also ich tu´s immer ordentlich putzen, dann vorne und hinten aufbocken ( also würd ich dir empfehlen für vorne auch einen ständer zu kaufen ) und mit ner plane zudecken.
und den tank mach ich durch ne längere tour fast leer ( ganz voll sollen nur die blechtanks sein da die sonst zu rosten beginnen können, bei plastiktanks ists besser fast leer und im frühjahr frischen sprit rein zu machen! )
ZitatOriginal von Incubus
Reicht Ein Montageständer hinten zum lagern oder sollte ich mir einen für vorne zulegen?
Also ich würd mir nicht "nur" zum Überwintern nen Montageständer für vorne kaufen... Für mich würde sich das nur lohnen, wenn ich das Vorderrad zum Reifenwechsel selber ausbaue, wag ich mich aber nicht 
Hab mir eine Stütze für die Entlastung des Vorderrades selber gebaut:
Material: 1m Dachlatte und 4 Nägel
Kosten: >5€
Zeit: 5min
:guckst du hier: da hab ich mal ein Foto gepostet! Kann man sogar alleine drunterschieben, einfach die Gabelfäuste anheben unt unterschieben... wobei es bei einem Heckständer evtl. etwas schwerer ist, also vielleich doch 2 Pers. 
MfG
Panini
lass die batterie drin.
sonst kann es sein das du den 15 min lauf machen musst.
ZitatOriginal von Chili red
lass die batterie drin.
sonst kann es sein das du den 15 min lauf machen musst.
...und häng einen Accu Jogger dran. Klemm das Ding einfach an Dauerplus (Sicherung für die Uhr/Clock) und irgendwo an eines der zahlreich verbauten braunen Massekabel oder an den Erdungsflansch vom Anlasser und der Winter kann (hoffentlich noch nicht so schnell) kommen!
Gruß
mkl
ZitatOriginal von Chili red
lass die batterie drin.
sonst kann es sein das du den 15 min lauf machen musst.
Lese ich zum ersten mal das man die Batterie NICHT ausbauen soll. 
D.h. ich muss ca. alle 2 Jahre eine neue kaufen und wenn ich die dann ausbauen MUSS
bleibt mir dann der 15 Min. Initiallauf für die Einspritzelektronik dann trotzdem nicht erspart?
also mir hat mein Händler auch gesagt, ich soll sie einfach in die Garage stellen, schlüssel abziehen und den winter genießen!
Genauso hab ichs gemacht, das is ja keine Doktorarbeit bitte 
ZitatOriginal von bufu99
also mir hat mein Händler auch gesagt, ich soll sie einfach in die Garage stellen, schlüssel abziehen und den winter genießen!
Genauso hab ichs gemacht, das is ja keine Doktorarbeit bitte
sohabe ich es bis jetzt auch gemacht!
mal schauen wie ich es diesen winter mache.
batterie abhänken wär doch auch was!
ich erhöhe den Luftdruck der Reifen und klemme die Batterien ab und lade sie mit dem Intellicharger gelegentlich, aber nicht ständig. Das wars und mehr muss nicht sein. Im Frühjahr haben die Reifen keine platte Stelle, springen an und gut ists
Ich habe meine "Karre" nur geputzt, gefettet und mit einen Silikonspraygetränkten Lappen abgewischt!
Das war Alles! ...und im Frühjahr sprang "das Gerät" beim ersten Startversuch an! :daumen hoch:
Im kommenden Winter werde ich vielleicht einiges Umbauen! Dann muß nicht nur die Batterie raus!
Mal schaun wie`s wird!
Bade 
Ich sprüh meine noch mit WD40 ein. Batterie bleibt drin und es kommt ein Akku-Jogger dran. Desweiteren sollte eigentlich noch ein Ölwechsel gemacht werden, damit die ganzen Aggressiven Stoffe sich nicht unten im Öl absetzen.
hi
meine version:
Reinigen
Metallteile (nicht die Bremsscheiben) mit silkonspray bzw. WD 40 einsprühen.
Kunststoffteile mit armoral einlassen.
Kerzen raus, mit ner Spritze ca. 1 Eßlöffel Öl in die Zylinder, Kerzen rein, Motor ohne Zündung einmal drehen.
Batterie im eigebauten zustand an Optimate anhängen und zeitweise laden.
Vorne und Hinten aufbocken.
Verschlußstopfen in die Endtöpfe.
Plane drüber.
Tank voll oder leer ist wurscht. Ist ja ein Kunststofftank. Vor der Inbetriebnahme nur den Sprit gut durchschütteln.
ZitatOriginal von Chili red
lass die batterie drin.
sonst kann es sein das du den 15 min lauf machen musst.
Hallo 
,
ich werde die Tage mein SD 07 auch über den Winter einmotten.
Ich habe leider derzeit nicht die Möglichkeit die Batterie am Mottorad also im eingebauten Zustand zu laden. D.h. ich muß die Batterie ausbauen.
Frage an die Runde: Ist es wirklich so, dass ich dann einen 15 minütigen Initiallauf für die Einspritzung durchführen muß? Im Handbuch steht nichts darüber. Mein Händler hat mich darauf auch nicht hingewiesen.
ZitatOriginal von perry
Frage an die Runde: Ist es wirklich so, dass ich dann einen 15 minütigen Initiallauf für die Einspritzung durchführen muß? Im Handbuch steht nichts darüber. Mein Händler hat mich darauf auch nicht hingewiesen.
Also ich hatte letztes Jahr die Batterie auch noch ausgebaut und habe den Initiallauf nicht gemacht. Habe nix bemerkt, dass die SD irgendwie komisch gelaufen wäre.
Ich hab meinen Händler gefragt ob die ermittelten Daten des "Kalibrierlaufs" nach abklemmen der Batterie erhalten bleiben und er behauptet es geht außer der Uhrzeit nichts verloren.
Hatte letzten Winter auch die Batterie draußen.
Den 15Minutenlauf habe ich im Frühjahr nicht gemacht.
Wie Nex schon sagte, lief alles ganz normal.
Ich werde meine SD für den Winter schön sauber machen,
Kette schmieren
und den Hobel aufbocken.
Das war´s.
ZitatOriginal von SM-Mic
Kette schmieren
Ja genau das is auch noch wichtig, sonst gibts Rost!
Das mit dem Initallauf habe ich immer so verstanden, daß der nur notwendig ist wenn es Probleme gibt wie
Absterben des Motors während der Fahrt oder beim Ausrollen zur Ampel.
da es bei uns keinen winter gibt bleibt sie aktiv 
ZitatOriginal von SM-Mic
Hatte letzten Winter auch die Batterie draußen.
Den 15Minutenlauf habe ich im Frühjahr nicht gemacht.
Wie Nex schon sagte, lief alles ganz normal.
bei mir gabs danach auch keinen unterschied!
achja: die uhrzeit musste ich nachstellen, so wie im fred auch steht, sonst war aber alles wie vor dem winter