Allgemeine Empfehlung (Moderator) um das Thema zusammen zu fassen:
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- Kipphebel + Rollen bei jeder Jahreswartung kontrollieren lassen
- Auf abnormale metallische Motorgeräusche achten
- 14er-Modelle (SF13) zwingend wechseln, Ein- und Auslass
- SF15-16 Körnern empfohlen (mögl. Garantieverlust)
- SF17 muss nicht mehr gekörnt werden
- Kipphebel max alle 20'000-30'000 Km tauschen
Videos
- Der Kipphebel-Fehlerteufel (Pirateracing)
- KTM 690 Ventilspiel prüfen und Kipphebel körnen (Phil Tonic)
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Hallo Gemeinde,
...ganz neu und gerade gefunden beim Piraten:
https://www.youtube.com/watch?v=HJpZNLBJdqI
Life Is Orange