Hallo Forum!
Nachdem ich ja nun meine GT gegen eine aktuelle neue 1290 SAS getauscht habe, muss ich auch schon gleich die oben genannte Sache anfragen.
Ist es "normal" das es irgendwo in der Front der SAS rappelt wenn ich z.B. über einen Bahnübergang oder sonstige leichte Fahrbahnunebenheiten fahre?
Ich meine jetzt keine geröllgepflasterten Off-Road-Strecken....
An der GT hat da jedenfalls nix geklappert. Es ist auch schwer das unter dem Helm irgendwie konkret zu orten, aber evtl. im Bereich der Scheibe.
Ist die Verstellung evtl. entsprechend "locker"?
Danke für euer Feedback!