Beiträge von jotes

ich habe auch die Rohr um 7 cm abgeschniten. ( sonnst hatte die auch nicht in gekürzten Topf reingepasst )
Schweißstelle wird duch die Plastikendkappe verdeckt

ich weiß nicht ob es schon bekannt ist---leider nur für 1050

https://www.pirelli.com/tyres/…torrad/scorpion-rally-str

Polen, Litauen und Lettland überall sind auch Marken-Tankstellen ( BP, Total ) vorhanden.
aber auch heimische Konzerne sind gut in .Polen - Orlen, in Litauen - Baltic Petroleum oder Lettland - Latvijas Nafta.
Ich tanke aber nicht auf ganz kleinen Markenfreien ein. Da wird schon ab und zu getrickst :(

Roadlok , Bremsschiebenschloß ist gut für Gelegensheitdiebe.
Wenn Moped ausgekuckt wird und weg sollte, kommen die mit Skateboard, stellen Vorderad drauf und so fahren aus der Tiefgatage raus oder um die Ecke zu verladen.

Zitat von Kate_23

Negativ bei den Holans sind für mich die extrem nach hinten (unter das Kennzeichen) ausladende Querverbindung des Koffergeweihs und dessen Befestigung an den umzubauenden Beifahrerfußrasten.
Ein schneller Abbau des Geweihs wird dadurch sehr erschwert...

ich brauche 10 min. um abzbauen und max 15 min um dran schrauben
Aber Zega Pro ist auch gute Wahl

Hm ? meine ist auch 220 gegangen, mehr ging nicht wegen Verkher. Sogar mit Sozia und TC zeigte Tacho 200.. understaunlicherweise stabil dabei.

Zitat von silliwilly

Hab sogar noch einen da liegen, wollte ihn an die 1050 meiner Frau machen aber da müsste zu viel gebastelt werden.

na ja, in max. 5 min ist er angepasst und in weiteren 3 bis 5 min montiert.

http://holan.pl/en/nomada-pro-…-pro-top-case-size-l.html

http://holan.pl/en/10501190129…t-for-ktm-1190-adv-r.html

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so seht kati mit größeren TC

Ich bin gespannt in welche Schublade die 1090 Fahrer gesteckt werden ;)

habe hier probiert. es geht. Falls jemand die scheibe haben will- steht zum verkauf an.

[1190] Umbau 1190/1190 R auf Maske & Windschild 1290 SA

ich sehe das wie srk.
die 1190 hat mich nie interesiert.
erst als 1050 rauskamm würde ich wach. Ich wollte kein e-fahrwerk, keine speichenfelgen und für Landstrassen und Schotterwege in Skandinavien oder Balkan-länder baruche auch keine 150 PS
ich suchte bezahlbares Moped der mich (solo) nach Norden und Süden bringt. Für listenpreis von 12.000 würde die wahrscheinlich nicht kaufen, sondern eher eine wenig gebrauchre suchen, da hat die rabataktion natürlich geholfen.
Bin vor 3 wochen 2 tage 1290 SA gefahren. Tolles Motorrad, aber ich habe nicht der Mehrwert von mehreren Tasuend Euro gefühlt.
Habe sogar mein breites Lenkrad vermisst. Aber wenn jemand ein Autobahn Km-fresser mit Sozia will- kann ich verstehen.

Zitat von Kradreisender

Die Platte der 1190 passt übrigens auch einwandfrei an die 1050.

Vielleicht habe ich mich nicht genau ausgedrückt, oder Du hast falsch verstanden.
Die Gepäck-platte ( als Adapter ) von HOLAN passt nicht von 1190 auf 1050 da die originalen KTM Gepäckträger anders sind

also 25mm scheint kurz. ich habe glaube ich 50mm gehabt.
Ich habe auch kleinste TC genommen, für täglichen spontanen einkauf reicht, wenn leer passt auch ein Helm rein. Und optisch passt auch :)

hallo Ecki
hast du bei Bestellung geschrieben dass du eine 1050 hast ?
der TC Träger ist etwas anders bei 1190 da brauchst du noch Gepäckträger platte. ( nicht diese große Alublech der als Verstärkung dienen soll )
Bohrungen machen die Absichtlich nicht , weil jede will TC etwas anders Plazieren wegen Sozius zb

ich habe zuerst die Gepäckträgerplatte ( Rackplatte ? ) mit diesen senkkopfschraben befestigt. Die hat vom unten vorbereitte Gewinde-Mutter wo die Imbusschrauben durch TC und Verstärkungsblech reinkommen. Geändert ist die tatschäcjlich weil die von 1190 nicht passt.
Große unterlegscheiben kommen in Topcase von Ihnen . Sind 6 falls jemand großes TC mit 6 schrauben befestigen will , aber 4 reichen aus.

edit,
falls du nicht weiterkommst, mache ich morgen paar Bilder
die habe ich im telefon gehabt

habe bei freundlichen erfahren dass es sogar Gabelsiemieringe versichert sind. Obwohl eigentlich Verschleißteil, Versicherung (glaube die haben eher mit Autos zu tun) übernimmt das.

kommt drauf an wie nötig Du jetzt das Moped hast
ich würde wenigstens bis Intermot in Oktober abwarten und dann entscheiden. Und 2016 Model kriegst Du dann auch billiger . vom ersparten kannst Du jetzt bestimmt eine Wochen-Tour mit Leihmotorrad bezahlen

Gute Arbeit

aber...ich bin gerne in Norden unterwegs und gerade auf Fähren wird Moped rechts geparkt und durch Schiffboden -Gefälle ehe gerade steht. Da können die 2 cm zuviel sein.
was der Seitenständer betrieft bin ich bei KTM sowieso enttäuscht dass der am Motor befestigt ist und nicht am Rahmen.
Bei 990 adv gab so ein "relokator" der die Kräfte vom Motorblock auf Rahmen übertagen hat. ob es für 1190/1050 so was auch gibt ?

habe zur Probe nur die Scheibe dran geschraubt Mit 4 Gumipuffer
http://www.ebay.de/itm/Gummipuffer-Silentblock-Typ-B-M5-15-H-10-Silent-Block-Bloc-/252063898588?hash=item3ab02ddbdc:g:MbEAAOSw3ydV1j8A
geht es auch mit orginal Schrauben und ohne Maske und Adapter

allerdings bin ich nicht so ganz zufrieden. ich denke die breitere Maske macht auch was aus.
so ist er für mich PP Touringscheibe besser

ich habe mit 10 mm Gumipuffer die PP Touringscheibe nur oben unterlegt. In höhe position ergibt sich auch noch ein Loch zwiechen Maske und Scheibe Es ist merkbare unterschied feststellbar :) konnte mit 120 mit offenen Visier fahren und Motor war auch hörbar :) schneller ging wegen Verkher leider nicht
Dann habe noch mit 20mm probiert aber subjektiv nicht besseres ergebnis bekommen.
danke v2lover

Träger ist fest am Moped verschraubt, aber in gegensatz was hier schon mal geschrieben war , sehe ich kein Problem die paar Schrauben wieder nach eine Tour ( wenn nächste erst in paar Monaten oder nächste Jahr kommt ) zu lösen. Ist alles in 15 min zu schaffen.
oder man fährt eben mit und betrachtet es als züsatzlichen Stürzbugel ;)

edit
hier ein kannst Du in etwa sehen wie er angeschraubt wird.
[1190] HOLAN Köfferträger REMUS Edition mit Originalauspuff