Was ich meine, es gibt bei jedem Modell so seine Probleme. Das ist bei KTM nicht schlechter.
BMW GS, brechende Kardanwellen,
BMW K1300, ausgeschlagene Kardanwellen
BMW S1000RR, Motorschäden in masse
BMW generell Probleme mit Elektrik oder z.b. der Ringantenne
YAMAHA R1, Getriebeschäden in Serie
Honda massenhaft kaputte Regler und Lichtmaschinen
Aprilia massenhaft kaputte Regler und Lichtmaschinen
Von einer Benelli NT brauch ma gar nicht erst anfangen *-).
usw.usw.usw.
Ich hatte jetzt einige Dutzend Bikes, und richtig problemfrei waren nur wenige.