Nuss mit Inbus Aufnahme.

Zitat von KTM-Matze

@ Viennawolf ist es eben nicht…

Er möchte einen metrischen Innensechskant als Antrieb (6mm) haben, keinen zölligen.

Ach früher da wurden KTM‘s von Schraubern gefahren, heute eher von Leuten die ihren Senf dazugeben wollen.

Eigentlich war der Eingangspost schon recht deutlich formuliert.

Der bei seiner KTM mal die Sitzbank abgenommen hat und das Bordwerkzeug kennt sollte spätestens wissen was er möchte.

Scheinen ja noch nicht viele gemacht zu haben. 😂😂

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Auch wenn ich schon länger keine KTM mehr fahre, nutze ich doch immer mal wieder Teile des absolut ordentlichen Bordwerkzeugs von KTM, was den Blick in einen Teil meines Werkstattwagens belegt.

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Und noch ein Nachtrag. Ich hatte die Frage des TE grds. verstanden - bezogen auf die Antriebsseite. Allerdings, da er auch immer wieder von Inbus sprach, hatte ich es so interpretiert, dass er Aufsätze sucht, die antriebsseitig einen Sechskant und abstriebsseitig Inbus hat.

Es geht um genau solche Stecknüsse/-bits, wie einer auf dem T-Griff/Winkelschlüssel von KTM in Deiner Schublade steckt.

Zitat von Weltenfresser

Es geht um genau solche Stecknüsse/-bits, wie einer auf dem T-Griff/Winkelschlüssel von KTM in Deiner Schublade steckt.

Yep. Sind schon seit Generationen 6er, 8er, 10er Schlüsselweiten.

Zitat von Weltenfresser

Es geht um genau solche Stecknüsse/-bits, wie einer auf dem T-Griff/Winkelschlüssel von KTM in Deiner Schublade steckt.

Lass es. Der ist halt genau so wie die meisten hier. Er weiß genau was du willst, labert aber dünnes, nur um dich aufzuregen. Ziemlich schade die Nummer hier im Forum. Spiegelt aber unsere Gesellschaft sehr gut wieder.

Zitat von Weltenfresser

Es geht um genau solche Stecknüsse/-bits, wie einer auf dem T-Griff/Winkelschlüssel von KTM in Deiner Schublade steckt.

Übrigens sind die blauen T-Griff Dinger auch allesamt aus KTM Bordwerkzeugen. Aus Zeiten stammend, als die meisten hier noch gar nicht KTM fuhren. Deswegen hatte ich ja Unior ins Spiel gebracht. Steht ja auf den blauen drauf.

Zitat von Bernie_J

Aus Zeiten stammend, als die meisten hier noch gar nicht KTM fuhren.

Hallo Bernie J

Also, ich kenn das Bordwerkzeug mit dem Sechskant nicht, fahre aber auch erst seit 1976 KTM. Wie das bei meiner 1290 aussieht kann ich nicht sagen, hatte es noch nie ausgepackt. Warum auch, wenn alles funktioniert.

Grüße

Michael

Zitat von Bernie_J

Übrigens sind die blauen T-Griff Dinger auch allesamt aus KTM Bordwerkzeugen. Aus Zeiten stammend, als die meisten hier noch gar nicht KTM fuhren. Deswegen hatte ich ja Unior ins Spiel gebracht. Steht ja auf den blauen drauf.

Ha... die Blauen hatte ich mir gar nicht so genau angeschaut.

Zitat von Weltenfresser

Ha... die Blauen hatte ich mir gar nicht so genau angeschaut.

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Munky_ evtl ein Tipp - zerleg dein Mopped mal mit herkömmlichem Werkzeug und leg dir das Werkzeug dann ins Mopped. Hatte ich so gemacht. Großer Service, alles zerlegt, und mir dann einen Mix aus halbem Ratschenkasten und Bordwerkzeug zurecht gelegt.

Nehm ich aber nur auf großer Tour mit, ansonsten hoff ich, dass ich immer heim komm.

Munky_

Bist du denn jetzt irgendwie weiter gekommen? Und geht es um Ersatz der Größen im Bordwerkzeug oder Erweiterung?

Ansonsten halt wirklich mal UNIOR kontaktieren.

Zitat von Weltenfresser

Ha... die Blauen hatte ich mir gar nicht so genau angeschaut.

anschauen nicht...aber einwerfen

Hoch interessant fände ich auch den Sinn der ganzen Übung. Ich meine man kann natürlich immer versuchen das Rad neu zu erfinden. Im übertragenden Sinne, es gibt ja massenweise Werkzeug mit 1/4, 3/8, 1/2 Vierkantaufsätzen. Was soll also der ganze Zirkus?

Was fehlt dir denn? Wenn ich mich recht erinnere, gibt es die Nüsse passend zu dem KTM T-Griff in Schlüsselweite 6, 8, 10 und 13. Mittlerweile ist m.W. auch noch ne Torx-Nuss dabei. Oder mehrere?

Also bei meiner ADV sind mehrere Torx-Nüsse dabei. Normale "außen"-Sechskant fast gar nicht, ebenso wie Inbus. Gibt's an dem Moped ja fast gar nicht mehr.

Von vorne bis hinten alles Torx, abgesehen von den Radachsen, oder Lenkkopfmutter u.ä. Spezialfälle. Aber das is auch nix was man mal eben mit dem T-Griff anpackt.

Meine Bordwerkzeug Restanten sind ja schon ordentlich alt. Da war noch nix mit Torx.

Schon klar.

Ich denke ich bin jetzt bei einem Husqvarna Kumpel fündig geworden (Bild von Ebay)

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Die oldschool Aufsätze für Außensechskannt sieht man in dem Ausschnitt meines Werkstattwagens in der Schublade rumfliegen: