Kanns mir auch nicht vorstellen, dass der Ölnebel oder Kondenswasser bis vor an den Luftfiltereinsatz gelangt. Das "bisschen" Blowby-Gas wird direkt von den 1,3l eingesaugt.
Bestes Beispiel ist mein 1290 Luftfilter. Benutze immer Papierfilter und die sind nicht ölig, nass, schimmelig... sondern enthält nur Staub oder Fliegen von der vorderen Seite :)
Auch ein K&N schimmelt.
Ich würde gerne das mal aufgreifen.
Wenn das so wäre,
ist das für den Motor ja nicht unbedingt gut? Wasser kann doch einen kapitalen Motorschaden mit sich bringen ? Oder liege ich da falsch? Und das kommt doch eher bei elnem gerissenen pappfilter durch, als bei einem k und n, bei dem zudem der durchfluss höher ist?
Naja . Alles sicherlich halb so wild. ? Winterzeit - Bastelzeit
Gemessen an der Filterfläche ist der Luftdurchsatz beim Papierfilter höher als bei dem K&N.Und da das Gewebe beim K&N aus Baumwolle ist kann der auch Schimmel ansetzen.Hauptursache abgesoffener Airboxen sind verstopfte oder wie in dem Fall an der SD verschlossene Ablaufschläuche.Dann kommt noch dazu das viele es beim Moped waschen etwas zu gut meinen und dadurch Wasser in die Airbox kommt.Ich verstehe schon das der original Filter teuer ist aber Filter aus dem KFZ Bereich kommen nicht in meine Airbox.Hier müsste man schon genau wissen ob der KFZ Filter den Luftdurchsatz macht den die SD zum atmen benötigt.
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ist das für den Motor ja nicht unbedingt gut? Wasser kann doch einen kapitalen Motorschaden mit sich bringen ? Oder liege ich da falsch? Und das kommt doch eher bei elnem gerissenen pappfilter durch, als bei einem k und n, bei dem zudem der durchfluss höher ist?
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Schau mal hier
Hier müsste man schon genau wissen ob der KFZ Filter den Luftdurchsatz macht den die SD zum atmen benötigt.
Der "KFZ Filter" hat sogar einen höheren Durchlass laut Beitrag #13 . Oder ist die Aussage falsch bzw. beziehst du dich auf den K&N Filter?
Hier ist es sehr detailreich .
Das Experiment in der Küche mit dem Staubsauger ist aber sehr waghalsig ???
Der "KFZ Filter" hat sogar einen höheren Durchlass laut Beitrag #13 . Oder ist die Aussage falsch bzw. beziehst du dich auf den K&N Filter?
Der K&N.
Du hast doch ne 3.0.
Da ist das alles anders, kannst getrost das Thema ignorieren.
Hab ich keinen Filter ? ??
Die Luftführung und der Filter sind komplett anders. Der Filter kann nicht im Wasser stehen.
Ach super . Danke. Ich kategorisiere die Maschinen nie . Für mich sind alle gleich, bis aufs Plastik ???
Ist wie bei den Frauen.
Und das kommt manchmal wieder raus ?
Alles anzeigenDer Mahle LX 925/S ist nur von der Bauform her gleich, mit dem LX 925/1.
Nicht mit der Filterqualität.
Zitat von Mahle (gab's schon mal hier):
LX 925/S hat seinen Einsatz als Set bei PKW der VAG Gruppe.
Hier ist das Papier G028F mit einer Luftdurchlässigkeit von 700 l/m²s verbaut.
LX 925/1 hat seinen Einsatz bei KTM Motorrädern.
Hier ist das Papier G086F mit einer Luftdurchlässigkeit von 163 l/m²s verbaut.
Ich weiß, lange her- gibt es mittlerweile praktische Erfahrungen? Den LX 925/1 finde ich für ca. 28€, da kann man ja auch das Original kaufen...?
Ich kaufe die Dinger immer im Doppelpack (heißen dann glaube/2) die kosten fast das gleiche bzw nur unwesentlich mehr
