Inspektionstionskosten SMC-R (Euro4)

    Zitat von Weltenfresser

    Und wenn "10tkm" und "12 Monate" zusammen fällig werden hat man 308 Minuten zu zahlen? :denk:


    Und warum benötigt die ES 700 längere Wartungszeiten als die SM 700?

    Drahtspeichen kontrollieren?

    Ich glaube wegen dem Fahrwerk...

    Zitat von Weltenfresser

    Und wenn "10tkm" und "12 Monate" zusammen fällig werden hat man 308 Minuten zu zahlen? :denk:

    Heißt es nicht, je nach dem, was zuerst eintritt? Die Jahresinspektion ist nicht so umfangreich, wenn Du aber z. B. nach 12 Monaten erst 8000 km runter hast, müßtest Du das Mopped zum Jahres Service bringen. Wenn Du dann kurz danach die 10000 km voll machst, wird auch die 10er Inspektion nochmal fällig - somit zahlst Du in diesem Fall beides. Bekommst Du die 10000 in den 12 Monaten voll, erübrigt sich die Jahresinspektion. Wobei das nur bei Garantieleistungen relevant werden dürfte.

    Hatte meine SM700 nach 1Jahr und 7.000km in Bad Soden. Es wurde in Absprache mit mir der 10.000er Service - also inkl. Ventilspiel - durchgeführt.

    Knapp EUR 600,-

    Hatte zügig einen Termin, alles lief reibungslos.

    Gasgas SM 700 & Duke 125 :Daumen hoch:

    Zitat von Kischte31

    Hatte meine SM700 nach 1Jahr und 7.000km in Bad Soden. Es wurde in Absprache mit mir der 10.000er Service.

    Würde ich genau so machen. :Daumen hoch:

    Nach ein paar tausend km schon wieder hin, wäre mir zu blöd.

    Wofür eigentlich 4-Zylindermotoren? Am Motorrad sind es 2 zu viel und im Auto 2 zu wenig....

    Zitat von Kischte31

    Hatte meine SM700 nach 1Jahr und 7.000km in Bad Soden. Es wurde in Absprache mit mir der 10.000er Service - also inkl. Ventilspiel - durchgeführt.

    Knapp EUR 600,-

    Hatte zügig einen Termin, alles lief reibungslos.

    haben die Ventile eingestellt oder nur gemessen.

    Da müssten dann Shims auf der Rechnung stehen oder bei der Messung zumindest das gemessene Spiel.


    Oft steht nix konkretes auf der Rechnung, ... wenn man Pech hat, wurde dann nix gemacht aber alles berechnet.

    Echt schwierig damit richtig umzugehen. Wenn wir das alle machen würden, gäbe es in Deutschland wahrscheinlich bald ne Menge Werkstätten weniger. Unterstützt man die Preispolitik weiterhin, dreht sich die Preissprirale immer weiter nach oben.

    ... ich meine 500 Euro fürn Ölwechsel mit bissl gucken ist einfach zu viel.

    Ganz Deiner Meinung. Andere Hersteller schaffen es ja auch für weniger als die Hälfte. Letzte Woche neue CB1000R für 180 Euro, Nähe Darmstadt. Da kann ne Einzylinder paar km weiter keine 500 kosten.

    Hey,


    Ich hatte am 7.6.2024 meinen 1000er Service, wann muss ich spätestens den 10000er machen? Aktuell habe ich 9600km


    Ich habe gehört man kann die Intervalle etwas überziehen?


    Und mit welchen Kosten muss ich ungefähr rechnen?


    VG

    Siehe #154, zweiter Teil des zweiten Satzes.


    Nur so als Tipp: Die Arbeitszeiten (Arbeitswerte) sind von KTM vorgegeben. Die Stundensätze variieren abhängig von Region und Standort.

    Meine GasGas SM700 muss zum 1000er Service und ich habe mich aufgrund zahlreicher positiver Erfahrungen an Bike&Travel in Hechingen gewandt. Die nette Dame hat mir auch direkt einen Kostenvoranschlag zukommen lassen. Als ich den geöffnet hab ich mich doch kurz erschrocken.

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    Die Arbeitszeit macht mich doch stutzig. Ist das in euren Augen ein üblicher Preis? Termin ist gebucht aber absagen kann ich immer noch...