1290 SD-R 50.000 km Dauertest der MO

ride on · 29. Mai 2016

Vielleicht für den ein oder anderen, der die Zeitung nicht hat von interesse.
Motorrad hat die 1290er im Dauerttest und es gibt ein kleines zwischenergebnis nach
knapp 24.000 km.

Zitat

Das Fahrwerk wurde auch bei der dicken KTM hin und wieder getadelt,
das Ansprechverhalten vor allem bei höheren Geschwindigkeiten war ein Kritikpunkt.

Außerhalb jeglicher Kritik ist der trotz immenser Power voll und ganz alltagstaugliche Motor,
der seine souveräne Dominanz auf den Fahrer überträgt.

Ernste Vorfälle gab es bei der großen KTM nicht.

Mängel bisher:
undichter Kühler, vermutlich Steinschlag, wurde auf Garantie getauscht
und eine gerissene Kette, wohl mangels Pflege (im Bild ziemlich rostig)
bei 70 km/h verloren ohne folgeschäden

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Schlägt sich doch ganz gut, der Powerkürbis

Saudepp · 29. Mai 2016

Was nicht alles auf Garantie geht wenn ein Motorrad Tester ein Problem hat. ;)

Schön das sie sich gut schlägt.

scrad · 29. Mai 2016

Zitat

und eine gerissene Kette, wohl mangels Pflege (im Bild ziemlich rostig)

So viel zu diesem Thema......

Sollten die Leute die mit ausgefranzten O- Ringen und täglich nachspannen im anderen Thread noch 1000 km Touren ins ferne Ausland fahren wollen mal drüber nachdenken.

Kettenriss kann böse enden.In den seltensten Fällen fällt die wie hier bei 70 ohne Schäden einfach ab.

Meist macht sie viel kaputt und ein blockierendes Hinterrad gibts auch gerne mal

Gruß Jörg

kda · 29. Mai 2016

Übersicht nach 51 557 km (davon waren ca. 300 km Autobahn)

Hallo ,
Tag der Erstzulassung 20. 6. 2014 .
Der 45 000 km ist ein kleiner Kundendienst -
gleichzusetzen mit dem 15 000 km Kundendienst .
Der Motor scheint sehr solide zu sein .
Bis jetzt Schnurrt alles wie am ersten Tag !
Ventile wurden bei 30 000 km nur kontrolliert .

Bei :
17 000 km hintere Bremsbeläge erneuert
24 000 km Kettensatz erneuert
25 000 km vordere Bremsbeläge vorsichtshalber (14Tg.Dolo) erneuert
34 000 km hintere Bremsbeläge erneuert
47 600 km vordere Bremsbeläge (TRW) vorsichtshalber (Sardinien) erneuert
50 000 km Kofferhalter (PP-Prog.) hinten rechts gebrochen
50 500 km Schaltgummi erneuert
54 500 km Nummernschild wackelt - Halter unter Sitzbank lose - Schrauben angezogen
57 310 km hintere Bremsbeläge (TRW) erneuert
57 310 km Hupe defekt
58 471 km neuer TÜV - 16.07.2016

Kundendienste :
15 000 km (bei 17 220) 284.02 € am 17. 10. 2014
30 000 km (bei 29 400) 449.32 € am 25. 06. 2015
45 000 km (bei 45 170) 281,72 € am 19. 11. 2015

Kilometerstand zum Zweijährigen 20.6.2016 18:00 : 55936 km

Gruß Kurt

Nachtrag : Landstrasse 6 Liter .

sloodown · 30. Mai 2016

Danke für die Zusammenfassung!

Andre85 · 2. Juni 2016

wünsche weitere unfallfreie und technisch klaglose weiterfahrt!

Balla · 3. Juni 2016

Danke für den Statusbericht kda! Hab erst 17.5k drauf. Bislang ist nix gewesen - ausser dass ca. alle 6k km die Kupplung entlüftet werden muss...

Sanglier1 · 3. Juni 2016

Zitat von kda

Übersicht nach 51 557 km (davon waren ca. 300 km Autobahn)

Hallo ,
Tag der Erstzulassung 20. 6. 2014 .
Der 45 000 km ist ein kleiner Kundendienst -
gleichzusetzen mit dem 15 000 km Kundendienst .
Der Motor scheint sehr solide zu sein .
Bis jetzt Schnurrt alles wie am ersten Tag !
Ventile wurden bei 30 000 km nur kontrolliert .

Bei :
17 000 km hintere Bremsbeläge erneuert
24 000 km Kettensatz erneuert
25 000 km vordere Bremsbeläge vorsichtshalber (14Tg.Dolo) erneuert
34 000 km hintere Bremsbeläge erneuert
47 600 km vordere Bremsbeläge vorsichtshalber (Sardinien) erneuert
50 000 km Kofferhalter (PP-Prog.) hinten rechts gebrochen
50 500 km Schaltgummi erneuert

Kundendienste :
15 000 km (bei 17 220) 284.02 € am 17. 10. 2014
30 000 km (bei 29 400) 449.32 € am 25. 06. 2015
45 000 km (bei 45 170) 281,72 € am 19. 11. 2015

Gruß Kurt

Nachtrag : Landstrasse 6 Liter .

