Ja das ist schon richtig, aber damit ist die Entlüfterschraube gemeint mit dem kleineren Durchmesser und nicht die Hohlschraube.
Aber ich habe ja geschrieben: maximal
Ich habe in den letzten Jahren an 2 BMW's einer Suzi und 2 KTM SDR geschraubt und sehr gewissenhaft recherchiert;
bei anderen Marken sind die angegebenen Werte für Hohlschrauben noch viel höher
Anbei der "Beipackzettel" von StahlbusStahlbus008.jpg
Servus,
ich muss dem Stefan auch noch ein Lob aussprechen.
Super Qualität, richtig schönes Teil und die Kommunikation mit Stefan ist auch super.
Hab den KNZ gerade verbaut, alles wunderbar!!
ich habe die Duke gestern aus der Inspektion abgeholt, der KNZ von Stifi ist wirklich top. Auf der Rückfahrt mußte ich kein einziges mal den Leerlauf suchen, habe auch das Gefühl, dass das schalten nun geschmeidiger geht. Dazu sieht er mit der Black Stahlbus auch traumhaft aus (natürlich auch ohne Stahlbus).
Der KNZ ist ein absolutes Must-Have, ich hoffe, dass er lange hält. Eigentlich müßte sowas von Magura/KTM selbst kommen.
Ein grosses Dankeschön an Stifi !!!
ich habe die Duke gestern aus der Inspektion abgeholt, der KNZ von Stifi ist wirklich top. Auf der Rückfahrt mußte ich kein einziges mal den Leerlauf suchen, habe auch das Gefühl, dass das schalten nun geschmeidiger geht. Dazu sieht er mit der Black Stahlbus auch traumhaft aus (natürlich auch ohne Stahlbus).
Der KNZ ist ein absolutes Must-Have, ich hoffe, dass er lange hält. Eigentlich müßte sowas von Magura/KTM selbst kommen.
Ein grosses Dankeschön an Stifi !!!
so isses
Beide KNZ machen ihren Job an meinen 950 top 
Musst have!!
ich habe nun auch die zeit gefunden den KNZ von dir zu verbauen. ich habe ja an meiner anderen käthe ein Konkurrenzprodukt verbaut (Sigu....ch). beide werden mit mineralöl betrieben. das befüllen und entlüften muss ich sagen war mit dem stifi produkt eine sache von 5 minuten und völlig problemlos auch ohne stahlbusventile.
optik und funktion (druckpunkt) sind einwandfrei. nun bleibt noch der fahr und Langzeittest. den verschiebe ich mal noch auf etwas wärmere temperaturen.
eine klare empfehlung von mir für dieses teil.
gruss
martin
hy habe nun auch von stifi den knz bekommen optik schon mal auf jeden fall hammer arbeit
Kann mir einer sagen welche bremsflüssigkeit rein muss bei der sdr 3.0?
dot 4 oder?
Kannst Dot 4 oder Dot 5.1 verwenden.
okay danke
hab mal irgendwo gelesen auf keinen fall dot5 weil das auf silikonbasis ist hab aber da 0 plan davon lg
Bloß kein Dot 5 damit machst du alles in 
dacht 5.1 wär das gleiche
Vielen dank
dacht 5.1 wär das gleiche
Der Trugschluss liegt leider nahe.
DOT 4 und 5.1 sind auf einer Glykolbasis aufgebaut, DOT5 auf Silikonbasis.
Hallo ins Forum,
ich habe neulich den Kupplungsnehmerzylinder von Stifi verbaut. Bei der letzen Ausfahrt ist mir aufgefallen, dass die Bremsflüssigkeit im Vorratsbehälter trübe/milchig aussieht.
Hat einer eine Idee, an was das liegen könnte?
Da hat sich etwas Montagefett von den O-Ringen abgesetzt.
Das ist nicht weiter tragisch und beeinträchtigt nicht die Funktion.
Falls es dich doch stört tausche die Bremsflüssigkeit aus dann ist das Geschichte.
da bin ich erstmal beruhigt.
Nobert, danke für deine Einschätzung
da bin ich erstmal beruhigt.
Nobert, danke für deine Einschätzung
Kein Problem.!
Alles anzeigenHallo zusammen
ich habe mir jetzt auch mal den Geberkolben von der 12mm HC1 vorgenommen, und mal eine Version mit Oringen anstatt der Manschette wie beim Original gemacht.
Auf dem 1. Bild sieht mann eine defekte Original Manschette mit blosem Auge ist das kaum zu erkennen, aber der Kolben funktioniert schon nicht mehr.
Auf dem 2. Bild ist der Vergleich von meinem Kolben zum Original, vom Einbau passt meiner 1:1 rein, ich weis aber noch nicht ob das auch auf dauer
funktioniert, bisher habe ich ca. 2000 Betätigungen gemacht und die Oringe sind noch wie neu, aber ich muss das noch eine Weile testen.
Falls jemand akut Probleme mit dem Geberkolben (Luft im System trotz Nehmerzylindertausch) hat, und sich den Einbau zutraut kann er sich gerne bei mir melden dann schicke ich gegen einen geringen Unkonstenbeitrag (10€+ versand) einen zum testen zu.
20200721_132019.jpg 20200721_132034.jpg
lg Stefan
P.S. die schwarzen Geberzylinder sind ab ende dieser Woche auch wieder lieferbar, ebenso die ALU Hinterradnuß (mit 600Nm getestet)
Hi Stifi,
wenn du davon ne Serie für die 10,5er Geber der alten 950er auflegst, würd ich mal 3 Stück nehmen.
Gruss
Chris
meine Mühle ist aus 2020.
Für mich hat sich das allerdings mit Norberts Antwort erledigt. Hört sich für mich plausibel an.
Ich werde gelegentlich nochmal die Bremsflüssigkeit wechseln und damit sollte das erledigt sein.
