Erfahrungsbericht: Regina HPE Kette an KTM 1290 SD-R

Norbert,

ich spanne so, dass die oberste Kante der Kette an der unteren Markierung steht. Im Bild trügt der Blickwinkel der Aufnahme etwas

Und nicht nur du bist gespannt. Mir brennt es unter den Fingern loszufahren

Zitat von Taxidriver

OK sollte jetzt auch keine Klugscheisserei meinerseits sein.

Alles OK und habe es auch nicht so verstanden

Ich bin vorhin von einer ca. 200km Tour zurück gekommen, die ich so ausgesucht habe, dass ich unterschiedlichste Streckenprofile abgefahren bin. Darunter sind Passagen auf Bundesstraßen, kleinere Wege ins Pfälzer Bergland mit vielen Kehren und in die Weinberge des Nahe-Gebiets in denen einige Spitzkehren vorzufinden sind.

Während der Fahrt habe ich sehr auf das Verhalten meiner KTM 1290 SD-R geachtet und muss sagen, dass sich die Regina HPE Kette so wie eine neue gefettete Originalkette zeigt. Sauber im Lauf, kein Ruckeln oder Schlagen, sie spricht sehr feinfühlig auf Gasannahme an, hält in Kurven den Zug gleichmäßig ohne zu "Stottern" und die Kraftübertragung bei starken Beschleunigen empfinde ich gleichwertig zu anderen bis jetzt von mir gefahrenen Ketten.

Kurz gesagt, alles im grünen Bereich.

HPE12i.jpg

Dazu kam noch, dass ich zirka 50km durch Regen fahren musste. Auch da fährt sich die Regina HPE wie jede andere Kette und hat mich nicht vor Überraschungen gestellt.

Alles in Allen kann ich sehr zufrieden sein und ich denke Ende Juli werde ich viel mehr wissen, denn bis dahin sollte ich ca. 3000km gefahren sein.

Ich bin gespannt wie die gesammelten Erfahrungen bis dahin sind.

Ende August, nach einen längeren Urlaub in Südtirol, werde ich sehen, ob die Regina HPE tatsächlich das hält was versprochen wird, sprich keine Wartung und dazu soll sie sich praktisch nicht dehnen, was weniger Nachspannen bedeuten würde. Letzteres musste ich, egal ob DID Originalkette oder Regina, zirka alle 8000km prüfen und nachjustieren.

Also Leute, es geht hier um Erfahrungen mit der Regina HPE Kette und nicht darüber was nun der Eine oder Andere präferiert.

Ich habe keine Lust viel zu reiningen oder zu pflegen, sondern möchte einfach nur fahren und Spaß haben.

Da kommt mir das Konzept von der Regina HPE zu Gute. Ob das wirklich das Gelbe vom Ei ist wird sich noch zeigen.

Darum geht es hier

Mittlerweile bin über 500km mit der Regina HPE Kette gefahren und bin weiterhin sehr begeistert. Ich möchte aus diesen Bericht nicht eine "Doktorarbeit" machen, aber wenn mir was auffällt, denke ich ist ist eventuell für den Einen oder Anderen durchaus von Interesse.

Bis jetzt sind meine anfänglichen Beobachtungen weiter erhalten geblieben, gutes Ansprechverhalten beim Gasgeben, die Regina HPE Kette läuft ruhig und ich kann unangenhmes Schlagen nicht ausmachen. Was mir jedoch gefühlsmäßig etwas auffällt, wie gesagt eine rein subjektive Sache, ist, dass das Konstantfahrruckeln, welches auch die KTM 1290 SD-R besitzt, bei langsamer Fahrt mir etwas ausgeprägter vorkommt.

Ansonsten, da kein Fett bzw. Öl auf die Kette aufgebracht werden muss, sorgt das tatsächlich für saubere Felgen...

HPE14i.jpg

Nicht nur, dass die Felge keine Fettreste aufweist, sondern auch die Kette sieht immer noch sauber aus. Das wäre mit gefetteten bzw. geölten Ketten bei mir nach der Fahrleistung nicht der Fall gewesen. Auch der Ritzel sieht sehr ordentlich aus, nur ganz wenig Ablagerungen, die von den Fettresten der Kette herrühren, die ich wie ich bereits zeigte nicht ganz entfernt habe.

Mein fehlender Putzfimmel, halt

Und noch was, weil es am Anfang hier erwähnt wurde. Ich habe nach einer strammen 100km Fahrt bei einer Pause die Kette mal angefasst. Ja, sie fühlt sich warm an, aber die Finger habe ich mir dabei nicht verbrannt.

Als Elektroniker der ich bin, gilt der altbekannte Spruch, wenn Du Dir die Finger nicht verbrennst, ist alles gut

Zitat von n3v3rmind

Zwei Fragen hierzu:

Wurde die Kettenflanke auch speziell beschichtet? Die Seiten neigen ja sonst dazu anständig zu rosten.

Und: Wie empfindest du die Geräuschentwicklung mit der Regina?

VG,

Dan

Die Details der Beschichtung hat Klaus beantwortet. Ich bin bereits schon durch Regen gefahren, habe die Kette nicht gesäubert und kann auch keine Rostentwicklung feststellen.

Die Geräuschentwicklung empfinde ich nicht anders oder mir ist nichts Negatives gegenüber der Original DID-Kette aufgefallen.

Zitat von ghost2

Meine Regina HPE hat inzwischen knapp über 2000 km runter,

kein Unterschied zur bisherigen DID,

Da hast schon mal eine Vorsprung, aber ich werde ich großen Schritten aufholen

Letztes Wochenende habe ich eine stramme Tour mit meinen Sohn unternommen, da geht es beim Fahren etwas ambitionierter zu als wenn ich alleine, oder mit meiner Frau fahre.

Die Tour ist fast 450km lang gewesen und die Regina HPE Kette hat sich auch unter diesen Umständen gut gemacht, soll heißen, weiter sauberer und gleichmäßiger Lauf, meine KTM 1290 SD-R hing gut am Gaszug und ich habe keine Unterschiede zu einer gut gefetteten DID Originalkette bei der Kraftübertragung bemerkt.

HPE15i.jpg

Auch nach fast 1500km Fahrt sieht die Kette sehr gut aus und es sind keine Fettreste an den Felgen, Ritzel und am Schwingarm vor dem Ritzel zu sehen. Das wären nach so einer Laufleistung Bereiche, die mit gefetteten oder geölten Ketten, starke Anlagerungen aufweisen würden.

Bis jetzt hat mich der Putzfimmel nicht gepackt