Wasser im Blinker

Ist bei meiner auch.
Werde ich bei der nächsten Inspektion ansprechen.

Laut meinem Händler ist das bei diesen LED Blinkern wohl normal. Die Dinger werden auch an anderen Bikes verbaut und sind dort natürlich auch undicht. Sie funktionieren aber trotzdem fehlerfrei. Sind halt nur feucht innen drin.

Zitat von Ditec

Hallo zusammen,
habt ihr auch das Problem dass ihr nach jeder Regenfahrt Wasser im Blinker habt?
Hinten links wurde er deshalb schon getausch, nun ist er aber schon wieder nass.

Der Wassereintritt ist schon warscheinlich der Grund dafür das deine "Elektrik spinnt" wie du in einem anderen Thread geschrieben hast.:)
Ab nach KTM und neue Blinker verschreiben lassen.

Hab mir einen Neuen auf Garantie geben lassen.

Dieses Problem habe ich bei meiner 390er auch. Laut Händler ist die LED Einheit gekapselt und nur in die Verkleidung kommt das Wasser. Du könntest (selbst) ein Loch als Ablauf rein bohren, um das Problem in den Griff zu bekommen. Oder.... so lange tauschen lassen, bis die Garantie rum ist.

Mein Blinker hatte vorne auch Wasserperlen innen drin. Wurde gemäß Garantie gewechselt. Wäre ja noch schöner wenn nicht ....

Hallo Leute,

das mit den Blinkern kenne ich auch und finde ich schon sehr mutig bei einem Bike in dieser Preiskategorie.
Ich habe bei meiner SuperDuke auch Feuchtigkeit in meiner Tachoeinheit bemerkt.
Man sieht immer wieder Kondenswasser auf der Innenseite des Glases.
Hat jemand von euch auch das gleiche Problem? Was würdet ihr raten?

LG und vielen Dank.
Schönen Sonntag
Inschi

Techo und Kondeswasser bei der ganzen Elektronik die da geschaltet wird
Versuche ein Bild davon zumachen wo man dies erkennen kann, dann den Händler informieren.
Das Bild deswegen wie es nun mal so ist man hat ein Problem fährt zum Freundlichen, er sagt zeig mal und gerade in diesem Moment ist es nicht da.

So nach der letzten Tour (1 Tag Regenwetter) ist jetzt der vordere Blinker links abgesoffen. Gleich beim Händler angerufen ==> wird auf Garantie getauscht.

Bei mir war nach einer ausgedehnten Regenfahrt auch ein Blinker nass. 3 Tage vor Garantieablauf hat der Freundliche den Blinker nur widerwillig tauschen wollen. Heute wurde er erneuert und Überraschung: Den gleichen gibt´s nicht mehr. Er wollte doch allen Ernstes nur einen tauschen, so hätte ich vorne zwei verschiedene gehabt

War letztes Jahr im Juli mit meiner 3.0 beim Händler zum Check für die Garantieverlängerung (~500€) und hab meine Blinker (vorne links/rechts) reklamiert und auch angemerkt, dass der Scheinwerfer wohl Feuchtigkeit zieht. Zu dem Zeitpunkt hatte ich aber nur Bilder von den Blinkern und meinte, dass mit der Garantieverlä gerung beides nächstes Jahr getauscht werden kann... Der Händler hat zugestimmt - leider nur mündlich. Jetzt heißt es, dass der Wassereintritt sowohl bei den Blinkern als auch beim Scheinwerfer nicht mit der Garantieverlängerung (CG Car Garantie) abgedeckt ist.

Meiner Meinung nach eine absolute Frechheit bei den Selbstkosten, die KTM bei einem Tausch hätte...

Nach Wochen des Reklamierens und Nachfragen vor Ort wird jetzt ein Tausch zu 50% der Kosten (Endverbraucher-Preise: Blinker/Stk ~50€, Scheinwerfer ~1.000€ + Arbeitszeit) vorgeschlagen.

Ist das richtig Wasser im Scheinwerfer? Oder nur manchmal beschlagen? Also Kondensat?

https://www.hella-bulbs.com/de…st%20also%20ganz%20normal.

KTM, aber auch viele andere, verbauen bei dem vermeintlichen Edelbike identische Blinker wie bei den kleinen Gurken....

Nach Undicht folgt Totalausfall...

warum greift die CarGarantie nicht? hab es so verstanden, dass die bei rein optischen Mängeln nicht zahlen...beim beschlagenen SW geht es um Betriebssicherheit

Zitat von Chris3012

KTM, aber auch viele andere, verbauen bei dem vermeintlichen Edelbike identische Blinker wie bei den kleinen Gurken....

Nach Undicht folgt Totalausfall...

warum greift die CarGarantie nicht? hab es so verstanden, dass die bei rein optischen Mängeln nicht zahlen...beim beschlagenen SW geht es um Betriebssicherheit

Die werden argumentieren das im Betrieb die Feuchtigkeit raus geht durch die Wärme.

Und da die Leuchte noch funzt und kein Defekt am Reflektor vorhanden ist und so bla wird nix bezahlt.

Hatte auch einen Blinker der Feuchtigkeit gezogen hat.

Nach ein paar Tagen in der Garage war alles wieder trocken, bei der nächsten Fahrt bei schönster Sonne, zack wieder beschlagen.

Der Händler meinte, dass KTM nicht tauscht wenn er nur beschlägt, solange er noch funktioniert.

Haben uns dann drauf geeinigt, daß er sporadische Ausfälle hat, die man so nicht nachvollziehen kann.

Wurde dann über Garantie getauscht.

Scheinwerfer und Blinker die Feuchtigkeit ziehen gibt's ja a auch bei anderen Herstellern und PKW's genug.

Das bedeutet ja nicht immer gleich, das KTM nur billigen Mist verbaut.

Schließlich sind ja auch 3 von 4 Blinker in Ordnung

Gruß Pepper

Im Scheinwerfer ist nur leicht Kondensat - dann wird das wohl zu akzeptieren sein.

Die Blinker wurden von der CG abgelehnt mit der Begründung, dass ein Wassereintritt vorliegt.

Aber das wär ja genau mein Reklamationsgrund ?

Ich finde es schade, dass KTM qualitativ doch so schwach ist bei dem Geld das sie für's Motorrad verlangen...

Hatte schon einige Probleme mit dem Motorrad und das so auch aufgezeigt:

fehlender Kupplungsdruck, (musste zwei Mal zum Händler bis es gerichtet wurde - KNZ getauscht)

laufende Gabel

lockeres Schaltgestänge

mehrere MTC fehler aufgrund der Auspuffklappensteuerung

lockere Spiegelgläser (wurden anstandslos getauscht)

Rückholaktion wegn dem Kabelbaum im Heck

Da wär es doch nicht zu viel verlangt Blinker auf Kulanz zu wechseln.

Jetzt wechsle ich mal auf BMW und hoffe auf mehr Qualität und Verlässlichkeit.

Wie erwähnt, du musst mit defekten Blinker oder Scheinwerfer beim nächsten Mal zum Händler

Wenn du wegen Wassereintritt oder beschlagenen Gläsern kommst, wird das KTM höchst wahrscheinlich ablehnen, könntest ja mit dem Hochdruckreiniger voll draufgehalten haben.

Wenn du Ausfälle hast, tauschen sie auf Garantie.

Gruß Pepper