Defekte/Garantieleistungen Serienteile/PP-Teile an den 790er Modellen

    Zitat von PerryRhodan

    Wollt ich machen, allerdings übernimmt KTM nur, wenn wieder die normalen Scheiben dran sind...(wird angeblich in der Werkstatt-History und dem Garantiefall hinterlegt) außerdem erklärte mir der Werkstattleiter, dass die PP-Scheiben noch eher zum schlagen/verziehen tendieren als die normalen...:rolleyes:
    naja wie dem auch sei, einem geschenkten Gaul, schaut man nicht in's Maul


    So, wurden vollumfänglich von KTM auf Kulanz übernommen, neue Scheiben & Klötze vorne - bremsen tut sichs vorne wieder wie ein Traum (unds eig immer sollte):knie nieder:


    Angeblich übernimmt KTM bei solchen Verschleissteilen nur bis 10'000km Gesamtleistung des Motorrads...auch ne komische Aussage:denk:

    Aber ja, geschenkt ist geschenkt!

    En

    Zitat von PerryRhodan

    Entonces, KTM se hizo cargo completamente de la buena voluntad, nuevos discos y pastillas delanteras, frenos delanteros otra vez como un sueño (y siempre deben ser vigentes): arrodillarse


    Supuestamente KTM adquiere tal Verschleissteilen solo hasta 10,000 km de potencia total de la motocicleta ... también es una declaración graciosa: Pensamiento:

    Pero sí, es gratis!

    Fallen die Bremsbeläge unter Garantie? Ich werde die Scheiben und die Überwurfschrauben in der Garantie wechseln, aber sie sagen nicht, dass die Bremsbeläge Verschleiß haben und nicht passen. Das sagte mir der Händler. Ich muss immer noch bei KTM Spain anrufen, um zu sehen, was er mir erzählt, da das Motorrad 10500km hat. Aber seit 6500km habe ich ungefähr dreimal in der Werkstatt angefangen, bis ich heute endlich fertig bin sie haben getan

    Zitat von off-road-biker

    Propina!


    Actualice a los discos de Powerparts y pague solo la diferencia : Wink:

    ¿Las pastillas de freno están cubiertas por la garantía? Cambiaré los discos y los tornillos de cabeza en la garantía, pero no dicen que las pastillas de freno se desgasten y no encajen. Eso es lo que me dijo el vendedor. Todavía tengo que llamar a KTM Spain para ver lo que me dice porque la bicicleta tiene 10500 km. Pero desde que empecé a 6500 kilometros alrededor de tres veces en el taller hasta que por fin estoy listo hoy que han hecho

    Ich habe gestern auch etwas entdeckt, was nicht so gut gelöst ist. Vielleicht ist es ja schon bekannt, oder nur bei mir so?


    Die Kabel hier, konnten direkt am Zylinder/Kopf anliegen und durch die Wärme wäre beinahe der Schutzschlauch geschmolzen.


    Hab das Ganze jetzt mit (natürlich orangen ;) ) Kabelbindern festgezurrt, so kokelt nix mehr an.

    Wenn man den Ablaufschlauch mit festzurrt, muss man aufpassen, dass man den nicht quetscht, sonst ist die Funktion des Schlauches für die Füße...7B0163E7-B82D-45D0-836D-4F80B9CC9230.jpeg

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    Zitat von asisap

    En

    Fallen die Bremsbeläge unter Garantie? Ich werde die Scheiben und die Überwurfschrauben in der Garantie wechseln, aber sie sagen nicht, dass die Bremsbeläge Verschleiß haben und nicht passen. Das sagte mir der Händler. Ich muss immer noch bei KTM Spain anrufen, um zu sehen, was er mir erzählt, da das Motorrad 10500km hat. Aber seit 6500km habe ich ungefähr dreimal in der Werkstatt angefangen, bis ich heute endlich fertig bin sie haben getan

    Nein aber dir Scheiben haben nach knapp 6k km angefangen heftigst zu schlagen, wenn man die Scheiben wechselt gibt es auch automatisch neue Klötze bzw man macht keine alten Klötze auf neue Scheiben, höchstens umgekehrt

    hole endlich am Freitag meine ganzen getauschten Originalteile ab,


    dann mal vergleichen gegen die PP-Scheiben !


    Gibt einen großen Karton mit all dem Zeugs , was ich eh nie montieren werde :nein:

    War heute mal neugierig und habe dies überprüft.

