was soll das sein ?
> Staubeinschlüsse ?
> Lackeinschlüsse ?
> Grundierungsgepansche ?
> Rost ?
nicht einwandfreie Arbeit ? kann ich nichts mit anfangen...aber Dein Bier 
Problemsammlung KTM 1290 Super Duke R 3.0 2020 bis aktuell
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- 1290
- Cane321321
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Mache mal ein Foto wenn ich Zeit habe, dann muss ich das nicht weiter erklären. Ist aber nun keine große Sache, wie ich schon geschrieben hatte.
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Ich habe das von Anfang an auf alle Schalter und Stecker vor zwei Jahren aufgetragen. Und dann wiederholt. Bin auch schon in üblem Regen gefahren. Oder sie stand draußen. Auch die empfindlichen höhensensoren am Disco wurden damit eingesprüht.
Wie wird das angewendet, einfach auf die Schalter aufsprühen, kurz einwirken lassen und überschüssiges wieder weg wischen?
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Denke eher, dass man dies in die geöffneten Gehäuse sprühen muss.
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Wie wird das angewendet, einfach auf die Schalter aufsprühen, kurz einwirken lassen und überschüssiges wieder weg wischen?
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Es bei mir aktuell immer noch nervig ist, ist ein Rasseln im ersten und 2. Gang zwischen 2.000 und 3.000 upm.
Lokalisiert habe ich grade den Kat. Also dieser Kasten vorm Endschalldämpfer.
Da scheppert es, wenn man gegenschlägt. Verstärt wird es durch den AR.
Mal sehen, was der Händler sagt. Wäre super, wenn das der Sünder ist. Ansonsten läuft die super 👍 😄
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War nicht der Kat. Die Feder der Auspuffklappe 😂. Trial and error….
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Habe ich auch, habe aber von einem Steinschlag ganz einen leichten Riss drin, vielleicht bei dir auch?
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Meine Blinkleuchten sind seit der ersten feuchten Ausfahrt innen voller Feuchtigkeit. 500 km , SD 3.0 EVo Bj 23. Stört mich aber nicht..
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Nein ist kein Steinschlag und ist auch nur 1/4.
Ich reklamiere das, finde das geht nicht.
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Reklamieren wenn noch Garantie drauf ist und neue bekommen. Habe mir in diesem Schritt gleich die Rizoma verbauen lassen und 4 neue Originalblinker mit bekommen.
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Stört mich aber nicht..
Den TÜV Prüfer aber wenn er es sieht.
Und bei einem Neufahrzeug greift doch die Garantie, hin zum Händler, Garantieantrag stellen lassen und beim nächsten Service mit austauschen lassen.
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Ich schreibs mal, weil ich hier in der Sufu nichts gefunden habe.
Nachdem der Tankdeckel vorhin wieder nicht aufging, weder mit Zündung an, aus, oder relativer Gewalt, klappte es, nachdem ich in der Garage Nautic Spray um die Klappe sprühte und unter die Lasche. Mit ballistol etc. wäre es bestimmt auch gegangen. Noch alles gefettet und es funktioniert wieder.😄
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Geht wieder nicht auf. Jemand nen Tipp?
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Evtl ist der kleine Pin innen drin verdrückt oder klemmt. Hab das hier schon mal gelesen.
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Ich würde die Verschraubungen des Tankdeckels am Tank lösen und vorsichtig über Kreuz wieder anziehen. Nicht, dass da was verspannt ist.
Ansonsten schauen (wenn er denn wieder aufgeht), woran es hakt. In der Regel sieht man das ganz gut an etwaigen Schleifspuren.
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Danke. Bei meiner Frau ging er auf. Mist. 😂. Hatte aber ein Geschirrtuch in der Hand, weil alles so versifft ist. Denke mal mit stark runterdrücken wird es auch gehen. Bau ihn heute Abend mal aus …springt aktuell auch nicht gut an 😂😂
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scheiss den Mist raus.. Das war das erste was ich gemacht habe was mich genervt hat.. zeefix.. KTM Powerparts Tankdeckel druff bzw Bonamici feddisch.. Stecker von der Verriegelung abstecken und schon brauchst du dir über das Tanken keine Sorgen mehr machen. Meines Erachtens Fehlkonstruktion auch wenn sie bei den meisten funktioniert. Ich brauche keinen Tankdeckel der nicht zu öffnen ist.
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Hau weg den Karren und kauf dir was mit Zündschlüssel.
