Für mich ist da einfach die grundsätzliche Größe des Windschilds schuld.
Je kürzer desto besser hat bei mir bisher immer eine Besserung gebracht.
Ist dann auch völlig egal, ob es von der Seite oder von vorne/oben kommt.
Willst ja auch keine Scheibe haben, die so breit wie der Lenker ist, nur um seitliche Verwirbelungen fernzuhalten.
Wie auch hier mehrfach diskutiert spielen viel zuviele Faktoren eine Rolle. Am meiner 950 er hab ich null Probleme mit Geräuschen oder ähnlichem
Die hat aber auch gar kein Windschild...
Ja ohne das Windschild und den komischen Turm in der Mitte, hätten wir auch keine Probleme.
Logisch, im Grunde ist das an der 890 auch kein windschild 
das geraffel hätte man sich sparen können
Ich habe mir jetzt mal die
Tourenscheibe für KTM 790 / 890 Adventure/ R 23-25 Windschild Touring 68cm Airoad TK8 klar
bei Motea bestellt. Die gab es für nen hunni. wenn sie nicht passt geht sie zurück, aber wenn es was taugt, gebe ich hier bescheid.
Ich prophezeie: wird der gleiche 
sein, wie die anderen.
Aber Versuch macht kluch 
Alles anzeigenIch habe mir jetzt mal die
Tourenscheibe für KTM 790 / 890 Adventure/ R 23-25 Windschild Touring 68cm Airoad TK8 klar
bei Motea bestellt. Die gab es für nen hunni. wenn sie nicht passt geht sie zurück, aber wenn es was taugt, gebe ich hier bescheid.
https://www.motea.com/de/toure…road-tk8-klar-a691789-0_1
... da steht aber ohne ABE !
Ich prophezeie: wird der gleiche
Und die Optik erst... geht man hinter so einem Riesenteil im Sommer nicht auch komplett ein?
Mein Vaddern hatte seinerzeit in den 90ern mit einer BMW so ein Gemurkse mit den Windgeräuschen. Ständig Scheibe getauscht, andere Maske und und und...
Im Endeffekt hat er den Haufen verkauft und sich eine Honda VFR gekauft, damit hatte er Freude. Moral von der Geschicht: Für manchen, passt so manches Bike einfach nicht!
Zu viel Lebenszeit verscheiß ich auch nicht mit der SMT, ich komm mit dem Wummern klar, aber nur da ich damit selten über 130, 140 fahre. Im September steht die erste, richtig lange Tour an mit ~ 2.000km. Wenn sie mich in der Zeit nervt, kommt sie am Markt.
Wenn es erst bei 130km/h anfängt ist es ja noch harmlos.
Bei mir wurde es meist schon ab 60-70km/h lästig, deswegen überall bisher das Windschild abgebaut.
Sporttourer, wie die VFR, oder Supersportler haben viel flacher verlaufende Scheiben, sowas ist i.d.R. weniger von Verwirbelungen betroffen.
Mein Vaddern hatte seinerzeit in den 90ern mit einer BMW so ein Gemurkse mit den Windgeräuschen. Ständig Scheibe getauscht, andere Maske und und und...
Im Endeffekt hat er den Haufen verkauft und sich eine Honda VFR gekauft, damit hatte er Freude. Moral von der Geschicht: Für manchen, passt so manches Bike einfach nicht!
Da kenn ich noch einen 
Wenn es erst bei 130km/h anfängt ist es ja noch harmlos.
Bei mir wurde es meist schon ab 60-70km/h lästig, deswegen überall bisher das Windschild abgebaut.
Sporttourer, wie die VFR, oder Supersportler haben viel flacher verlaufende Scheiben, sowas ist i.d.R. weniger von Verwirbelungen betroffen.
Ja, ich kenn auch die Problematik von der Tuono so gut wie gar nicht. Da gibts ab 200 Windgeräusche 
Alles anzeigenIch habe mir jetzt mal die
Tourenscheibe für KTM 790 / 890 Adventure/ R 23-25 Windschild Touring 68cm Airoad TK8 klar
bei Motea bestellt. Die gab es für nen hunni. wenn sie nicht passt geht sie zurück, aber wenn es was taugt, gebe ich hier bescheid.
https://www.motea.com/de/toure…road-tk8-klar-a691789-0_1
...sofern der Halterträger im Lieferumfang dabei ist sollte die Scheibe passen. Wenn es sich um die reine Scheibe handelt hast du ein Problem. 😉
Hab das Teil storniert, Liefertermin im September. Da bin ich in der Toskana und hätte das Ding gebraucht, zumindest wollte ich es vorher Testen.
Jetzt fahr ich erst mal mit dem Originalen weiter. Und da wir auch nicht über 140 fahren, sollte das kein Problem sein.
Mit dem originalen hab ich das auch schon ab 80-100 km/h. Versuchs mal komplett ohne. Ich weiß, sieht komisch aus aber ist am effektivsten.
Man müsste eine Kombi, samt Helm haben, ähnlich wie beim Astronaut...Jacke mit Helm verbunden, so das der Luftstrom sauber drumherum geleitet wird, man aber immer noch den Kopf drehen kann.
Ich habe bis jetzt (aus Mangel an Geduld und Zeit) nur getestet, wie das ganze ohne Windschild fährt...ist fast wie Nakedbike.
Ich würde ausgehend vom Stand ohne Windschild ein gebrauchtes SMT Schild holen und das so bearbeiten (die Ecken oben abschneiden), dass es so klein wie möglich wird, den Wind seitlich besser ableitet, dabei aber optisch immer noch ok ist.
Im Idealfall eins in 3D gedruckt(wer die Möglichkeiten hat) und an dem so lange rumgeschnitzt bis es gut aussieht und kein Wummern mehr auftritt.
Anschließend das originale so gekürzt wie das 3D Muster.
3D-Drucker ist vorhanden und genau so war es geplant. Leider bin ich nicht mit so CAD Programmen bewandert, dass ich das was designen könnte. Ansonsten hätte ich das längst ausprobiert. Mir fehlt auch im Moment die Zeit.
3D-Drucker ist vorhanden und genau so war es geplant. Leider bin ich nicht mit so CAD Programmen bewandert, dass ich das was designen könnte. Ansonsten hätte ich das längst ausprobiert. Mir fehlt auch im Moment die Zeit.
Schau doch mal bei den 3D Drucker Vorlagen wie
die haben oft gute fertige Dateien, da habe ich meinen GPS Halter für mein Carpuride W702 Pro "Car Play" Display her.
Das hab ich dort auch her. Aber ein modifiziertes Windschild für die SMT hab ich da noch nicht gefunden