    Bei meiner ist es anders verlegt und hat keinen Kontakt. Ich bin dann mal zum Händler Süd geradelt. Der hatte eine neue im Schaufenster.- Und da habe ich schon blöd geschaut. Beide Stränge haben mit dem Zylinderkopf Kontakt

    Ex
    Zündapp KS 50 Cross

    Piaggio Boxer Moped
    MZ 250 ET
    Yamaha 750 XS +750 XJ + 900 XJ
    BMW GS 1100
    KTM 690 Duke Bj. 12+13+16 fuhr Sohn wurde 06.24 verkauft.

    KTM 790 verschenkt nach gleichzeitigen Ausfällen.

    Höre erstmals nach 49 Jahren mit Motorradeln auf, nur noch Radeln

    Zitat von PerryRhodan

    Nein aber dir Scheiben haben nach knapp 6k km angefangen heftigst zu schlagen, wenn man die Scheiben wechselt gibt es auch automatisch neue Klötze bzw man macht keine alten Klötze auf neue Scheiben, höchstens umgekehrt

    Excuse me, but could you write it to me in English?because with the german-spanish google translator, I did not know very well if you got the brake pads changed on warranty or not.

    They "recommend" me, well maybe they force me to put some new brake pads with new discs but the pads are going to paid by me. Or no? I'm going to write to Austria

    Zitat von asisap

    Excuse me, but could you write it to me in English?because with the german-spanish google translator, I did not know very well if you got the brake pads changed on warranty or not.

    They "recommend" me, well maybe they force me to put some new brake pads with new discs but the pads are going to paid by me. Or no? I'm going to write to Austria

    The brake pads got changed as well on warranty as if you change the discs, you also need to replace the pads - only new pads on old disc would work but not the other way around, that's why I got the full packaged of discs AND pads approved by the HQ in Austria


    thank you.



    I have already contacted with KTM Spain and i'm waiting for an answer. If the answer is NO I will contact with austria


    Zitat von PerryRhodan

    Las pastillas de freno no cambiaron los discos, por lo que ya no necesitó las pastillas. Aprobado por la sede en Austria.

    En

    :polizei:Nur mal so zu eurer Info. Das ist nicht geschmolzen! Das ist Öl das aus dem Zylinderkopf austritt. Sieht man auf den Bildern recht schön. Das hängt dann halt auch an dem Leitungsschutz.


    Mein Kopf ist ebenfalls undicht und wir nächste Woche in der Inspektion abgedichtet.



    Marc

    Ich darf nächste Woche zum Händler wegen undichter Ventildeckeldichtung! :applaus:


    GARANTIE :wheelie:

    690 SMC ´12

    990 SD ´08

    790 Duke ´18

    1290 SDR ´17

    690 Duke ´19

    1290 SDR ´19

    1390 Super Duke Evo´24 :Kürbis:

    Ja das e, aber will ungern 40 km bei schlechtem Wetter fahren :grins:

    690 SMC ´12

    990 SD ´08

    790 Duke ´18

    1290 SDR ´17

    690 Duke ´19

    1290 SDR ´19

    1390 Super Duke Evo´24 :Kürbis:

    Zitat von PerryRhodan

    Wollt ich machen, allerdings übernimmt KTM nur, wenn wieder die normalen Scheiben dran sind...(wird angeblich in der Werkstatt-History und dem Garantiefall hinterlegt) außerdem erklärte mir der Werkstattleiter, dass die PP-Scheiben noch eher zum schlagen/verziehen tendieren als die normalen...:rolleyes:
    naja wie dem auch sei, einem geschenkten Gaul, schaut man nicht in's Maul :)

    Komisch ... Habe auch eine Unwucht der Original-Bremsscheiben (übrigens von Anfang an) Wegen Engpässen der Servicekapazitäten im Sommer habe ich meine Maschine erst Anfang November zum Händler gebracht und der sagte mir das ich gleich die PP-Scheiben nehmen sollte, da ich bei den Originalscheiben nach kurzer Zeit wieder die gleichen Probleme haben werde.?

    Meine Maschine steht übrigens immer noch beim Händler - er kann die Garantie angeblich bei KTM nicht durchsetzen!

    Hat eigentlich jemand sein Problem mit der quitschenden Kette gelöst?

    Also nicht mit einem Kettenöler sonder über Garantie von KTM oder eine Aussage von KTM/Händler?