welchen reifen für die 1290 SDR 3.0 ???

hab nun denn Diablo Rosso 4 bestellt am 30 april kommt er drauf

ma sehn wie der funzt soll ja der überflieger sein

Hi Putzi,

ist der schon lieferbar. Mein Reifenhändler konnte ich noch nicht ordern. Wollte den auch drauf manchen. Bin mal auf Deine Rückmeldung gespannt.

Gruß Pari

bei mopedreifen ist er lieferbar

ich hab denn in ner kleinen werkstatt bestellt

der macht mir immer meine reifen drauf

rosso 4 mit montage 330 euro festpreis

Ich bestelle immer bei Mopedreifen und ziehe selbst auf. Altreifen entsorgen kostet bei uns 3 Euro pro Stück. Wieder zum Thema:

ich fahre den M9RR seit 4000km. Ich bin begeistert! Auf Feedback zum Rosso 4 bin ich sehr gespannt! Ich würde mich über Rückmeldungen freuen.

Der M9RR hat bei mir jetzt ziemlich genau 4.000 km gehalten. Habe eben einen neuen Satz aufziehen lassen. Mal sehen, was der bei warmen Temperaturen kann....

Gruß Pari

Zitat von Tim13

Ich bestelle immer bei Mopedreifen und ziehe selbst auf. Altreifen entsorgen kostet bei uns 3 Euro pro Stück. Wieder zum Thema:

ich fahre den M9RR seit 4000km. Ich bin begeistert! Auf Feedback zum Rosso 4 bin ich sehr gespannt! Ich würde mich über Rückmeldungen freuen.

4000 Km mit einem Satz?

Würde mich interessieren, mein Hintetrad hat jetzt 1216 Km ( Oktober 2020 + 1x März ne 50 Km Testfahrt) und ist am äusserersten Bereich am Profil schon sehr beleidigt.

Das hatte ich noch mit keinem Reifen.

Zitat

4000 Km mit einem Satz?

Würde mich interessieren, mein Hintetrad hat jetzt 1216 Km ( Oktober 2020 + 1x März ne 50 Km Testfahrt) und ist am äusserersten Bereich am Profil schon sehr beleidigt.

Das hatte ich noch mit keinem Reifen.

Richtig. Ich schätze ich schaffe noch die 5000km wenn er nicht plötzlich stark abnimmt. Am Rand hat er schon deutlich abgenommen, soll heißen spürbare Haifischzähne. Jedoch merkt man beim Fahren relativ nichts davon. Man muss natürlich dazu sagen, dass auch einige Kilometer im "Schonprogramm" gefahren wurden und ich auch die TC nicht ganz ausschalte (Saisonanfang, Herbst). Ich denke der Reifen wurde 50/50 gefahren. 50% Touren 50% angasen und Hausstrecke quälen. Tourenreifen haben bei mir tatsächlich schon weniger lang gehalten. Der Reifen läuft bei mir btw. auch wunderbar ab. Das Reifenbild ist einfach traumhaft Laufleistung etc ist halt auch immer eine Sache der persönlichen Fahrweise. Wenn ich immer nur am "schrubben" bin dann hält ein Reifen halt n bssl weniger lang.

Wunder mich ein bissl über den M9RR, hatte mit einigen Power RS & GP immer über 3000 Km geschafft. Vom Metzeler hatte ich eigentlich mehr Km erwartet als von den Michelin's...

Er erzählt auch von einer 790.

Das kannste ned mit der SDR vergleichen.

Ups, gerade gesehen.

Klar kannste überhaupt nicht vergleichen.

Hm klingt ein wenig großspurig bei euch .... aber das hätte ich vllt dazu schreiben sollen. Ich dachte das wäre klar, steht ja im Profil. Dass man den Reifen mit einer 1290 schneller "runterhobelt" als mit der 790 ist natürlich klar. PS: die Reifen meines Kollegen (1290er) halten ähnlich lange wie meine wenn wir im Winkelwerk unterwegs sind

Am Handy sieht man das aber nicht, ohne anzuklicken

Hallo zusammen, wollte nur beitragen das der S22 ind der SDR Kennung eine weichere Karkasse aus einem Grund hat :

Bridgestone hat den Reifen aufgrund der steifen Rahmenkonstruktion der SDR 3.0 mit einer weicheren Karkasse entwickelt. Dadurch sollte die Eigendämpfung verbessert sein.

Ps:habe auf meiner tuono Factory immer den Pirelli Diablo Rosso Corsa 2 gefahren, hat mir sehr gefallen, hat jemand Erfahrungen mit der SDR 3.0 und dem Pirelli?

LG andi#71

Zitat von Andi#71

Hallo zusammen, wollte nur beitragen das der S22 ind der SDR Kennung eine weichere Karkasse aus einem Grund hat :

Bridgestone hat den Reifen aufgrund der steifen Rahmenkonstruktion der SDR 3.0 mit einer weicheren Karkasse entwickelt. Dadurch sollte die Eigendämpfung verbessert sein.

Ps:habe auf meiner tuono Factory immer den Pirelli Diablo Rosso Corsa 2 gefahren, hat mir sehr gefallen, hat jemand Erfahrungen mit der SDR 3.0 und dem Pirelli?

LG andi#71

Mit dem Pirelli nicht, aber ich hatte bereits den S22 mit der SDR Kennung und den normalen S22 auf meiner SDR 3.0 drauf. Und abgesehen von der Laufleistung konnte ich keine Unterschiede feststellen. Vielleicht merkt mann im Rennstrecken-Betrieb Unterschiede, im normalen Strassenbetrieb kann das glaube ich vernachlässigt werden. Oder aber mein Popo-Meter ist einfach zu wenig sensibel.

Ich für meinen Teil werde beim normalen S22 bleiben, der hält genau so gut und fährt sich genau so geil wie der Weiche, hält aber etwas länger.

Danke für die schnelle Antwort, hab gerade eine Mail an Oliver Grünberger von Bridgestone geschickt und ihn gefragt ob es normal ist das beim S22 SDR Kennung nach gut 2000 km ende ist. (sehr sportliche Fahrweise)

LG andi#71

Ja ist normal, meiner war nach 2400Km auch durch (also auf dem Steg, sprich hätte früher wechseln müssen...)

Der normale hält bei mir über 3'000Km (ebenfalls sportliche Fahrweise und letztes Jahr in Sardinien) ;)

OK danke

Zitat von tschiif

Ja ist normal, meiner war nach 2400Km auch durch (also auf dem Steg, sprich hätte früher wechseln müssen...)

Der normale hält bei mir über 3'000Km (ebenfalls sportliche Fahrweise und letztes Jahr in Sardinien) ;)

3000km in Sardinien

Meine S22 halten in D auch nur so 2500-3000km hinten, aber in Sardinien haben meine S22 leider nur 1200-1800km gehalten Ohne SDR Kennung...

nehmt denn ross4 und ihr werdet glücklich sein

Zitat von huti11

3000km in Sardinien

Meine S22 halten in D auch nur so 2500-3000km hinten, aber in Sardinien haben meine S22 leider nur 1200-1800km gehalten Ohne SDR Kennung...

naja muss dazu sagen, in den etwas mehr als 3‘000km sind Anfahrt und Rückfahrt in die Schweiz auch drin. Das alleine sind etwa 1‘500km. Und naja, ich fahr die Reifen immer bis Höhe Steg (ja ich weiss, das ist nicht korrekt). In Summe würde das dann wohl wieder mit deinem Verschleiss passen. Der Rest ist natürlich abhängig von Fahrstil und deiner rechten Hand