Anlasser: Zahnrad gebrochen (ex: Anlasser defekt)

Bleibt die Frage: was war zuerst? Abgestorben weil Zahnrad bricht, oder Zahnrad bricht weil abgestorben?

Und man sollte bedenken, KTM hat mit dem el. Anlassen noch nicht sooo viel Erfahrung!

Zitat von Harald_N

Bleibt die Frage: was war zuerst? Abgestorben weil Zahnrad bricht, oder Zahnrad bricht weil abgestorben?

Und man sollte bedenken, KTM hat mit dem el. Anlassen noch nicht sooo viel Erfahrung!

Kickstarter für V2 mit 1300ccm

Da würde ich mit meinen kaum 80 kg einen Abflug machen

Ich will es mir nicht einmal vorstellen!

Wobei ..... die DR mit 800 ccm hatte einen: https://www.youtube.com/watch?v=wTG-RcfZcPM

Hauptsache ist, dass die orange Schönheit wieder schnurrt

Das Zahnrad Das hätte ich jetzt nicht erwartet !

Da du bisher der einzige bist der von solch einen Schaden berichtet und deine ADV noch relativ neu ist mit ziemlicher Wahrscheinlichkeit ein Materialfehler ! Eine generelle Schwachstelle dürfte hier nicht vorliegen wenn man die Start Eskapaden der 1190 ADV bis Bj 2014 bedenkt. Da wäre bei den unzähligen Startversuchen der 1190 schon früher irgend was gebrochen wenn hier Prinzipiell was nicht stimmen würde. Ein bedauerlicher Einzelfall also.

Zur Werkstadt: Ganz großer Service ! Mitarbeiter extra den wohlverdienten Urlaub unterbrechen zu lassen !!!! Hoffe mal du wusstest es zu würdigen und hast den Mitarbeiter trotz deines verständlichen Ärgers das auch gezeigt

Zitat von Friese69

Na Ja .... für dieses Teil hat KTM keine Lorbeeren verdient...
da bin ich mal auf die Stellungnahme neugierig

Die Jungs vom Freundlichen haben erst dieses Jahr KTM dazu bekommen (Honda, Guzzi,Yamaha etc)

Hi,

und trotzdem haben Sie sich zumindest ein Dankeschön verdient......

Liebe Grüße Andreas

Zitat

Das Zahnrad Das hätte ich jetzt nicht erwartet !

Da du bisher der einzige bist der von solch einen Schaden berichtet und deine ADV noch relativ neu ist mit ziemlicher Wahrscheinlichkeit ein Materialfehler ! Eine generelle Schwachstelle dürfte hier nicht vorliegen wenn man die Start Eskapaden der 1190 ADV bis Bj 2014 bedenkt. Da wäre bei den unzähligen Startversuchen der 1190 schon früher irgend was gebrochen wenn hier Prinzipiell was nicht stimmen würde. Ein bedauerlicher Einzelfall also.

Zur Werkstadt: Ganz großer Service ! Mitarbeiter extra den wohlverdienten Urlaub unterbrechen zu lassen !!!! Hoffe mal du wusstest es zu würdigen und hast den Mitarbeiter trotz deines verständlichen Ärgers das auch gezeigt

Bei der 1190 wurde doch aus diesen Gründen ein zu schwacher Anlasser verbaut, oder dachtet ihr das bei der Erprobung der 1190 durch ktm nicht festgestellt wurde das die Mühle morgens aufm Berg schlecht durchzieht bei neuer Batterie... Wenns etwas kalt ist.:confused:

gesendet von meim Telefon

Zitat von Bade

Norbert

Warst Du bei der Reparatur Vorort?
...wurden alle Teile vom zerbrochenen Zahnrad aus dem Motorraum entfernt?

Auf dem Bild ist zu erkennen, dass von den Stegen kleine Splitter fehlen.

Bade

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Dreh mal das innere Teil auf dem Bild drei "Arme" weiter im Uhrzeigersinn, dann sieht´s besser aus.

Gerade weil der 1190 Anlasser zu schwach war wurde dieses Zahnrad bei den andauernden Startversuchen über Gebühr beansprucht . Da die Bruchstellen von der Körnung her relativ Grobkörnig zu sein scheinen kann in der Tat ein Fehler beim Härten vorzuliegen.

Bleibt nur die Frage : Einzelfall oder eventuell eine ganze Lieferung vom Hersteller Malen wir den Teufel nicht an die Wand, bisher ein gebrochenes Zahnrad auf alle bisher gebauten 1050 /1190 und 1290 S-ADV und 1290 Super Duke Motorräder. Also bisher eindeutig ein Einzelfall.

Positiv denken Männer

Zitat von Friese69

Dieses Zahnrad sollte sich nur beim anlassen drehen....
Der Anlasser
treibt über ein Ritzel dieses Zahnrad an und das nächst größere
wiederum eine Art Fliehkraftkupplung an die die Kurbelwelle mitnimmt
...sobald der Motor läüft dreht dieser schneller und die Kupplung löst
sich
alle Zahnräder stehen

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aber wenn das zahnrad nach dem anlassen steht wieso ist es dann zerbrochen nach dem abwürgen im 2 oder 3 gang ??

der Drehmomentbegrenzer gehört getauscht oder überprüft

ansonsten vielen Dank an die "Experten" für deren "Fachwissen"

wird der Threadtitel eigentlich auch noch korrigiert?

Er meint wohl dass der Titel Anlasser defekt, nicht mehr zutrifft

Wegen einem gebrochenen Zahnrad gleich eine Rückrufaktion fordern? Also ehrlich...! Maßlos überzogen!
Vielleicht war an einem Steg ein Materialfehler, dort bricht der Steg und der Rest vom Zahnrad folgt. Das kann doch vorkommen, wir sind hier nicht im Bereich Luftfahrt!
th

Zitat von Friese69

@ alle

Natürlich habe ich den Jungs ein sehr anständiges Trinkgeld überreicht ...
und weil die Aktion "rettet Friese" ohne mitwissen des Werkstatteigentümers durchgeführt wurde ...
habe ich beim Eigentümer seine Mitarbeiter über den Schellkönig gelobt

Stimmt wie kann man die Überschrifft ändern ... in Scheiß Zahnrad kaputt

Ab dem 12.01 wird wohl KTM selber sich dem Fall annehmen müssen...
mal sehn was sie sich einfallen lassen

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