Freut mich, dass etwas Bewegung ins Thema kommt.
Neueste Wasserstandsmeldung:
Die Reifen haben jetzt 2tkm runter und ich denke die Halbwertszeit erreicht, bzw. überschritten.
Der Reifen fährt immer noch zielgenau und wie er es soll absolut unspektakulär.
Luftdruck hab ich mittlerweile auf 2,4 / 2,6.
Am Sonntag bei der Gluthitze tagsüber mit der besseren Hälfte hinten drauf alles im grünen Bereich.
Allerdings auch sehr zurückhaltend.
Abends dann bei immer noch 30° 100km auf den leeren Straßen im Kochertal und Hinterland "sehr forsch" unterwegs.
Temperatur trotzdem nie über 70°, keine Rutscher etc.
Bei Bitumenstreifen allerdings leichte Unruhe zu verspüren aber nix besonderes.
Die angefragten Kanaldeckel umfahre ich IMMER,- auch mit anderen Reifen.
LAss den Reifen jetzt noch 2 Wochen drauf, dann wird es Zeit für Sardinien umzurüsten.
Die neuen DRS 3 wurden gestern vom Kumpel vor die Garage geschmissen und kommen dann drauf.
Bis dahin gibt es bestimmt noch einige KM abzuspulen und anschließendes Fazit zu ziehen.
Stand heute: Für meine Bedürfnisse kommt er neu nicht ganz an den CRA3 im Neuzustand ran.
Dafür wird er vermutlich nicht so kippelig werden, wie das beim Conti der Fall war.
Was der Billigheimer schlechter als der PA GT kann? Keine Ahnung.
Im Anhang noch ein Bild des hinteren Gummi.
für die hinten 180+ besohlten Motorräder ein Test wert, wobei man zumindest bei Regen aufpassen sollte.
