Hallo, mich würde generell interessieren, bei wem ihr neue Reifen aufziehen lasst (inkl. Aus- und Einbau der Felgen): Reifenhändler, KTM-Händler/Werkstatt, Motorrad-Werkstatt eures Vertrauens usw.? Vorausgesetzt ihr macht das nicht selbst. 
Mein KTM-Händler liegt etwas weiter entfernt, Händler wie Vergölst, Euromaster usw. findet man ja an jeder Ecke und wären somit besser zu erreichen.
Danke an Euch
Da mir ein Reifenhändler mal ne XT-Felge verhunzt hat, bringe ich meine Felgen nur noch zu Motorrad-Werkstätten.
Selber machen :)
oder einen Freund suchen der das kann
Viele Motorradwerkstätten montieren gar nicht selber.
Macken in den Felgen habe ich sowohl von Motorradhändlern als auch von Reifenfachbetrieben "dazubekommen"
Daher montiere ich jetzt selber.
Also schau die den Reifenfachbetrieb mal vorher an und gebe deine Felgen zum Betrieb mit der saubersten Werkstatt.
Montiere die Felgen selber ab und an. 
Mit verhunzt meinte ich micht verkratzt oder so....da waren dann Speichen beschädigt...
Aber ja...der der die Reifen montieren soll, wird vorher schon genau unter die Lupe genommen. 
Meine jetzige "Reifen"-Werkstatt hat mir dann auch die verhunzte XT-Felge neu eingespeicht, deswegen weiß ich dass die gut arbeiten. 
entweder mache ich es selber oder ne Reifenbude. Händler sind häufig einfach nur teuer.
Betrieb mit der saubersten Werkstatt
Das kann, muss aber nicht helfen. Ich kenne eine Werkstatt, da wär ich beim ersten Besuch beinahe wieder rückwärts raus. Aber er macht eine saubere Arbeit.
2borg Wenn du dein Geld nicht zum Fenster rauswerfen willst und zumindest ne Garage o.ä. hast würde ich die Räder immer selbst ausbauen. Is kein Hexenwerk und steht ausführlich beschrieben in der Bedienungsanleitung. Vertragshändler war zumindest früher immer teurer als die Reifenbude. Die sollen aber bitte auf das Felgendichtband aufpassen.
Ich laß die bei nem Freund wechseln; unter Benutzung von Felgenschoner und Handwuchtung!
Top Service! 
Dem vertrau ich voll!
Gut wenn man solche Freunde hat! 
Werkstattpreise sind da total überzogen!
Wollten von mir, wenn die die ausgebauten Räder bringe, für 2 Reifen ca. 100€ 
Ich machs selbst.
für 2 Reifen ca. 100€
Aber doch nicht der Vertragshändler in deinem Wohnort. Das kann ich beim besten Willen nicht glauben, bin da auch Kunde und die Preise für den Service waren bislang immer sehr angemessen. Gut Reifen mach ich selbst.
Reifenhändler wechseln im Zweifel mehr Reifen pro Tag als ein Moppedhändler im Monat. Die könnens normalerweise besser und günstiger.
... und auch beim Selbermachen kann man Macken fabrizieren.
Ich spreche aus Erfahrung 
Aber dann ist Mann selbst Schuld
Ich wechsle beim Reifenhändler meines Vertrauens, dort kaufe ich auch die Reifen für unsere KFZ. Manchmal kostet die Montage nix wenn ich die Räder ausgebaut habe. Der hat sich extra für einige 21 " VR ein Kreuz zum auswuchten anfertigen lassen.
Aber doch nicht der Vertragshändler in deinem Wohnort. Das kann ich beim besten Willen nicht glauben, bin da auch Kunde und die Preise für den Service waren bislang immer sehr angemessen. Gut Reifen mach ich selbst.
Wurde mir vom Cheffe persönlich so vor Ort mitgeteilt!
Und ich hab mein 1290 S@S neu bei Ihm gekauft!
