Hallo,
Die Öle sind alle untereinander mischbar.
Gruß
Sascha
Wie schon geschrieben, Öle lassen sich untereinander mischen. Ich würde aber auf keinen Fall ein mineralisches hernehmen und ein 10W-50ig vollsynthetisch einfüllen. 5W- 40ig ist für sehr kalte Gebiete (siehe Betriebsanleitung!).......und Du hoffst ja auf Sonne, oder 
? Solche Öle sollte es aber doch mittlerweile auch auf Sardinien geben (zum Nachkippen) und außerdem: willst Du dort einen Ölwechsel machen 
(alle 15.000km Ölwechsel!!!!!!).
Hab ja noch nicht so viele km, aber säuft die Käthe soviel Öl dass man im Urlaub mit 3 bis 4.000 km Öl mitnehmen muss? Wäre wieder ne kleine Enttäuschung.
Hab ja noch nicht so viele km, aber säuft die Käthe soviel Öl dass man im Urlaub mit 3 bis 4.000 km Öl mitnehmen muss? Wäre wieder ne kleine Enttäuschung.
Meine Erfahrung: Die @ braucht zwischen den Ölwechselintervallen kein(!) Öl. Wenn man, wie ich vom BMW-Boxer kommt, dann kann man das erst mal gar nicht recht glauben - es ist aber so!
Meine Erfahrung: Die @ braucht zwischen den Ölwechselintervallen kein(!) Öl. Wenn man, wie ich vom BMW-Boxer kommt, dann kann man das erst mal gar nicht recht glauben - es ist aber so!
Bis zu den TÜ- Motoren (letzten luftgekühlten) ja, ab den LC- Motoren brauchen die auch kein Öl mehr nachfüllen.
Ich habe bis jetzt (20.000km, sehr sportliche Fahrweise) auch noch nie nächfüllen müssen. Jedoch habe ich immer in der Hecktasche eine kleine 250ml Smoothie-Flasche mit Öl dabei.
Hallo Köcky ,
bei mir nach 13800 km Ölstand noch gut, morgen gibts neues Jaresinspektion und gleich 15000er vorgezogen.
Gruß Wolfgang
Bis zu den TÜ- Motoren (letzten luftgekühlten) ja, ab den LC- Motoren brauchen die auch kein Öl mehr nachfüllen.
Stimmt! Meine Erfahrungen beziehen sich ausschließlich auf die Luft-Boxer. "Boxer-WC" ist nicht mein Ding! 
Meine Erfahrung: Die @ braucht zwischen den Ölwechselintervallen kein(!) Öl. Wenn man, wie ich vom BMW-Boxer kommt, dann kann man das erst mal gar nicht recht glauben - es ist aber so!
Das kann ich so nicht bestätigen und man liest auch sehr unterschiedliche Aussagen. Da gibt es auch schon Themen dazu z.B. http://www.ktmforum.eu/forum3/…ighlight=%C3%96lverbrauch.
Ich hatte zwischen 1000 u. 3000km einen doch eher bemerkenswerten Verbrauch von ca 200ml/tkm. Danach war 3000km die max. Laufleistung zwischen 2 Werkstattbesuchen, bei denen der Händler auch immer den Ölstand korrigiert hat, ohne Angaben zur Menge. Ich habe also die Kontrolle verloren. Hoffentlich schaffe ich jetzt wieder grössere Intervalle zwischen Werkstattbesuchen und kann wieder selbst messen.
Fahrer, die schon länger bei KTM sind lächeln über Ölverbrauch...
22.000km und der Liter Motoröl als Vorrat steht immer noch herum. HenRietta braucht nur Öl wenn sie in der Inspektion bis oben gefüllt wurde. Auf zweidrittel-Pegel braucht sie praktisch nix.
Meine Duke 4 brauchte 0,5 - 1,0 l auf 1000km!
Meine @ hatte bisher noch keinen erkennbaren Ölverbrauch!
.................................
Wenn ich mich nicht irre erfolgt die Messung im warmen Zustand, oder?
Sorry, aber hast Du keine Bedienungsanleitung...... ?
Also ich habe bereits bei meiner 950SM gelernt:
alles über 3/4tel voll im Öltank sorgt für Ölverbrauch.
mit besagten 3/4teln verbraucht "SIE" nichts.
Keine technische Erklärung warum das so war
aber auch die 1190 verhält sich scheinbar so,
Nicht immer auf MAX nachfüllen senkt den Ölverbrauch
Alles anzeigenAlso ich habe bereits bei meiner 950SM gelernt:
alles über 3/4tel voll im Öltank sorgt für Ölverbrauch.
mit besagten 3/4teln verbraucht "SIE" nichts.
Keine technische Erklärung warum das so war
aber auch die 1190 verhält sich scheinbar so,
Nicht immer auf MAX nachfüllen senkt den Ölverbrauch
Diese Empfehlung hatte ich auch von meinem Händler erhalten: 2/3 ist völlig in Ordnung. Bis 3/4 kann man gehen (wenn man das für sein eigenes Wohlbefinden braucht). Mehr nicht, weil dann fängt die @ an, Öl zu brauchen (was sie sonst nicht tut). Genau so hab ich das deshalb auch bis jetzt (knapp 24000 km) gemacht: Ergebnis. Kein Ölverbrauch!
im Normalfall kein Ölverbrauch. Habe nun rund 22.000 km runter.
Ich hab meine Anleitung aufm Eifon immer dabei, hilfreich wenn man draußen mal Anzugsmomente nachschlagen muss.
