Gestern meine Duke 3 bei Pirate abgeholt, Big Bore 720ccm Akra, Stage 1 Kit.
Saison kann kommen.
Gruss Harley
Duke 3 R Pirate Racing
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- 690 Duke 3
- Harley
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Schon eine sehr beachtliche Leistung!
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Ist das Diagramm jetzt für die Duke 3 oder für eine SMC ?
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Alles anzeigen
Ja das ist meine auf dem Prüfstand.
Das Diagramm ist vom Prüfstandslauf.
Bin echt mal gespannt wie sie sich fährt.Gruss Harley
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Immer das gleiche: Gibt's eine "Vorher-Kurve" zum Vergleichen?
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die "Vorher" Kurve wird total überbewertet
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Kurvenvergleich folgt im nächsten Video...
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Gestern meine Duke 3 bei Pirate abgeholt, Big Bore 720ccm Akra, Stage 1 Kit.
Saison kann kommen.
Gruss HarleyHallo,
ist der DB - eater entfernt worden? Es hört sich sehr laut an.
GR Frank
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Eater sind montiert. Werd sie demnächst mal fahren sobald das Wetter es zulässt. Gestern noch ne neue Rastenanlage verbaut (Umkehrschaltung) und noch ein paar Kleinigkeiten.
Hallo,
ist der DB - eater entfernt worden? Es hört sich sehr laut an.
GR Frank
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Magst du verraten, was genau alles gemacht wurde? Sieht ja schon echt lecker aus!
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Sind das Werte vom Hinterrad oder ab der Kupplung?
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Sind DIN PS, also Kupplung, gleich wie in den Werksangaben
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Harley
Werden beim Piraten ebenso wie beim Frauenschuh mehrere Magnete im Motor verbaut, um auch feinsten Abrieb "einzufangen"?Du hast die Sato Fußrastenanlage dran. Klar, die ist mehr einstellbar als die KTM Powerparts, aber ist es den Aufpreis wert?
Und wieso nicht die MG Fußrastenanlage?Die Satoanlage hat mich aufgrund der verarbeitungsqualität angesprochen.
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Und Magnete?
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Und Magnete?
Macht Pirate nicht
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Macht Pirate nicht
Aha?! gehe mal davon aus, dass grds. mehr Magnete besser für die Haltbarkeit sind.
Gibt es denn ErFAHRungen zur Haltbarkeit bei den "aufgebohrten" Motoren vom Piraten OHNE Magnete im Vergleich zu den "aufgebohrten" Motoren vom Frauenschuh MIT Magnete?Harley
Du hast ja sicherlich verschiedene Anbieter – darunter sicher auch Frauenschuh – verglichen, erzähl uns mal, was für dich alles ausschlaggebend für den Piraten im Vergleich zu Anderen insbesondere Frauenschuh gewesen ist.
Ideal wäre Deine Pro/Contra-Liste der einzelnen Anbieter. Leider finde ich solche Erfahrungen nicht im Netz. -
Ich denke da hat jeder Tuner seine eigene Philosophie.
Ich habe mich hauptsächlich für Pirate entschieden weil er nur ca. 35 km entfernt von meinem Wohnort arbeitet.
Mir ging es in der Hauptsache um mehr Drehmoment und weniger um Spitzenleistung.
Ich habe mich öfter mit ihm unterhalten und seine Argumente bzgl. des Tunings waren für mich schlüssig und nachvollziebar.
JF ist mit Sicherheit absolut kompetent hatte auch zu ihm Kontakt .
Da ich schon häufiger getunte Motorräder besessen habe war mir die Nähe bei auftretenden Problemen wichtig.
Ich denke das was Pirate gemacht hat ist eher konservativ und sollte eine entsprechende Lebensdauer gewährleisten.Gruss
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