"Heisse Waden" sind (eeeendlich) Vergangenheit....

Moin moin Leute,

nachdem mir meine 1290 SA-S bei hochsommerlichem Betrieb (Temperaturen > 30°C) nicht nur
einen warmen Hintern, sondern - was viel unerträglicher war - richtig HEISSE Wadenbeine bescherte,
suchte ich nach Abhilfe...und die sollte nicht so aussehen, dass ich meine Kati bei Hochsommer in
der Garage stehen lasse und mir die GS unter den Hintern schnallen muss.

OK...nun habe ich bei PUIG den einen Teil der "Problem-Lösung" gefunden, nämlich eine "Seitenverkleidung"
für die 1290 SA-S, die sich auch optisch ganz gut macht (finde ich zumindest, aber das ist natürlich immer
Geschmackssache).

Preis: 115.- € bei Motea ...

http://www.ebay.de/itm/Kuhlerverkleidung-Seite-Puig-KTM-1290-Super-Adventure-S-2017-schwarz-matt/401332719841?_trkparms=ao%3D1%26asc%3D20140212121249%26meid%3D56273adc4c9f44dca7a376499019fb1f%26pid%3D100102%26&_trksid=p3693.c100102.m2452

Zusätzlich habe ich den "oberen Teil" (also zwischen Zylinder und Lambdasonde) des hinteren Auspuff-
Krümmers mit Hitzeband "isoliert".
Nun ist alles supi....nix mehr "heisse Waden" und die Sitz-"Aufheizung" ist ebenfalls "Vergangenheit".

Kostenaufwand: 115.- für die Verkleidung und 5.- Euro für das Hitzeschutzband und die beiden
Metall-Kabelbinder....für mich war's eine lohnende Investition.

Ich füge mal ein paar Bildchen dazu, damit ihr seht, wie das Ding jetzt aussieht...

DLzG Frank

Zitat von Nightwolf

Hitze an den Beinen stopt die Originalverkleidung von KTM aus Carbon (siehe Bild). Deckt euch deutlich grösseren Bereich ab und leitet die Hitze weiter nach hinten weg.

Sieht Top aus, allerdings ist der Preis auch "Top"...

mmmmhhh...OK, natürlich habe ich diese "Original-Carbon"-Verkleidung nicht ausprobiert, allerdings kommt mir der
"Montagebereich" nicht so richtig optimal vor, denn (im Gegensatz zu der PUIG-Verkleidung) diese Carbon-Verkleidung
deckt nicht den Bereich ab, indem sich (normalerweise) die Wadenbeine des Fahrers befinden - nämlich so ziemlich
auf Höhe des hinteren Zylinders.
Genau dieser Bereich wird aber von der KTM-Verkleidung freigelassen...

Ist aber auch egal, denn ich wollte hier auch keine Diskussion über Sinn und Unsinn von Verkleidungen und
Auspuffbändern vom Zaun brechen, sondern einfach nur meine Freude darüber mitteilen, dass mir meine
SA-S nach den beiden "Modifizierungsmaßnahmen" keine heissen Waden mehr beschert...und das bis zu
(getesteten) 34°C.

Vor dem Umbau war es bei diesen hochsommerlichen Temperaturen auf der SA-S kaum auszuhalten und ich
fuhr (teils) mit V-förmig weggestreckten Knien, damit es mir keine "Löcher in die Hose" brennen würde...

Also nochmals: es sollte ausschließlich ein ERFAHRUNGS-BERICHT sein...und wer's nicht mag - einfach bleiben lassen...

DLzG Frank

Zitat von shoeak

Rein optisch gefällt mir die Puig Verkleidung, bei einer schwarzen S@S, eigentlich sogar besser als die von KTM.

@ Eff-Eff - hattest du das ganze auch mal ohne das Krümmer Hitzeband probiert?

Cheers AXEL

Hi Axel,

also _mir_ gefällt das PUIG-Teil optisch auch besser, als diese "Ritter-Schild-Form" der Carbon-Verkleidung...

...und _NEIN_, ich habe die "Waden-Saver-Umbaumaßnahmen" gleich im "Komplett-Paket" gemacht, kann
also keine Aussage dazu treffen, wieviel "Grade" das Auspuff-Band noch zusätzlich bringt.

Die Idee mit dem Hitzeschutzband habe ich übrigens hier im Forum aufgenommen!
Da habe ich mal in irgendeinem Thread gelesen, dass das (bei einer anderen Kati) zu einer deutlichen
Reduzierung der "Sitz-Temperatur" geführt hätte.

...und _WENN_ ich dann schon mal "bastele", dann soll es eben für mich immer gleich das Komplett-Paket
sein...

Ist ja aber auch egal, ob jetzt mit oder ohne das Band - letztendlich tun mich diiiiiie 5.-Euronen für 1,5 m
Hitzeschutzband auch nicht an den Rand des finanziellen Ruins stürzen...und es ist - auf Grund der Länge
von 1,5 m - immerhin 3-lagig um das Krümmerteil gewickelt...und dass es "gar nix bewirken soll", kann
ich mir auch nicht so recht vorstellen, denn immerhin kann ich jetzt mit den Fingern an diesen Teil des
Krümmers greifen...also bei "heißem Motor"...und das hätte ich vorher sicherlich bereut...

DLzG Frank

Zitat von Weltenfresser

Eff-Eff

Ich hab festgestellt, der heiße Luftstrom erreicht die Oberschenkel nicht mehr ab ca. 80km/h...

...dann darf man aber nicht mehr die B500 (Schwarzwaldhochstraße) fahren, weil dort ja nur noch zwischen
50 und 70 km/h Höchstgeschwindigkeit zugelassen sind (und _WENN_ die "Rennleitung" irgendwo permanent
Kontrollen macht, dann genau DORT!

Aber ich stimme Dir natürlich zu: auf den BAB- oder Schnellstraßen-Strecken, da war es auch vor dem
"Umbau" einigermaßen erträglich.
Ich bin allerdings mit meinen Motorrädern nur sehr wenig auf "schnellen Strecken" unterwegs, weil ich
ein absoluter Kurven-Junkie bin (je enger, desto lieber...) und auf den Berg-/Pass-Srecken, die wir so
gemeinsam abspulen, liegt dann - lt. Board-Computer - die gefahrene Durchschnittsgeschwindigkeit zwischen
50 - 60 km/h....und dann werden (äh.... _WURDEN_ ) meine "Waderln" eben unangenehm "gebruzzelt"...

DLzG Frank

Zitat von beameup

.
Weiß jemand wo es so ein Hitzeschutzband gibt ?
Gruß, Christoph

Hi Christoph,

also _ich_ habe es hier bestellt:

http://www.ebay.de/itm/3-50-m-Hitzeschutzband-Basalt-1m-2-Metallkabelbinder-800-C-Motorradsport/302142965114?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649

Wurde schnell geliefert und ist eine ansprechende Quali...

DLzG Frank