Guter Ansatz, wie ist das mit diesem Ride by Wire System eigentlich genau?
Es heißt ja, wenn die Steuer-/ und Regeltechnik der Meinung ist Vollgas ist grad nicht gut, dann gibt's kein Signal für Vollgas und die Drosselklappen gehen nicht voll auf.
Könnte das mit ein Grund sein? Ist das auch abgestellt, wenn man im Track alles ausstellt was sich abschalten lässt?