Ein paar Fragen vor dem Kauf

Hallo Tobi,

wie in AT die Preise für die Wartungen sind kann ich Dir nicht sagen. Die Preise sind zwar für die Motorräder bei Euch etwas teurer (warum auch immer), aber 400 Euro für die Wartung ist schon sehr viel.

Die erste Wartung soll bei meinem Händler hier an der Küste 145,00 Euro kosten. Bei meiner 2012er habe ich ein Intervall von 10tkm oder 1x jährlich. Da ich aber eh nicht anährend so viel Fahre bin ich sowieso einmal im Jahr dort. Ich wüsste jetzt keinen Grund warum bei Dir der Intervall nur 6tkm betragen sollte. Fährst Du den überhaupt so viel? Sonst wäre es ja eh egal.

ronne

wartungsintervall kann ich nicht sagen, weil ich keine duke habe, aber ein kollege hat vorige woche für das 1000er service ~200€ bezahlt (baumschlager, nähe graz)

serviceintervall der erste nach 1000km der zweite dann bei 10tkm und der dritte bei 20tkm und alle weiteren 10tkm

die Duke R und ab den Modelljahr 2010 gab es nen schon ein intervall von, den ersten nach 1000km den zweiten bei 7500km den dritten dann bei 15tkm und alle weiteren 7,5tkm

Jedoch kommt dazu das bei der ersten erhöhung der intervalle(also die7,5tkm) das ventilspiel jedesmal kontrolliert wird. was etwas mehr arbeit in anspruch nimmt darum wäre der 10.000er oder auch der 7.500er mit ca.350€ je nach händler okay also da dann im dreh plus Minus 50€ in Deutschland versteht sich......

Ich habe ca. 170€ für den ersten Service der 2012er Duke meiner Freundin bezahlt....nur ist es lächerlich das KTM derzeit nichtmal den langen Ölfilter liefern kann

...die Duke 2012 hat wie schon geschrieben definitiv den 10000er Intervall (bzw. einmal jährlich).
Kenne die Preise in Österreich nun auch nicht, aber 400 Euro für den 1000er sind schon übel!
Schau mal was da gemacht wird! Ölwechsel und die Schrauben nachgezogen. Alles über 200 Euro
finde ich da unseriös...

Bleib ja weg von den Wiener Händlern wäre mein Tipp! Ich fahr für's Service extra raus nach Nö...

Fahr nach st. Pölten, unterstinkenbrunn oder hirtenberg. Alles nö.
Lg

Meine Erfahrungen mit dem St. Pöltner sind gut... Kann nicht klagen... Ist das Deine Ecke?

@ Yovengo: Warum kostet bei euch die Duke im Heimatland eigentlich nen tausender mehr? wäre es nicht besser ein in D zu suchen? da bekomsmt de sicher nen Vorfüher für 6.800€ würdeste nen tausender sparen da lohnt sich auch ne längere Fahrt.

Service sollte wirklich nciht soviel kosten auch in österreich nicht ein kumpel wohnt in österreich und der bezahlt bei seiner Duc auch nicht wirklich mehr in der werkstatt als ich in D.

Weil wir weniger verdienen.

nova.. die muss er auch zahlen wenn er das teil im ausland kauft und dann nach ö importiert..
aber darum gehts hier nicht

Zitat von Fuzz

nova.. die muss er auch zahlen wenn er das teil im ausland kauft und dann nach ö importiert..
aber darum gehts hier nicht

Zwischen Deutschland und Österreich gibt es keine Zölle oder Einfuhrsteuern. Wenn er hier kauft, dann zahlt er den deutschen Preis inklusive Mehrwertsteuer.

Zitat von d00d

Zwischen Deutschland und Österreich gibt es keine Zölle oder Einfuhrsteuern. Wenn er hier kauft, dann zahlt er den deutschen Preis inklusive Mehrwertsteuer.

Und wenn er sie nach Ö bringt muss er NOVA zahlen...

Zitat von d00d

Zwischen Deutschland und Österreich gibt es keine Zölle oder Einfuhrsteuern. Wenn er hier kauft, dann zahlt er den deutschen Preis inklusive Mehrwertsteuer.

jo bei euch deutschen zahlt er das was er halt in .de so zahlen muss damit er sich so n töpfchen mitnehmen darf..
und in .at legst dann nochmal die vorher angesprochene nova ab wennst das ding anmelden willst
und die nova ist so ziemlich genau der preisunterschied der autos / mopeds zwischen "nicht .at" und .at
ist weder zoll noch einfuhrsteuer, sondern nennt sich normverbrauchsabgabe, gehört aber eigentlich nicht zum thema hier, wollte das nur ansprechen das es scheinbar nicht bekannt ist/war

Zitat von Fuzz

und in .at legst dann nochmal die vorher angesprochene nova ab wennst das ding anmelden willst
und die nova ist so ziemlich genau der preisunterschied der autos / mopeds zwischen "nicht .at" und .at

..120 Euro Unterschied...macht nun das Kraut nun wirklich nicht fett.
"Lustig" finde ich, dass da bei den zweispurigen Fahrzeugen ein Riesengedöns
um den Spritverbrauch gemacht wird und bei den Mopeds ist das dann egal, da
nimmt man einfach den Hubraum her...

A Servus aus dem Schönen Salzburger Land!!!!

1) 7900 Euronen is definitiv ein sehr schmackhafter Kurs
Wenn man bedenkt das der auch gern Ausverkauft ist.

2) Obwohl ich direkt in der Stadt Salzburg wohn gibt es interessanter weise nur einen einzigen KTM Händler weit und breit (ist aber von Mattighofen auch ganze 50 Km entfernt) oder anders formuliert der gute Mann könnte die Preise diktieren.

Aber für'n ersten Service hab ich 179 Euros gelöhnt und der 10000er soll so bei die 300 Euros liegen.

Ich hoff ich konnt dir bei der richtigen Entscheidung behilflich sein

Zitat von dermarc

Weil wir weniger verdienen.

Der war schon fast Gut mit unseren 14 Gehälter wobei wir bei den letzten
zwei "nur" sechs Prozent Lohnsteuer Abdrücken!!!

Hi,

1rster Service bei 1000km kost in Klagenfurt pauschal 250.-

Schrauben nachziehen, Ventile einstellen, Ölwechsel, Bremsflüssigkeitswechsel und falls eins erschienen ist kommt automatisch ein neues Mapping drauf.

Stand Juli 2012

mfg

Also ich habe am Montag auch eine neue Duke gekauft. Mein Händler hat gesagt das die erste Inspektion ca. 160 € kosten wird.
War aber vorher noch woanders Preise vergleichen. Der höchste Preis für die Inspektion lag bei 265€.