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danke für die Zusammenfassung und noch viel Spaß

speedpiet · 4. Juni 2016

Bei 25.000 km das erste Mal die Bremsbeläge vorne erneuert ???

kda · 5. Juni 2016

Hallo ,
es soll Leute geben , die freuen sich ,
wenn der Hinterradreifen nach 800 km
platt ist - wo Andere doch glatt 5000 km
damit fahren !
Das sind die sogenannten Helden - die richtig
Fahren können .
Unsereins nimmt den Speed altersgerecht mit in die
Kurve - das spart nicht nur Reifen , sondern auch
Bremsbeläge !
Gruß Kurt

sloodown · 5. Juni 2016

Du machst das genau richtig schöner runder Fahrstil!

blau · 6. Juni 2016

Der Kurt macht es richtig. Ich bin aber auch schon über den "Zwischenstand" hinaus.
In zwei Wochen steht der 30.000er-Kundendienst an. Ich habe noch den ersten Kettensatz und es sieht nicht so aus, als wenn der runter kommt.

Freundliche Grüße, To

Steve_O · 6. Juni 2016

Zitat

Hallo ,
es soll Leute geben , die freuen sich ,
wenn der Hinterradreifen nach 800 km
platt ist - wo Andere doch glatt 5000 km
damit fahren !
Das sind die sogenannten Helden - die richtig
Fahren können .
Unsereins nimmt den Speed altersgerecht mit in die
Kurve - das spart nicht nur Reifen , sondern auch
Bremsbeläge !
Gruß Kurt

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So muss das auch sein das man den Speed mit in die Kurve nimmt :thumbup: Das macht meiner Meinung nach einen guten Fahrer mit aus. Am Reifen oder Bremsbelagsverschleiß erkennt man sicher nicht ob jemand gut fahren kann. Angasen und vor jeder Kurve ankern wie ein Vollidiot das ist definitiv nicht was ich unter gutem Fahrstil verstehe. Das sind die welche in der Kurve hingerichtet werden Also Kurt wir sehen uns morgen früh und dann auf nach Südtirol

Marodeur · 6. Juni 2016

Gibt bei der SDR doch eh nix schöneres als vor der Kurve nur vom Gas gehen und den Auspuff schön knallen lassen... Je länger desto besser... Wenns aufhört einfach nochmal runter schalten...

speedpiet · 6. Juni 2016

Es soll aber auch KTM-Fahrer geben die gerne hart in die Kurve reinbremsen
und in der Kurve trotzdem schnell sind.

kda · 6. Juni 2016

Hallo ,
sei mir nicht böse "@speedpiet" ,
es gibt selbstverständlich unterschiedliche
Fahrstile .
Da ich in meinem Leben arg lange Guzzi´s
gefahren bin , habe ich mir das runde Fahren
angewöhnt - da sie Ruppigkeit und Fahrfehler
gar nicht mögen !
Wie hat es Kai beschrieben , als er mit seiner
Multistrada (in Gadertal) meiner ausgelutschten
(250 000 km) T3 Cali mit 60 PS und 250 kg
Trockengewicht nicht mehr nachkam :
"Man muß es einfach gesehen haben , vom Erzählen
her , kann man es einfach nicht Glauben ! "
Fall´s wir uns einmal sehen sollten und Du
dich daraúf einläßt , mir Hinterherzufahren -
Weich und Unspektakulär - könnte es sein , daß
Du an so einem Fahrstil auch gefallen findest !
Ich für meinen Teil fahre aus Leidenschaft und wenn
ich einen guten Tag erwische werde ich im Kurvengeschlängel
unwarscheinlich schnell .
Beim M7RR war das Vorderrad auf 3 bis 4 mm an die Kante
gefahren und den S 21 bringe ich beidseitig auf die
Kante wohlgemerkt am Vorderrad .
Davon abgesehen - wenn ich eine Kurve anblocke , erwisch ich
einfach keinen sauberen Strich mehr .
Es gibt fast nichts schöneres , als ein schönes (nicht enden wollendes)
Kurvengeschlängel nur mit Gas auf und zu , am Liebsten leicht ansteigend ,
Durchzusurfen !
Gruß Kurt

speedpiet · 6. Juni 2016

Hört sich gut an. Bin gerade in den Dolos. Bist in der Nähe ?

kda · 6. Juni 2016

Hallo ,
fahre Morgen nach Ellen
http://www.berggasthof-haeusler.com
von dort machen wir - falls das
Wetter mitmacht - jeden Tag
eine Tour , so 350 - 450 km
Kannst dich Angliedern
Übernachtung mit Frühstück
(soviel wie reinpasst) inclusive
3 Gängemenüe ab 7 Tg. 39,-€
Gruß Kurt

Marodeur · 6. Juni 2016

Schaut nett aus, mal merken. Danke.

**Chili Red** · 8. Juni 2016

Ich hab mal etwas aufgeräumt.
Bitte beim Thema bleiben und Treffen und so Hotels... bitte im richtigen Bereich besprechen.