Schon ne Weile her, aber da gab's doch auch noch die Möglichkeit Gas einfüllen zu lassen. Wollte mir früher immer der Reifenhändler verkaufen "größere Moleküle, da brauchst den Druck nimmer überprüfen".
Natürlich nur sinnvoll wenn man den für On- Offroad nicht immer optimiert.
Stickstoff? Bis auf ein paar Spezialanwenungen ist das Schlangenöl. Edelgase und andere "kleine" Luftanteile in der Atmosphäre können zwar schon durch Gummi diffundieren, aber Luft besteht bereits zu 78 % aus Sickstoff. Wenn man also einen dichten Reifen nachfüllt, um die Verluste durch Diffusion auszugleichen, besteht die Reifenluft somit spätestens beim 3ten Mal eh fast nur aus "grossen" Bestandteilen.
Gegen kleine Lecks nützt das zudem überhaupt nix.