Moin,
mag mal einer von den Conti Race Attack Endurance Fahren gucken ob auf dem Reifen an der Flanke o.ä. Endurance steht? Bei mir war lediglich ein grüner Aufkleber auf der Lauffläche 
edit: Hat sich schon erledigt. Steht auch auf der Flanke, habs gestern in der Eile nur nicht gesehen.
Joe,
Wie fährt er sich im vergleich zum "normalen"??
Kann ich leider noch noch nicht sagen weil ich bis jetzt nur 10km zum TÜV gefahren bin. Ich hatte aber das Gefühl, dass es sich ein wenig kippeliger fährt. Nicht schlechter sondern einfach anders als mit dem CASM (könnte aber auch am Luftdruck gelegen haben, oder daran das die Reifen nagelneu sind). Am Wochenende wird das Wetter gut, dann werd ich ne Runde drehen und wieder berichten 
Hat jemand eine Info darüber, dass der Conti RaceAttack Comp. Endurance nicht mehr hergestellt wird ?
Auf der Conti Seite herrscht gähnende Leere: http://www.conti-online.com/ww…tiraceattack_comp_de.html
Nach einer kleinen Tour am Wochenende muss ich sagen das der Endurance mir wahnsinnig gut gefällt. Ich hatte sofort Vertrauen in den Reifen. Einmal warmgefahren klebt der wie nix gutes 
Mir gefällt er noch besser als der SM. Ich hoffe nicht das die Produktion eingestellt wird 
Bei Mopedreifen.de hat man mir gesagt das Conti z.Z. kein Lieferdatum nennen kann/will... Das wäre echt bescheiden wenn ich mich schon bald wieder von diesem Reifen verabschieden muss weil er runtergeheizt wurde 
Gibt es hier schon neue Erkenntnisse? Wie lange der Reifen so hält, wie die Nasseigenschaften sind, ob er sich nun wirklich für die 690er eignet, usw. 
Ich bin nähmlich auch am überlegen ob ichs mal versuchen soll. Bin im Moment noch mega zufrieden mit dem PiPo2ct, aber dachte mir man könnte ja auch mal was anderes probieren. Wobei jetzt ja der PiPo3 raus kommt 
Hat da irgendjemand schon Vergleichstwerte? Sowohl zum 2ct als auch zum 3er?
Grüße
Joker
Hat keiner eine Antwort, oder will sich mir nur niemand mitteilen?
Ich kann dir da leider nicht weiterhelfen. Ich kann dir nur sagen das der bei Nässe definitiv nichts taugt 
hmm, das ist ja immerhin schon mal etwas 
vielen Dank joe cool
Hab den Pneu nun auch seit 2 Tagen drauf und teste ihn kommendes Wochenende in Villars-Sous-Ecot.
Wird also ganz normal weiter produziert und ist auch erst ganz neu auf dem Markt seit 2012, wie man mir bei Conti mitteilte, die Webseite lahmt(e) wohl etwas.... der Hinterreifen ist oft ausverkauft, die neue Produktion erfolgt im Mai / Juni 2013. Ob die nun zu wenig produziert oder sehr oft verkauft wurden..... keine Ahnung.
Nach einer kleinen Tour am Wochenende muss ich sagen das der Endurance mir wahnsinnig gut gefällt. Ich hatte sofort Vertrauen in den Reifen. Einmal warmgefahren klebt der wie nix gutes
Warum ist er besser als der SM? Was ist denn der Beste Reifen für die Duke 690?
diese Frage kann dir KEINER beantworten
das hängt immer vom Fahrstil, den Strassenbeschafenheiten, dem Luftdruck, un deinem Gefühl für das ganze Moped zusammen.
JEDER fühlt sich sicher nicht mit dem SM wohl, oder dem Pipo, oder oder
besser, weil weicher.
und nach wie viel km ist der reifen fertig?
tja, das wird sich zeigen - habe den Pneu vorne und hinten bei 10.100 km montiert, abwarten....
was neues bezüglich Laufleistung und Fahrverhalten im Vergleich zum CASM?
Kann mich grad nich entscheiden :D
Hab den Reifen jetzt ca. 1000km (Strecke und Straße) und brauche in 500-1000km nen neuen. Allerdings ist nur die Lauffläche am Hinterreifen hin.
Mein Fazit nach 2 Hinterreifen:
Noch bessere Haftung auf der Rennstrecke als der CASM - auch nachmittags bei >30°C keinerlei Rutscher.
Dafür hält der Hinterreifen nur 2.000 km statt 3.000 km wie der CASM.
Den Vorderreifen habe ich nun seit 5.000 km drauf, der muss noch dem 3. Hinterreifen standhalten... dann kommen härtere Pneus für die kühlere Jahreszeit drauf.
Alles in allem bin ich mit dem Comp. End. sehr zufrieden, wenn man im Sommer damit auch mal ein Training auf der Rennstrecke absolvieren möchte. Sonst reicht der CASM dicke aus bei 1/3 mehr Laufleistung.
dann kommen härtere Pneus für die kühlere Jahreszeit drauf.
imho etwas widersprüchlich. Gerade im Winter brauchst weichere Gummis.
