Reifenmontiergerät

ich hab noch ein olmax hier liegen. Jetzt mit dem Automat brauch ich das nicht mehr. Wenns einer hier im Westerwald abholen will...ist ein fuffi realistisch? Mir stehts im Weg...

@WilliBauer—> hast ne PN

hat wer das schon mal gemacht

Das Video geht grad überall rum Ich muss am Samstag oder Sonntag eh neue Reifen aufziehen. Ich werde das mal testen.

Mit Schlauch wirds vermutlich nix werden, aber wenn bei der Dicken die Reifen fällig sind, test ich das auch mal.

Und wie geht die Demontage? 😅

Zitat von Munky_

Und wie geht die Demontage? 😅

Von der Logik her genau so, Reifen von der Felge drücken und dann per Kabelbinder zusammen ziehen und wieder runter würgen.

Ich vermute mal dass es auch da wie immer stark vom Reifen abhängt. Nen warmen Rennslick kann man quasi fast per Hand wechseln, bei nem K60 Ranger tut man sich schon selbst mit Montiergerät schwer.

First abdrücken brauchst ja erstmal ein Montiwegerate. Und ohne Montageschuh abziehen. Dann brauchst bestimmt ein anderes Werkzeug. Da könnte die Felge danach entsprechend vermackt aussehen. 😁

Zitat von Munky_

First abdrücken brauchst ja erstmal ein Montiwegerate. Und ohne Montageschuh abziehen. Dann brauchst bestimmt ein anderes Werkzeug. Da könnte die Felge danach entsprechend vermackt aussehen. 😁

Mit großen Schraubzwingen zusammen drücken, dann die Kabelbinder durchziehen.

Ich bin froh über mein Olmax Montiergerät, funktioniert seit Jahren ohne Probleme

Zitat von the_Hias

Das Video geht grad überall rum Ich muss am Samstag oder Sonntag eh neue Reifen aufziehen. Ich werde das mal testen.

Ja, berichte

In dem Video ist das, wenn ich mich nicht täusche, ein TKC70, das ist auch so ein Straßenreifen in Stollenoptik.
Vermutlich dürfte der Trick mit einem Mitas XT nicht so einfach klappen.

Ich hätte irgendwie bedenken ob ich die Kabelbinder wieder rausbekommen, hab leider vor kurzem erst die Reifen an der Yamaha gewechselt und kann es daher nicht ausprobieren.

Bin auf die Erfahrung von Matthias gespannt ;)

Leute, wie Arm seid ihr?

Als Notooption auf Weltreise sicher Ok. Keine Frage.

Aber ist es das Wert um eine Montage beim Fachbetrieb zu sparen? Nicht euer Ernst.

Ich verstehe deine Ansicht nicht ganz.

Es sprechen hier denke ich alle, die selbst ein Montiergerät besitzen und das aufziehen kann manchmal schweißtreibend sein. Die Idee den Reifen mit Kabelbindern zu stauchen um den ohne Montageschuh recht einfach auf die Felge zu bringen ist doch interessant?

Und ehrlich gesagt glaube ich, dass ich vorsichtiger und bedachter meinen Reifen montiere als die meisten Werkstätten.

Das für und wider der Selbstmontage ist wirklich zum Erbrechen diskutiert worden, alles ist gesagt/geschrieben worden, aber offensichtlich muss nicht nur alles gesagt werden, sondern auch noch von jedem wiederholt werden.

Weltreise muss das gar nicht sein, es reicht schon ein blöder Snakebite in den albanischen Bergen und dann ist das schon ne echt feine Sache, wenn man mit den vorhandenen Mitteln in 20min den Schlauch gewechselt/geflickt hat und die Tour weitergehen kann.
Unter anderem eben auch durch das antrainierte Wissen durch die selbstdurchgeführten Reifenwechsel in der heimischen Garage.

Wer aber nur bei strahlendem Sonnenschein auf bestem Asphalt zur nächsten (oder besonders wagemutig zur übernächsten) Eisdiele fährt, abgesichert mit der ADAC-Plusmitgliedschaft und dem Schutzbrief der Allianz, der ist hier evtl in dem Thread eh falsch.

Zitat von Kondos

Leute, wie Arm seid ihr?

Als Notooption auf Weltreise sicher Ok. Keine Frage.

Aber ist es das Wert um eine Montage beim Fachbetrieb zu sparen? Nicht euer Ernst.

Wie begrenzt ist deine Sichtweise? Mehrfach im Jahr die Reifen wechseln und jedes mal pro Rad 45€ fürs Ummontieren zu bezahlen ist zuviel Geld. Ich brauche für einen Reifen (abziehen, neumontieren, wuchten) knapp 30 Minuten. Das Montiergerät mit allem drum und dran hat ca 350€ gekostet. Also ist die Anschaffung nach dem vierten Mal vorn u. hinten Reifen tauschen schon amortisiert. Dazu spare ich mir 1-2x den Umweg zum Händler.

Für den reinen Straßencowboy ist das natürlich nicht nachvollziehbar, dass man Reifen mit 50% Profil wechseln könnte um später damit nochmal zu fahren.

Zitat von Kondos

Leute, wie Arm seid ihr?

Aber ist es das Wert um eine Montage beim Fachbetrieb zu sparen? Nicht euer Ernst.

vielleicht erst mal denken bevor man solchen Unsinn schreibt

Zitat von the_Hias

Für den reinen Straßencowboy ist das natürlich nicht nachvollziehbar, dass man Reifen mit 50% Profil wechseln könnte um später damit nochmal zu fahren

Ich bin reiner Straßencowboy und mache das regelmäßig so

Reifen wurden voll bezahlt, also werden sie auch voll runtergefahren.

Ja, im Hochsommer Sportreifen und Frühling/Herbst Tourengummis die niedere Temperatuern besser abkönnen.
Dann kann man auch unter Null abfahren, die Profiltiefe versteht sich - partiell.

ok Jungs wir wollen Bilder dann sehen ob es möglich ist 😜 😜 😜