Okay, das is heftig. Jetzt weiß ich wieder warum ich selbst aufziehe.
Wie sind denn die aktuellen Preise in der Reifenbude im Vergleich so?
... und auch beim Selbermachen kann man Macken fabrizieren.
My two cents:
Mit Sorgfalt bedient, kann die Maschine das einfach besser und schonender, als das Montierhebel, die immer vergleichsweise viel Druck auf einer Stelle ausüben, leisten können.
Bei der Maschine greift der Montierhebel einmalig kurz unter den heruntergedrückten Reifen, stütz sich dabei aber nicht am Felgenhorn ab, sondern am Arm der Maschine.
So geht der Reifen idealerweise berührungsfrei über das Felgenhorn.
Ich mache es immer so:
Ich teile vorher möglichst freundlich mit, dass ich pingelig bin und mich über keine Kratzer im Felgenhorn freue.
Das Ganze um ein Trinkgeld ergänzt, ist mir ein schadenfreies Ergebnis ein paar € mehr immer wert.
Ich habe einen Reifenhändler hier vor Ort, der die Motorradreifen immer einen bestimmten Mechaniker machen lässt und der macht das prima.
Ja, ich habe eine Enduro 
Grüße,
Moritz
Am besten geht für mich, 2 Reifen online kaufen, hinten aufs Gepäck und die alten auf der Autobahn ins Urlaubsgebiet abfahren.
Reifenhändler hab ich keinen mehr, muss wieder einen suchen, ist aber selten für Moppedreifen.
Mitgebrachter Reifen und Rad macht mein KTM für 40 sFr. ,geht im Notfall.
Da muss man schon dankbar sein dass er das überhaupt macht, ist in CH nicht oft.
Alles anzeigenMy two cents:
Mit Sorgfalt bedient, kann die Maschine das einfach besser und schonender, als das Montierhebel, die immer vergleichsweise viel Druck auf einer Stelle ausüben, leisten können.
Bei der Maschine greift der Montierhebel einmalig kurz unter den heruntergedrückten Reifen, stütz sich dabei aber nicht am Felgenhorn ab, sondern am Arm der Maschine.
So geht der Reifen idealerweise berührungsfrei über das Felgenhorn.
Vorausgesetzt, der Mechaniker macht alles richtig und die Arm der Maschine schrabbt während des Raushebens nicht am Felgenrand entlang.
Ich mache es immer so: Ich teile vorher möglichst freundlich mit, dass ich pingelig bin und mich über keine Kratzer im Felgenhorn freue.
Das Ganze um ein Trinkgeld ergänzt, ist mir ein schadenfreies Ergebnis ein paar € mehr immer wert.
Ich habe einen Reifenhändler hier vor Ort, der die Motorradreifen immer einen bestimmten Mechaniker machen lässt und der macht das prima.
Die erste Macke in der schwarzen Eloxierung bekommen die Felgen schon bei der Montage im Werk, wenn das Ventil mit dem Hebel rausgezogen wird und der Hebel beim Aufschrauben aufs Verntil beim Ventilloch auf der Felge aufsitzt (blanke Stelle ums Ventil). Auch dies ließe sich vermeiden, wenn man wollte, ist aber halt so.
UND: Ja, ich habe eine Enduro
Grüße,
Moritz
Du kennst offenbar die manuellen Geräte zum Reifen montieren nicht die jeder 2. der das selber macht in der Garage hat.
Siehe z.B. Max2h
Du kennst offenbar die manuellen Geräte zum Reifen montieren nicht ... z.B. Max2h
Nicht schlecht.
Aber die Kralle drückt dann beim rundherum Abheben voll gegen den Felgenrand.
Da ist zwar ein Kunststoffschutz drauf, aber lass da mal irgendwo Dreck oder Sand dazwischen sein.
Bei der Reifenmontiermaschine schwebt die Kralle ringsum über dem Felgenrand, weil viel stabiler aufgehängt.
Grüße,
Moritz
