Servus.
Ich werde nächste Saison wahrscheinlich von meiner 390 auf die große Schwester umsteigen.
Nun meine Frage.
Da man als Student nicht grad soviel Kohle locker hat, wird es wahrscheinlich eine normale 690er werden und keine R.
Würde sie primär zum Landstraßen- Ballern einsetzen, würde jedoch auch gerne mal auf die Renne.
Hat jemand Erfahrungen oder sogar einen vergleich zur R?
Mir is klar, dass die R durch Fahrwerk etc. ne bessere Schräglagenfreiheit hat und besseres Feedback.
Mich würd aber jucken, ob die Normale auch Spaß auf der Renne macht und ob man sie abgesehn vom Fahrwerk mit etwas weniger Geld in Sachen Performance optimieren kann.
Danke schonmal im Voraus.
DLzG