Auf Nachfrage nochmal, Schrauben Kupplungsdeckel 10Nm, Schrauben an der Kupplung 3 Stück mit 12 Nm anziehen
Kupplung stärkere Federn verbauen
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- 1290
- Saudepp
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Hallo,
ich höre immer ' Reinforced Federn ' !!
Gibt es die auch für eine Super Duke r 2017 und wenn ja wo ?
Habe im Google leider nichts gefunden wäre dankbar für einen Link...
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Den Beitrag gelesen oder ist das zu lästig?
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Hallo,
ich höre immer ' Reinforced Federn ' !!
Gibt es die auch für eine Super Duke r 2017 und wenn ja wo ?
Habe im Google leider nichts gefunden wäre dankbar für einen Link...
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Komm, sind wir mal nicht so, hier kannst Du alles nachlesen über die Reinforced Federn:
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Hallo,
ich höre immer ' Reinforced Federn ' !!
Gibt es die auch für eine Super Duke r 2017 und wenn ja wo ?
Habe im Google leider nichts gefunden wäre dankbar für einen Link...Was willst bei Google, wenn die Antwort nur ein paar Posts vor deinem steht?
Federn arbeiten auch in der 2017 perfekt, die reinforced Federn dann ohne Scheiben montieren um die Originalen zu übertreffen.
Die Racing Federn mit Scheiben montiert sind auf der Rennstrecke zu Hause, hab jetzt einiges an Feedback bekommen von Fahrern die ihr Kupplungsrutschen los geworden sind.
( Einige hatten ihre kupplung schon modifiziert mit doppelten Ktm Ringen unter den Federn was aber nicht zum Erfolg führte). -
Was willst bei Google, wenn die Antwort nur ein paar Posts vor deinem steht?
Hi,
habe ich ja jetzt verstanden !
Gibt es ja offiziell nicht zu kaufen..
Die Federn würden mich aber trotzdem interessierenWas willst bei Google, wenn die Antwort nur ein paar Posts vor deinem steht?
habes ja verstanden...
gibt es ja nicht officiel zu kaufen würden mich aber auf interssieren -
Hallo Saudepp
Wenn du noch einen Satz reinforced hast würde ich ihn gerne nehmen.
Gruß Peter
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Hat wer Erfahrung mit Reinforced ohne Distanzscheiben und 16Z vorne an einer 15er SDR?
Lg Mario
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@ Mario
Ist genau meine Kombination.......ohne Probleme nur Spaß
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Verstehe nicht warum stärkere Federn verbaut werden sollen...?
Keine Probleme, weder auf der Straße noch auf der Rennstrecke.Im harten rausbeschleunigen im 2.&3. kommt mir zeitweise vor die Kupplung rutscht, Sport Modus und MTC ein.
Weiss nicht welches Öl drinnen war,vermute Motorex,habe heute auf Shell 15w50 Ultra getauscht, Tests mit den härteren Federn leider erst im Frühjahr
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Der Umbau ist sehr einfach und mit geeignetem Werkzeug von jedermann durchführbar,habe keinen Tropfen Öl verloren.
In dem Zuge gleich das Kupplungsöl gewechselt,Methode von oben nach unten hat bei mir nicht funktioniert, die Luft blieb drinnen.
Im 2.Anlauf von unten nach oben kein Problem, so hart war der Kupplungshebel noch nie,1.&2. schalten am Stand besser und Neutral geht auch, aber meine 990SD war hier einen Tick weicher. -
Hab heute die Racingfedern ohne Scheiben bei meiner 17er Superduke verbaut.
Erster Eindruck: Handkraft am Hebel spür ich keinen Unterschied, Fahrverhalten find ich aggressiver, direkter
und mir kommt es vor als ob der Schaltautomat besser funtioniert, präziser und schön knackig.
Finde es hat sich auf jeden Fall gelohnt.
Danke@ Saudepp ! -
Kann mir einer technisch erklären wie sich das Verhalten des Quickshifters verändern kann wenn andere Kupplungsfedern verbaut sind, wenn die Kupplung doch genau null im Einsatz ist beim Schaltautomat. Außer dass sie permanent eingekuppelt ist.
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vielleicht gibt die kupplung minimal weniger nach beim schaltruck durch die anderen federn. sie hat ja jetzt mehr anpressdruck und dadurch vielleicht 100% geschloss ohne ruckrutsch und nicht 99% wie Serie wo vielleicht der ruck etwas rutsch erzeugt.
wäre zumindest so eine Idee.
