1290 Superadventure S - Top Speed

...240 km/h hatte ich mal drauf, mehr ging wegen Verkehr nicht. Spass macht es aber auch nicht. Ich denke die 250 km/h geht, muss ich aber nicht haben. Alles im Street-Modus.

262 stand mal auf meinem Tacho, ob mehr ging......keine Ahnung..... denn dann ging die Straße langsam aus.

Hatten wir erst neulich
[1290] Highspeed

meine läuft auf der geraden 258 , berg runter 264 , laut Tacho mehr bringt meine nicht

Zitat von Joere0

auf den 6ten geschalten habe sich nach 210 km/h nichts mehr tut

Rain Modus drinnen gehabt?

Das war auch mein erster Gedanke. Die S geht selbst zu Zweit über 250 Tacho.

Ist bei unserem Motorrad eigentlich eine Wheelycontrol verbaut? Mir fiel neulich auf, dass sie im 4. Gang das Vorderrad hebt, darunter habe ich das noch nicht geschafft.

Ich wollte auch erst auf Rain oder Offroad Modus tippen, aber:

Zitat von Joere0

Hatte alle einstellungen auf Sport - zur Info

Mir hat ein Ex-1190 Besitzer erzählt, dass er genau das gleiche Problem mit seiner 1190er hat und es hat sich dann herausgestellt, dass ein falsches Mapping installiert war, dass nur 100 PS geliefert hat.

Zitat von Jan-Gerd

Mir hat ein Ex-1190 Besitzer erzählt, dass er genau das gleiche Problem mit seiner 1190er hat und es hat sich dann herausgestellt, dass ein falsches Mapping installiert war, dass nur 100 PS geliefert hat.

Es waren 106 PS und das französische Mapping um genau zu sein....
Und laut Händler war es für ihn nicht zu erkennen, welches Mapping aufgespielt war. Daher als Tipp an den Ersteller, ab zum Händler und das aktuelle deutsche Mapping drüber laufen lassen....

Gruß

Tom

Bei der T gibt es bei 210 kein Leistungsloch. Das Thema französisches Mapping gab es vor wenigen Monaten bei der GT. Da hatte auch einer eine Franzosenversion drauf. Ich glaube anhand der Fahrgestellnummer konnte nachgewiesen werden dass dieses Motorrad für den französischen Markt bestimmt war aber dann doch in D ausgeliefert wurde

Bei der R beginnt ab 180km/h das Pendelloch, mit einer Hand, unverkrampft, ohne Scheibe, ohne Jacke, war ich auch schon mal auf 220km/h

230km/h, dann wurde mir der Verkehr zu dicht...

Zitat von MilleMÄN

Ist bei unserem Motorrad eigentlich eine Wheelycontrol verbaut? Mir fiel neulich auf, dass sie im 4. Gang das Vorderrad hebt, darunter habe ich das noch nicht geschafft.

Ja definitiv, wobei ich dazu noch nichts gelesen habe. Man bekommt das Vorderrad auch in den kleinen Gängen hoch, aber viel lässt sie nicht zu.

Auch wenn MCE (Traktionskontrolle) off? Hier sollte ein sauberer Abgang nach hinten möglich sein.

Moin,
mein SA S kam im 3. Gang hoch. Der Kollege meinte "kniehoch". Ich war so erschrocken, dass ich nicht weiß ob das Motorrad reagiert hat oder ich. Es ging leicht bergauf.

Zitat von Bracero

Ja definitiv, wobei ich dazu noch nichts gelesen habe. Man bekommt das Vorderrad auch in den kleinen Gängen hoch, aber viel lässt sie nicht zu.

Also bis in den 4. geht meine R schön hoch. Im 5. dann nur wenn man direkt auf einer Kuppe das Gas nochmal voll aufreisst, im 6. nur noch mit deutlicher Gewichtsverlagerung.
Man merkt zwar das die Elektronik eingreift, aber gefühlt erst kurz vor dem Moment in dem ich selber mit dem Fuß die höhe begrenzen würde.

Im 5 Gang ausgedreht bei ca. 200km/h da ist noch deutlich Luft nach oben. Reagiert der Schaltblitz bei der Geschwindigkeit?? Den kann man auch verstellen. reicht wenn der bei 11000 erst leuchtet dann ist immer noch genug Zeit zum Schalten. Dann wird man auch schneller

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