Hallo mal hier in die Runde,
leider habe ich nicht so viel Zeit alles durchzulesen.
Bekomme eine neue 1299 Super Adventure S Bj. 2023 also Euro 5 in den nächsten Tagen.
Kann mir einer sagen welcher Auspuff bassiger Klingt. HP Corse oder Remus 8 2.0.
Gruß aus dem.schönen Rheinhessen 
Kann mir einer sagen welcher Auspuff bassiger Klingt.
Spar dir die Kohle!
Da kommt bei Euro 5 nichts mehr raus, nur noch gruselig 👻
Spar dir die Kohle!
Da kommt bei Euro 5 nichts mehr raus, nur noch gruselig 👻
Moin,
ok....... na nur wegen der Optik geb ich nicht so viel Geld aus.
Gruß Uwe
Moin zusammen,
hat hier jemand den Original ESD der 1290 SAS ( meine ist aus 2018) mal geschwärzt? Habe irgendwann mal ne Verkaufsanzeige gesehen, da hatte jemand hitzebeständigen Auspufflack verwendet. Im GS Forum wird entweder gepulvert oder ne Keramikbeschichtung empfohlen. Da es je nach Oberfläche aber zu sehr verschiedenen Ergebnissen führen kann, dachte ich, frag einfach mal nach. Würde dann ggf. einen günstigen bei Kleinanzeigen kaufen und mich selbst daran versuchen oder halt mal einen Pulverbeschichter in der Nähe suchen...
Danke vorab...
Kann mir einer sagen welcher Auspuff bassiger Klingt. HP Corse oder Remus 8 2.0.
Einen Vergleich kann ich nur zwischen HP Corse und original ziehen. Der HP ist bassiger als der originale, ohne dabei deutlich lauter zu sein.
Nach ein paar tausend Kilometern legt er noch etwas zu, vor allem wenn er heißgefahren ist.
Mivv kostet 600 ist kein so fetter Klumpen und ist unten ein bissl Bassiger aber nicht lauter und wiegt nur 3,3 Kilo statt 6,8
Moin zusammen,
hat hier jemand den Original ESD der 1290 SAS ( meine ist aus 2018) mal geschwärzt? Habe irgendwann mal ne Verkaufsanzeige gesehen, da hatte jemand hitzebeständigen Auspufflack verwendet. Im GS Forum wird entweder gepulvert oder ne Keramikbeschichtung empfohlen. Da es je nach Oberfläche aber zu sehr verschiedenen Ergebnissen führen kann, dachte ich, frag einfach mal nach. Würde dann ggf. einen günstigen bei Kleinanzeigen kaufen und mich selbst daran versuchen oder halt mal einen Pulverbeschichter in der Nähe suchen...
Danke vorab...
Selbst lackieren ... lass es. Ist nett und hilft, um einen alten Auspuff vor Korrosion zu schützen, aber optisch nicht so der Bringer.
Keramik wäre meine Wahl an dieser Stelle, was Haltbarkeit und Optik angeht.
Moin zusammen,
hat hier jemand den Original ESD der 1290 SAS ( meine ist aus 2018) mal geschwärzt? Habe irgendwann mal ne Verkaufsanzeige gesehen, da hatte jemand hitzebeständigen Auspufflack verwendet. Im GS Forum wird entweder gepulvert oder ne Keramikbeschichtung empfohlen. Da es je nach Oberfläche aber zu sehr verschiedenen Ergebnissen führen kann, dachte ich, frag einfach mal nach. Würde dann ggf. einen günstigen bei Kleinanzeigen kaufen und mich selbst daran versuchen oder halt mal einen Pulverbeschichter in der Nähe suchen...
Danke vorab...
Hier hat das mal jemand gemacht...
Danke an dieser Stelle für die Hinweise.
Ich guck mal was Keramikbeschichtung in der Nähe so kostet. Alternativ ggf. Pulverbeschichter, hält zumindest bei der GS lt. einigen Usern auch ohne Probleme.
Hab auch noch den Screenshot gefunden den ich damals von der Verkaufsanzeige gemacht hatte, stand damals dabei, mit Auspufflack aus der Sprühdose... Screenshot_20240316_100106_com.android.gallery3d.jpg
So habe einen originalen Akrapovic fast neu für kleines Geld geschossen.
Damit ist das Thema für mich erledigt.
