Der STR hat eine weichere Karkasse und weniger Profiltiefe daher rollt er smoother ab. Matsch kannst außer mal ne kleine Pfütze vergessen.
Scout hat ab 150er Breite den Mittelsteg daher im "Gelände" ~ ähnlich STR, hält dafür länger.
AX41 ist von den dreien am Geländetauglichsten, dafür mit Abstrichen auf der Straße. Darüber gibt's noch z.B. Rallyz.
Bist du den schon selber gefahren?
Soll ja bei nässe unfahrbar sein?
Wir reden schon über den Motoz oder?
Nur 50 km im trocknen auf'm Moped eines Bekannten. War auf Matsch spürbar besser als alles was ich bisher auf den großen Bikes kenne. Nasse Straße hat er so bestätigt.
Nur 50 km im trocknen auf'm Moped eines Bekannten. War auf Matsch spürbar besser als alles was ich bisher auf den großen Bikes kenne. Nasse Straße hat er so bestätigt.
schade...dann bleibe ich bei meinem geliebten GT823 und ziehe vor jeder Tour einen frischen satz auf...fenn die reifen können ALLES (bis auf Laufleistung)
Für mich is sowas für ein +200kg/95PS Moped nix. Wäre maximal für einen zweiten Felgensatz denkbar, aber dann kann ich mir auch gleich ein geeigneteres Bike holen.
Servus. Könnt ihr bitte beim Thema bleiben? Würde mir gerne die Mopeds anschauen und nicht ewig scrollen um irgendwelche durchaus interessanten Beiträge anschauen zu müssen. 
Heute bei der Weihnachtsmanntour
der Vordere geht finde ich, aber nach dem was der Hintere teilweise abliefert fällt es mir schwer selbst dem Vorderen zu vertrauen.
Puh nee, den Mitas empfinde ich gerade vorne auf Nässe als einen sehr zweifelhaften Vertreter.
Hinterachse kann ich halt immer mit der Gashand kontrolieren. Wenns vorne schmiert ist halt schnell Ende Gelände...
Vorne hat mir der Mitas dieses Jahr mehrfach ohne Ankündigung aus nasser Strecke leichten Bluthochdruck beschert.
Da gab mir der STR doch deutlich mehr Vertrauen auf Asphalt. Schotter sieht natürlich wieder anders aus.
Im Trockenen ists dagegen vorne ziemlich egal. Nur, dass der STR am Heck aus der Kurve raus mit der 1290 besser klarkam als der E07+ mit der 890.
Puh nee, den Mitas empfinde ich gerade vorne auf Nässe als einen sehr zweifelhaften Vertreter.
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Im Trockenen ists dagegen vorne ziemlich egal. Nur, dass der STR am Heck aus der Kurve raus mit der 1290 besser klarkam als der E07+ mit der 890.
Ich finde die aktuellen Reifen haben sehr überwiegend einen ordentlichen Nassgrip, verglichen mit älteren Reifengenerationen wie TKC 80, MT 21 oder T63. Alles gut fahrbar, wenn man ein wenig angepasst fährt. Es sei denn, Haupteinsatzgebiet sind Regenfahrten 
Im letzten Absatz vergleichst ein wenig Äpfel mit Birnen (90er gegen 120er Reifenbreite).
Servus. Könnt ihr bitte beim Thema bleiben? Würde mir gerne die Mopeds anschauen und nicht ewig scrollen um irgendwelche durchaus interessanten Beiträge anschauen zu müssen.
...jetzt mit PRO Fahrwerk und ordentliche Reifen... ist schon etwas höher geworden aber gut für mich. GrußL1003105.jpg
Sieht ‘Slick’ aus! Wo kann ich das orangene Tank Plastik Stück vor der Sitzbank bekommen?
Es ist das ‘Battery cover’, glaube ich.
Sieht ‘Slick’ aus! Wo kann ich das orangene Tank Plastik Stück vor der Sitzbank bekommen?
Es ist das ‘Battery cover’, glaube ich.
Von der 25er MJ 
Sieht ‘Slick’ aus! Wo kann ich das orangene Tank Plastik Stück vor der Sitzbank bekommen?
Es ist das ‘Battery cover’, glaube ich.
Das Teil hatte bereits die 790 Adventure R Rally verbaut, siehe Ersatzteilliste.
Wobei sich die TN von der 20er 790 Rally von der 25er 890 R unterscheidet:
890: 63711054010EB vs 790: 63511054010EB
Keine Ahnung wo da ein Unterschied sein soll...
Die 63711054010 geht bis einschließlich der 890 Adventure Rally 24.
Anscheinden hat die 25er eine andere Form.
Nachdem meine PP-Bank nach ca. 45000 km nun total durchgesessen und das Orange schon ordentlich schmuddelig war, hab ich sie mir nochmal schön machen lassen
stört der patch-halter nicht am sack?
Weiß ich noch nicht,Probefahrt steht noch aus. 
Falls ja, is mit Klett fest
Sieht ‘Slick’ aus! Wo kann ich das orangene Tank Plastik Stück vor der Sitzbank bekommen?
Es ist das ‘Battery cover’, glaube ich.
…mein Teil ist von der 790er… Gruß
