Wieder was zur Batterie...

  • Für den Kurs bekommst Du schon eine Aliant YLP 18.Und ich kann es nicht mit Bestimmtheit sagen aber die RR Batterie war oder ist immer noch den RR Besitzerin vorbehalten.Ich konnte diese Batterie nicht bestellen da eine Fahrgestellnummer einer RR verlangt wurde.Und ich hatte schon eine defekte RR Batterie auf meinem Tisch.

  • Dazu gibt es hier ja auch genug Kommentare.


    In den Skyrich Batterien sitzen die gleichen Zellen wiebei JMT, SHIDO oder Louis.


    Der Unterschied ist maximal das Batteriemanagementsystem.


    Faustregel: Wenn das Display an der Batterie nur drei Anzeigesegmente hat ist es ein älteres System.

    Der Kluge lernt aus allem und von jedem, der Normale aus seinen Erfahrungen und der Dumme weiß alles besser. :winke:

  • Genau davon spreche ich. ich hatte mal einen Interwiev gelesen mit einem Mitarbeiter von myMoto24.de

    Der Kluge lernt aus allem und von jedem, der Normale aus seinen Erfahrungen und der Dumme weiß alles besser. :winke:

  • Ich zietere mich selbst: Faustregel.


    Und das bedeutet nicht: Allgemeingültig.


    Da machen eine einen Tanz um ihre Aliants das man sich gedanken um ihre mentale Gesundheit macht.


    Aliant haben einen technischen Vorteil, den man teuer bezahlen muß, der aber im Alltag keine Rolle spielt.


    Andere LiFePo Batterien, wenn sie groß genug geordert werden, tun problemlos den gleichen Job für deutlich weniger Geld.

    Der Kluge lernt aus allem und von jedem, der Normale aus seinen Erfahrungen und der Dumme weiß alles besser. :winke:

  • Entweder hat man es, oder nicht.... die Goldtaler


    ich habe mir mal die Homepage von Alliant angeschaut, absolut professionell, spricht Bände...


    letztendlich geht es hier nicht um einen technischen Vorteil, sondern um das Ganze und im Gegensatz zu Dir spreche ich aus Lebenserfahrung in Bezug auf den BilligBatteriekrempel, hab ich Dir ja schon zum Thema Entladung mit Alarmanlage versucht klarzumachen, aber da kam ja dann auch nichts mehr


    mental alles im Lot, die Sonne scheint ?

  • Danke. Bei meiner SDR 3.0 passt die 18 Aliants ja nicht als bleibt mir nur die von der RR oder eine Shido,...

  • Danke. Bei meiner SDR 3.0 passt die 18 Aliants ja nicht als bleibt mir nur die von der RR oder eine Shido,...

    ein Hinweis, ohne Gewähr, da von einem Bekannten: Wenn Shido, dann nur die hochwertige mit BlueTouth, da dort die Zellen wohl einzeln angesteuert werden, ob es stimmt, kann ich leider nicht sagen !!!

  • Welches Display haben die BT-Shidos?

    Der Kluge lernt aus allem und von jedem, der Normale aus seinen Erfahrungen und der Dumme weiß alles besser. :winke:

  • Hallo


    Ja dann mal bitte die technischen Daten durchgeben.


    Schöne grüße

    Moin, ich meinte die Batterie, die in der RR verbaut wurde. berzl hat´s in Beitrag 341 verlinkt. Einer der Mechaniker bei meinem Dealer hat die mir letztes Jahr bestellt, vermutlich über die FIN eines anderen Kunden, da ich keine RR hab. Billig war meine auch nicht, ich hab "damals" glaub ich 160 bezahlt.

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  • Ich habe heute das hier unter der Sitzbank gefunden... die war erst ein paar Wochen eingebaut und nur ein mal gefahren.

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    Ich habe jetzt keine Lust mehr auf diesen Mist :Daumen runter:, hing jetzt ne Woche am Ladegerät weil irgendwas die Batterie leer saugt.

    Baue jetzt wieder eine stinknormale Batterie ein und dann kommt Sie in die Werkstatt, sollen die mal prüfen was da Strom zieht.

  • Ladespannung zu hoch

    Dann war die gesamte Batterie aber schon ab Werk eine Fehlkonstruktion!

    Ein Lithium-Akku braucht immer ein "intelligentes" BMS, welches vor


    1: Überspannung/Überladen

    2: Unterspannung/Tiefentladung

    3: abdriften der Spannungen der einzelnen Zellen (Balancer)


    schützt.

    Zusätzlich wäre noch eine Option zur Temperaturüberwachung möglich.


    Wenn ich mir aber die kleine Platine im geöffneten Deckel anschaue, sehe ich nur die einzelnen dünnen roten Drähte, die zu den Zellen gehen.

    Das ist also nur ein einfacher Balancer.

    Die dicke Minus- und Plusleitung scheint mir aber direkt vom +12V/Masseanschluß der Zellen zu kommen, ohne über ein BMS zu laufen.

    Der Hersteller hat damit im Prinzip alle wichtigen Sicherheitseinrichtungen zwecks seiner Gewinnoptimierung weggelassen und vertraut auf die Eigensicherheit der LFP Technologie, die auch im Fehlerfall nicht zum Brand/zur Explosion führt.


    Oder gibt es noch eine weitere Platine mit Leistungselektronik, die in Reihe mit dem Plus-oder Minuspol liegt?


    ciao Maris