Lutz hat recht, die Spanne beim Verkauf ist winzig. Ich habe Mitte der 1990er Jahre beim damaligen öster. Suzuki Importeuer gearbeitet, wir waren auch Yamaha Händler.
Sehr viele Motorräder werden erst im Abverkauf gekauft (im Herbst oder vor Modellwechseln) und da ist die Spanne tatsächlich praktisch Null oder zumindest so niederig, dass jedes "Verkaufsgespräch" schon verlorene Zeit darstellt (im Sinne von Zeit ist Geld). Wir haben die Kohle hier praktisch nur über Zubehör und Service gemacht.
Dies ist übrigens vermutlich auch der Hauptgrund, warum Verkäufer in so einen "Schlendrian" verfallen und Interessenten für Fahrzeuge eher gelangweilt gegenüberstehen. Erst wenn absolute Kaufbereitschaft gezeigt wurde springen sie an: Du brauchst das Kofferset dazu! Helm in Fahzeugfarbe vielleicht? Hast schon eine Allwetterkombi? Haben wir gerade reinbekommen...