Kupplung stärkere Federn verbauen

Wenn alle Luft draußen ist, dann ist der Druckpunkt tatsächlich erst ganz am Ende vom Hebelweg.
Man hat darauf keinen Einfluß. Man gewöhnt sich aber auch wieder daran.

Das ist normal, weil man jetzt nicht mehr mit dem halben Hebelweg die Luftblase komprimieren muss.
Die Kupplung rückt jetzt weiter aus und man hat ergo einen weiteren Hebelweg bis sie wieder einrückt.

Hi,

abgebaut schon länger nicht mehr. Es geht mehr darum dass, alsbald entlüftet, die Kupplung erst sehr spät kommt, also wenn ich schon fast losgelassen habe, oder andersrum...ich muss nur ganz wenig ziehen um sie zu öffnen. Das kann ja normal sein oder alternativ: Ich könnte hydraulisch oder auch mechanisch schon eine Vorspannung auf dem Stift (das ist die Frage) haben

Hydraulisch: sollte eigentlich nicht möglich sein weil durch die Bohrung bei Hebel-0-Stellung Flüssigkeitsüberschuss in den Ausgleichsbehäter gedrückt wird? Für mich sollte es so sein, aber schadet nie zu fragen bei der Fehlersuche

Mechanisch: Kann sich zwischen 21 und 28 schon beim Verschrauben mit 33 eine Vorspannung aufbauen welche auf "Kupplung öffnen" drückt?! Wenn die Maßkette Toleranztechnisch hier schlecht wäre könnte ich mir das vorstellen...wäre das ja auch ne Erklärung warum bei dem einen oder anderen die Kupplung rutscht oder nicht?

Um zu wissen ob ich mir unnötig "Sorgen" mache, würde es mich interessieren ob noch bei jemanden die Kupplung so spät kommt (Hand öffnen, Kupplung schließen), erst recht nach dem Entlüften.

Gruß Michael

edit: Sehe gerade ihr habt schon geantwortet, also dass ihr die Erfahrung nach dem Entlüften auch gemacht habt

Wie vorher geschrieben war ich ja ganz aktuell zum zweiten mal mit Kupplungsrutschen betroffen. Da kurz vorher in der Werkstatt der KNZ ausgetauscht wurde und der Druckpunkt auch soweit nach außen gewandert war wie schon lang nicht mehr, hatte ich auch die Befürchtung, das da was nicht stimmt und die Kupplung immer minimal betätigt sein könnte.
Da ich ja eh den Deckel runter hatte um die U-Scheiben zu entfernen und so mehr Federkraft auf das Kupplungspaket zu bringen, konnte ich feststellen, das man die Kupplungsdruckstange problemlos noch weiter nach hinten drücken konnte. Also daran lags nicht. Wie gesagt, der Hebel ist knackig stramm zu betätigen.

Mahlzeit ihr Lieben,

gestern rund 300 km mit den neuen Federn (Reinforced ohne U-Scheibe) gefahren und sehr zufrieden. Die Kupplung fühlt sich knackiger an, Druckpunkt deutlich klarer als vorher. Der Deckel am Motorgehäuse ist auch dicht. Scheinbar bin ich einer der Glücklichen, die keine Luft im System haben, bei mir ist noch der Original Kupplungsnehmer- und Geberzylinder verbaut, keine Probleme. Mit 35,- Euro und 15 Minuten Arbeitszeit eine günstige und sehr effiziente Maßnahme zur Verbesserung des Fahrverhaltens - kann ich vorbehaltlos empfehlen. Vielen Dank an Saudepp für die schnelle und professionelle Abwicklung

Zitat von hellsguenni

Mahlzeit ihr Lieben,

gestern rund 300 km mit den neuen Federn (Reinforced ohne U-Scheibe) gefahren und sehr zufrieden. Die Kupplung fühlt sich knackiger an, Druckpunkt deutlich klarer als vorher. Der Deckel am Motorgehäuse ist auch dicht. Scheinbar bin ich einer der Glücklichen, die keine Luft im System haben, bei mir ist noch der Original Kupplungsnehmer- und Geberzylinder verbaut, keine Probleme. Mit 35,- Euro und 15 Minuten Arbeitszeit eine günstige und sehr effiziente Maßnahme zur Verbesserung des Fahrverhaltens - kann ich vorbehaltlos empfehlen. Vielen Dank an Saudepp für die schnelle und professionelle Abwicklung

ich machs mir einfach, hab auch die reinforced ohne Scheibe verbaut seit über 2000 km, ansonsten dito Günni

Hallo, auch ich bin sehr zufrieden seit dem Umbau mit Reinforced
Federn, läuft echt Spitze damit und vor allem habe ich mir die Kupplung
gerettet, (hndler wollte schon auf meine Kosten die Lamellen wechseln).
Kupplung fühlt sich besser an als Neu!!!
Die 35,- waren die Beste Investition überhaubt

Saudepp,
hast du noch welche liegen??
infos bitte per pn!

die saison mit den Reinforced Federn gefahren, Kupplung nicht einmal durchgerutscht, sehr schön!
Dank an saudepp !!

"Reinforced Federn" ohne Distanzscheiben montiert. Kupplung rutscht nicht mehr! Superduke geht wieder im 4. beim beschleunigen hoch. So soll es sein!
In der Handkraft kein Unterschied zu bemerken. Beim Anbremsen und Gänge runterknallen auch kein Unterschied in der Antihoppingfunktion zu merken.

Sehr Nett, sehr Hilfreich. Meine Kupplung mit 40.000 km wurde dadurch noch mal gerettet. Reinforced Federn ohne Scheiben verbaut. Klappt erstmal wieder Prima.

Hi Saudep,
hast du noch reinforced Federn für eine SDR BJ 2018 auf Lager?
Wenn ja, würde ich einen Satz nehmen.

Moin,
Ich hätte auch Interesse an einem Satz ...