Freu mich das Ding an mein Moped zu schrauben.
Kann es garnicht mehr abwarten.
Gruß Uwe
Nochmal eine alte Info von mir… selber lackieren ist überhaupt kein Problem. Allerdings nicht mit Auspufflack, sondern mit Motorlack. Der Auspufflack wird oft bräunlich, der Motorlack bleibt schwarz. Ich arbeite immer mit dem von Auto-K (Hersteller ist Kwasny, ich meine in Heilbronn). Denn kann man auch später einfach nachlackieren, falls mal nötig. Vorher mit feinem Schleifliess anrauen und sauber entfetten. Lack dann über Warmfahren am Moped aushärten.
Heute bei Kleinanzeigen günstig einen guten Originaltopf für die SAS geschossen, den Auto-K Motorlack hab ich im Netz auch schon gefunden. In den Bewertungen stand allerdings, ist halt schwarz matt...seidenglänzend wäre schon schön gewesen. Na da muss ich nochmal in mich gehen und mal fragen ob das beim Pulvern auch leicht glänzend geht.
Heute bei Kleinanzeigen günstig einen guten Originaltopf für die SAS geschossen, den Auto-K Motorlack hab ich im Netz auch schon gefunden. In den Bewertungen stand allerdings, ist halt schwarz matt...seidenglänzend wäre schon schön gewesen. Na da muss ich nochmal in mich gehen und mal fragen ob das beim Pulvern auch leicht glänzend geht.
Mittlerweile sollte das kein Problem sein. Die Auswahl ist schon groß beim Pulvern. Einfach mit dem entsprechendem Anbieter sprechen.
Wenn Du selbst pulvern möchtest -> Shop raussuchen und nach seidenglanz suchen. UND beachten: Es werden auch Pulver mit unterschiedlicher Struktur (glatt, strukturiert etc) angeboten.
Berichte mal bitte vom finalen Ergebnis!
Gruß
Kurzer Zwischenstand zum Thema "Wings Auspuff und SW-Motech Kofferträger":
Die letzte Kommunikation war erfolgreich - Wings baut nun einen angepassten kürzeren Halter und schickt ihn mir zu.Ich bin guter Hoffnung, dass damit der Wings dann bei mir passt.
Abschließend melde ich Vollzug 
Wings hat mir inzwischen einen angepassten kürzeren Halter geschickt und jetzt passt das alles auch mit dem SW-Motech Kofferträger! 
Ein toller Support, ich freue mich sehr!
Ich hab jetzt lang und breit den Fred gelesen.
Mir ist es wichtig diese Riesentüte and der 23er SAR loszuwerden. Akra und Co. sind keine Alternative für mich, weil sie das optische Problem kaum beseitigen. Und 1.000+€ für ein Stück Aufpuff der mmn nichts an der Optik ändert halte ich für Geldverschwendung.
Aber Gottseidank sind unsere Geschmäcker ja verschieden, sonst würden alle mit dem gleichen Motorrad rumdüsen.
Ich hab mich letzlich für 500€ und den Cobra entschieden. Schlanker habe ich keinen gefunden. Performance war bei mir auch kein Kriterium. Bei 160 PS spielt das für mich auch keine Rolle.
Wird mit EG Gravur geliefert. Laut Cobra eintragungsfrei und ohne Papiere mitzuführen STVO Konform.
Etwas überrascht war ich vom Sound. Ich weiß nicht wie Cobra die Zulassung bekommen hat, aber meine NAchbarn wissen jetzt immer wenn ich auf Tour gehe 
Nachfolgend die Optik:
Moin Thomas,
aber so gehst Du doch nicht auf Tour ?! 
Moin Thomas,
aber so gehst Du doch nicht auf Tour ?!
Natürlich NICHT!... Kennzeichen fehlt doch noch 
Uff... also ich glaube, dieser Cobra gefällt mir von allen bisher gesehenen Endtöpfen am wenigsten... einschl. Serien-ESD. 
Mein Endtopf wurde bei Buchner GbR mit hitzebeständigem, seidenglänzendem Pulver beschichtet.
Hatte vorher schon Anlagen so machen lassen und das hält sehr gut.KTM Blau.jpg
wieso haben die 1290 SA so eine Tüte und die Duke so einen kleinen Stummel?
also ab 2021 euro
kennt jmd eine underseat lösung?
