Jetzt renkst Euch mal wieder ein. Dafür ist KTM ja bekannt, geliebt - ein bunter, bissiger, etwas schräger, manchmal etwas unerzogener Bengel-Allienvogel. Bin selber 2 gefahren ?.
Jetzt wo ich erste blonde Streifen habe, fahre ich gerne die etwas biedere, komfortablere Norden. Aber das Aufmotzen, Neudesignen zeigt doch nur den Besitzerstolz - Ich mag die bunten Vögel und Alle KTM -Fahrer ?.
Gruß vom Husky-Lager.
Oh Gott, wie Recht du hast
Der Eimer hier hat die größte "Strahlkraft"
Was ist denn das scheußliches? Wurde da ein Triumph Dreizylinder eingebaut?
nach technical bit tet slo (es war nass). ich war am ende!
nach technical bit tet slo (es war nass). ich war am ende!
Den werden wir in 2Jahren fahren. Bin gespannt..
Was hast da eigentlich für nen Reifen drauf?
vorne nen karoo3 (mit sägezahn-technik, also runter), hinten nen karoo4 in mittlerem abnutzungsgrad. war nicht die beste wahl würde ich mal sagen 
.
Ich hab für nächste Woche TET SLO den Conti TKC80 drauf montiert
hey Mike
wie hoch war in etwa der Wasserstand unter der Eisenbahnbrücke?
komischerweise weniger als ich gedacht hatte, da es vorher sehr viel geregnet hatte. war easy. hab ein video davon.
geil, kann man das Video irgendwo sehen?
ich lads auf yt hoch, ist nicht auf meinem phone. link kommt!
(sorry, offtopic geht immer so rasend schnell ;-) )
Sorry, dass ich jetzt erst reagiere, aber ich schaue hier nicht so oft rein. Ich habe eben auch gesehen, dass es nur mein Bild ohne Text hoch geladen hat.
Ich habe für den Umbau schon etwas Geld rein gesteckt, die Entscheidung kam, als ich vor zwei Jahren auf den Polen-TET öfters mit den Tanks hängen blieb. Ich finde das Gesamtpaket vom Rade sehr genial, nur die Karbonecken sind nicht wirklich mit gedacht, bei mir sind beide Seite schon irgendwo angebrochen. Da die Tanks extrem ausgasen hielten die originalen Kleber nicht, so dass ich dann in schwarzen Kleid das Moped bewegte.
Den Aufklebersatz sah ich dann durch Zufall beim Rade und habe den direkt bestellt, mir gefällt es und die Verwandlung des Mopeds ist dadurch schon drastisch. Ich nutze mein Moped aber mehr für Strecken, auf denen ich (hoffentlich) weniger gesehen werde, abseits der Straßen.
Was der Ollo hier für eine Meinung hat, herrlich!! Aber jeder kann machen und sagen was er möchte...
Hauptständer ist für mich wichtig für Reifenwechsel, kleinen Service etc. unterwegs
0061E458-5C7C-4355-829C-16F59F60820F.jpgIMG_2198.jpgIMG_9301.jpg
Sehr schön!!!! Mir war er etwas zu bunt, aber er war die Grundvorlage für meine Folierung.
Welche "Karbonecken" meinst Du, die Tankschützer oder im Allgemeinen?
Hast Du auf dem mittleren Bild die OS 18 oder OS 12? ich bin da noch hin und her gerissen....
Danke und Gruß
Brus
hier, ich bin euch noch das video schuldig:
Brus: OS-18!!!!!!!1 sind auch auf dem extrem spannenden video oben drauf. die kannst du eh zusammenziehen, wie's du's brauchst!
Alles anzeigenSehr schön!!!! Mir war er etwas zu bunt, aber er war die Grundvorlage für meine Folierung.
Welche "Karbonecken" meinst Du, die Tankschützer oder im Allgemeinen?
Hast Du auf dem mittleren Bild die OS 18 oder OS 12? ich bin da noch hin und her gerissen....
Danke und Gruß
Brus
Mir nicht 
Alles anzeigenSehr schön!!!! Mir war er etwas zu bunt, aber er war die Grundvorlage für meine Folierung.
Welche "Karbonecken" meinst Du, die Tankschützer oder im Allgemeinen?
Hast Du auf dem mittleren Bild die OS 18 oder OS 12? ich bin da noch hin und her gerissen....
Danke und Gruß
Brus
ich fahre 2x OS18 und 1x OS12
ich fahre 2x OS18 und 1x OS12
Hast vielleicht mal ein oder zwei Bilder mit "vollen" Taschen von hinten?
Danke und Gruß Brus
Brus : was interessiert dich denn genau, bzgl. der vollen OS-18?
Wie groß die Taschen am Motorrad sind und wo sie voll bepackt sitzen?
Gruß Brus
2x voll bepackt und 1x locker bepackt für tagestour, aber rel. viel dabei mit grosszügig klamotten für jede wetterlage, viel wasser, etc.
Kleine Runde letztes Wochenende, vorwiegend Straße. Bin dann nur für ein paar Fotos ein wenig auf Schotter unterwegs gewesen.
