Hallo
Mir ist letztens aufgefallen, dass meine Öltemperatur der 17er sdr recht hoch ist.
Bei normalem Straßenbetrien und 25° aussentemp. stieg die Öltemp auf 145° an.
Ist das normal?
Danke euch
Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
Hallo
Mir ist letztens aufgefallen, dass meine Öltemperatur der 17er sdr recht hoch ist.
Bei normalem Straßenbetrien und 25° aussentemp. stieg die Öltemp auf 145° an.
Ist das normal?
Danke euch
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Wenn meine heiß wird waren es max. 102° ansonsten um die 92° im Sommer bei Normalbetrieb
Hallo,
bei meiner 1290 SAS war der Öltemperatursensor defekt, hat auch über 140° angezeigt .
Hab Kontrolle sofort nach dem Start (kalter Motor vorausgesetzt;-)) gemacht, zeigte 45° > also Sensor defekt .
Sensor auf Garantie getauscht, jetzt Temperatur wieder ok .
Landstraße 84 °C , Stadt 95 - 98 das waren meine Höchstwerte
Da der Wärmetauscher das Öl übers Kühlwasser kühlt wären über 102°C schlecht da dann der Kühler bald Wasser verliert am Überdruck schlauch
Mein Öltemp Messer zeigte null an, und 30 wenn warm... Kostet 132 eur, bekommst nnur den einfüllstutzen ganz, den Sensor gibt es nicht einzeln, bekam meinen auf kulanz trotz abgelaufener Garantie.
140 Grad Öl, sollte da nicht eine Motorschutzfunktion einspringen?
Danke erstmal für die nützlichen antworten.
Wassertemp war dabei aber "normal", also der balken am display zur hälfte gefüllt. Also ich denke auch, dass in diesem fall der sensor defekt ist.
Das muss auf garantie getauscht werden, ist ja ein 17er modell.
Edit: war grad nochmal unten. Aussentemp liegt bei 29 und öl bei 27. Motor ist heute noch nicht gelaufen. Also das würde doch passen und gegen einen defekt sprechen?
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Bei Anzeige 27 seh ich auch so.
Du hast Garantie > Dann ab zum Freundlichen.
der sensor ist ja ein ntc widerstand.
es kann gut sein das er in einem bestimmten bereich einen falschen widerstandswert liefert.
140 grad öl kann bei dem system eigentlich nicht sein.
von daher sensor wohl defekt.
zumindest würde ich da bei der suche beginnen.
So... war heute beim händler. Der hat den sensor "neu initialisiert".
Jetzt solle ich beobachten, ob sich dieses verhalten erneut zeigt.
Ps: beim hinfahren bei 30° aussentemp. War die öltemp. bei max. 100°. Das wäre ok.
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mir ist heute genau das gleiche passiert..hat jetzt 18000km gefunzt..jetzt springt er von 53 auf 102 auf 60 usw hin und her...
werde wohl auch mal versuchen über Kulanz was zu erreichen
Wenn das initialisieren was bringt gib mal Bescheid
Grüße
Hi...
Ich bin mir nicht sicher ob das initialisieren was gebracht hat. Richtig kalibriert war ja davor schon und gesprungen ist die anzeige auch nie. War einfach so dermaßen hoch.
Bis jetzt bin ich aber auch leider nicht mehr zu einer längeren tour gekommen.
Der händler hat mich die tage angerufen, ich solle nochmal vorbei kommen um auslesen zu lassen.
Ich werde berichten.
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Hallo
kann mir wer sagen wo der Sensor liegt ? Meine zeigt auch in kaltem Zustand 120 Grad an seit kurzem, will die Stecker zuerst prüfen bevor ich zum Mech renne.
Grüsse
Marcel
Den Stecker zu prüfen kannst du dir sparen der Sensor ist hinüber.
Und der Sensor hängt mit am Öleinfüllrohr.
Schaut dann so aus.
Oh danke, dann ab zur Garantie
Habe auch einen defekten Sensor, 110 Grad werden bei kaltem Moped angezeigt. Blöd nur, dass mein Bike jetzt 1 Woche schon beim Händler steht, da der Sensor angeblich nicht lieferbar ist
Dann hols ab und warte bis er wieder lieferbar ist.
Habe auch einen defekten Sensor, 110 Grad werden bei kaltem Moped angezeigt. Blöd nur, dass mein Bike jetzt 1 Woche schon beim Händler steht, da der Sensor angeblich nicht lieferbar ist
Komisch, ich habe erst gestern, mit 2 Tagen Lieferzeit, einen neuen Öltemperatursensor bzw. einen Öleinfüllstutzen vom Händler zugeschickt bekommen.
Da er ihn nicht vorrätig hatte, musste er ihn erst selbst bestellen.
Bei solchen Sachen zeigt sich dann was ein Händler taugt.
Auf die Schnelle drei Händler gefunden die den online als lieferbar angeben.
Wettertechnisch gesehen jetzt nicht so der Gau, aber dennoch...