Haha, ja klar. Aber bei dem schäbigen Spritzschutz würde ich einfach den originalen Kennzeichenhalter draufmachen.
Oder nur im trockenen fahren :D
Nö.
Frei nach dem Motto "Wer schön sein will, muss leiden" entweder nen schicken kurzen KZH und nass / dreckig werden oder den hässlichen langen KZH und sauber bleiben. 
gibts da abhilfe
Nur mit dem Original-KZH oder einer sehr hohen Tasche auf dem Soziusplatz.
......oder Sozius bzw. Sozia......
......oder Sozius bzw. Sozia......
Ist ja alles Geschmackssache. Der Spritzschutz der BMW F650 gefällt mir besser und den könnte ich in einer Minute montieren oder wieder demontieren. Ich bin aber immer noch im Prototypenstadium (siehe diesen Post), bisher hatten andere Sachen Vorrang.
Moin.
Die Husky Vitpilen 701 hat die gleiche Schwinge wie die Duke. Und so ein Zusatzschutzblech. Damit Quasi Plug and Play.Dies hat mir mein Händler auf meine Frage nach Spritzschutz empfohlen. Dauert noch ein wenig bis verfügbar, aber ich werde es auf jedenfall am Objekt begutachten...
Habe da fogendes bei Fechter Drive gefunden:
Die BODYSTYLE Hinterradabdeckungsverlängerung bietet mehr Spritzschutz für Heck und Fahrer als die Originalhinterradabdeckung: Heck, Kennzeichenhalter, Blinker und Fahrer sind durch die Montage optimal vor Schmutz geschützt. Je nach Modell wird eine Verlängerung von 75 -190 mm erreicht. Die Verlängerung ist aus lackierbarem schwarz-matt durchgefärbten Kunststoff. Einfachste Montage. Die Lieferung erfolgt komplett mit Befestigungsnieten und selbstklebenden Schaumstoffstreifen.
https://www.fechter.de/DE/comp…ngsverlaengerung-Leer</a>
Für 40 € ganz ok wenns was bringt. Nur "Befestigungsnieten" bedeutet, dass man es wohl nicht mehr Spurenlos entfernen kann...
Nieten kannst Du auch durch eine Schraubmontage ersetzen, jedoch "Loch ist Loch".
Laufrichtung des Rads ist gen Fahrtrichtung und die Sauerei am Rücken/Heck oben kommt vom Rad, wenn es die Nässe durch die Rotation aufnimmt und dann im Kreis auf Rücken/Heck oben schleudert.
Wie soll die verlinkte Hinterradabdeckungsverlängerung die Nässe/Dreck auf Rücken/Heck oben verhindern?
Die wird wohl nur was bringen, damit das Federbein und die untere Airbox sauber bleiben.
Müsste da schon eher eine Hinterradabdeckung sein, welche HINTEN am Reifen angebracht ist, ABER auch das taugt nichts...
Hier noch ein Thread, wo das schon einmal durchgesprochen wurde:
690 Duke 5: Hinterradabdeckung aus Carbon in groß
Die wird wohl nur was bringen, damit das Federbein und die untere Airbox
Da wirst du wohl recht haben...!
Wie Martin schon erwähnt hat, wurde bei der Husky Vitpilen 701 versucht es so zu lösen:
Laufrichtung des Rads ist gen Fahrtrichtung und die Sauerei am Rücken/Heck oben kommt vom Rad, wenn es die Nässe durch die Rotation aufnimmt und dann im Kreis auf Rücken/Heck oben schleudert.
Da müssen auch noch Luftverwirbelungen dazukommen, denn sonst würde der Dreck tangential vom Reifen nach oben weggeschleudert, ohne den Fahrer einzusauen.
auweia
...genau
...auweia
...wer schön sein will muss leiden
...bei fahrten mit leihmoped und serienmässiger abdeckung keine probleme
...mit kurzem heck-s. o.-nicht zu verhindern
...da hilft nur putzen, wenn es gut aussehen soll
...meine neue (abholung letzten fr.) sah nach 50 km aus wie total abgerockt
...also entweder fährste nur bei trockenenen sauberen strasssen oder klebst deine gesamte heckpartie mit zusatzabweisern zu
...gruss keeler
Tipp!
Wir versuchen nun erstmal den längeren Spritzschutz der alten 690 Duke 3 an der Duke 5 (passt 1:1).
Wenn wenigstens das Federbein nicht mehr eingesaut wird, dann hat sich das schon gelohnt.
Preis keine 16€ 
Wie waere es denn mit dem Vitpilen Kennzeichenhalter, was ja auch ein Spritzschutz ist? Dann wir das gesamte Heck clean. Die Schwiege ist ja gleich und es muesste alles kompatibel sein?
