Grüss euch ..........
990 SM mit akra und Akra Mapping , springt mit kalten Motor etwas Schwerer an , und stirbt hin und wieder ab !!
Sobald ich 5 min Fahre alles okay ??
Was Kann das denn sein?? Habe jetzt 6000km , soll ich gleich zum 
oder kann ich noch bis zum 7500 Service warten ??
Mfg MaRtIn
Mach mal den 15 Minuten Ini.Lauf.
Einen richtigen Zusammenhang mit dem Akra- Map im Bezug bei Kaltstart,
seh ich aber eigentlich nicht. 
Hab ich auch manchmal. Der Inilauf hilft
Kann ich denn ini lauf selber machen oder muss den der machen ??
MFG
Kalter Motor
starten OHNE Gas
15 Minuten im Standgas laufen lassen. (genau 15 Minuten) Gasgriff in Ruhe lassen!
Nach 15min ausschalten
fertig.
AHA , Super wenn der Fehler öfter auftreten sollte werde ich das mal machen !!
Vielen dank .... 
Mfg MaRtIn
Hallo Martin,
Frage: Hast Du die Kats draussen? Denn Laut meines Freundlichen bleibt das Mapping bei Akra mit Kat unverändert. Im Winter habe ich die Kats gezogen und bin
seit dem 2Tkm mit orig. mapping gefahren, hat zwar funktionert aber hier und da hat es beim Gas wegnehmen gepatscht. Letzte Woche zur 7500 Insp. gewesen
und neues Mapping für Akra ohne Kat aufgespielt..... 
......das konstant ruckeln in der Stadt ist fast weg ( 16 Ritzel inkl. ).
Und merklich mehr Dampf hat sie jetzt auch 
Gruss
Ktm rookie
Hallo,
bei mir war es anders rum. Originalzustand bei kalter Garage, Mopped springt äußerst scheisse an, meistens so fünf - sechs Versuche.
Seit Mapping und Akra bis jetzt noch kein Problem. Ich weiß es ist Sommer und die Temperaturen höher, aber Garage ist kalt wie ne Tropfsteinhöhle (vielleicht ist es ja auch eine?).
Gruß
Lars
Hi, bei mir wars auch andersrum. Orginalauspuff mit original mapping oft mehrere Versuche, Motor stirbt nach 2 Sekunden wieder ab...
Mit Akrapovic inklusive mapping...alles wunderbar!
Bei mir ist es auch so, Originalzustand kalte Garage, Mopped springt äußerst schlecht an, meistens so fünf - sechs Versuche. Ist ja irgendwie schon
beänstigend für einen Einspritzer.
Oder wartet man eventuell nicht lange genug bis alle Systeme hoch gefahren sind? 
eigentlich gibts da keine probleme. selbst im winter bei temperaturen um 0° grad springt meine beim ersten versuch an! is aber alles original, also auspuff und so...!
Servus!
Ich hatte das Problem mit meiner SMT anfangs auch, bin dann aber drauf gekommen das es wohl daran liegt wenn man mit eingelegtem 1.ten Gang und gezogener Kupplung startet. Das Öl ist kalt, die Kupplung trennt nicht hunderprozentig, und der Motor hats schwerer in Gang zu kommen. Hingegen startet sie bei eingelegtem Leerlauf immer gleich aufs erste mal!
Vielleicht liegts bei dir ja auch daran!
Gruß,
Josef
Hi,
Japs im Leerlauf an machen is besser.
Gruß Balou007 
Also ich starte immer im Leerlauf (meine ist auch noch im Orginalzustand) - der springt immer einwandfrei an - keine Probleme 
Natürlich starte ich im Leerlauf. Heute morgen wieder. 4-5 Startversuche hatte ich schon bis sie dann lief.
Danach den Tag über immer beim ersten Starten ... brooomm.
Meine springt auch beim ersten drücken sofort an, alles Original.
Weis einer wo man das 16er Ritzel günstig kaufen kann, hat einer eine Adresse / Link?
Das Ruckeln bei 50 km/h stört ungemein. 
Danke im voraus.
Weis einer wo man das 16er Ritzel günstig kaufen kann, hat einer eine Adresse / Link?
Versuchs doch mal beim freundlichen oder beim www.ktm-versand.de[/quote]
Das Ruckeln bei 50 km/h stört ungemein.
Für´s Ruckelproblem da gibt´s schon einen Thread. 
Ansonsten vielleicht einfach mal ´nen anderen Gang wählen. 
Versuchs doch mal beim freundlichen oder beim http://www.ktm-versand.de
Das Ruckeln bei 50 km/h stört ungemein.
Für´s Ruckelproblem da gibt´s schon einen Thread.
Ansonsten vielleicht einfach mal ´nen anderen Gang wählen.
Danke für die schelle Antwort
Gruß Dingo
