Ich habe bei meiner 1190er den Anschlagpunkt des Hauptständers mit der Flexibilität etwas gekürzt und die Schraube so weit wie möglich hochgedreht.
Das hat dazu geführt ich nur noch extrem selten mit 2P und Gepäck aufsetzen.
Durch das Hochsetzen schleifen jetzt nicht mehr die Aufstandsbleche sondern das ganze Rundrohr.
Dadurch wirkt es nicht mehr so prutal wenn der Punkt erreicht ist.
Ich finde es so nicht mehr so schlimm sondern eher als Hinweis: Jetzt ist gut mit Schräglage