zu #295
Da im serienmäßigen Scheinwerfer bereits 1 Fernlicht verbaut ist, darf nur noch ein Fernscheinwerfer als Zusatz verbaut werden. Wie immer in der deutschen Behördenschreibe halt schwer verständlich......
jaja was heißt das jetzt auf Deutsch nur ein Licht als Scheinwerfer zusätzlich oder zwei im paar
Hier steht doch alles über Zusatzscheinwerfer Tüv Süd
Das ist verstanden, aber sind die SW denn ein Fernlicht?
Aufgrund der Lichtstärke und des Abstrahlwinkels scheinbar schon....
Ganz einfach.... die wurden wohl als Fernlicht konstruiert und zugelassen.
Demnach werden sie vom TÜV als auch solche behandelt.
Das ist verstanden, aber sind die SW denn ein Fernlicht?
Aufgrund der Lichtstärke und des Abstrahlwinkels scheinbar schon....
es kommt ja eben drauf an, was man sich da so dranbastelt! Das geht aus der Typgenehmigung bzw. E-Nummer hervor. Es gibt ja Zusatzfernscheinwerfer und Zusatznebelscheinwerfer.... 
Deshalb Augen auf beim Scheinwerferkauf
Das habe ich verstanden, der Unterschied war mir bisher aber nicht so bewusst.
Es käme mir sowieso nicht in den Sinn, zusätzliche Suchscheinwerfer 
anzubauen....
Das habe ich verstanden, der Unterschied war mir bisher aber nicht so bewusst.
Es käme mir sowieso nicht in den Sinn, zusätzliche Suchscheinwerfer
na jeder so wie er mag
ich habe welche dranne von SW-Motech Zusatzscheinwerfer
die nebler wollte ich nicht , hatte ich schon mal , die machen gut Licht im vorderen Bereich aber ebend nicht in der Weite
Das habe ich verstanden, der Unterschied war mir bisher aber nicht so bewusst.
Es käme mir sowieso nicht in den Sinn, zusätzliche Suchscheinwerfer
Hätte meine 1190er einen solchen Matrixsuchscheinwerfer wie an deiner SAS, dann würde ich mir auch keine anbauen...
aber wie sagte schon Lothar Matthäus: wäre, wäre Fahrradkette
■ Zusätzlicher Scheinwerfer für Fernlicht (Einzahl)
Allgemeine Hinweise
Eventuell eine sinnvolle Ergänzung, wenn lediglich ein einziger Scheinwerfer für Fern- und Abblendlicht zur serienmäßigen Ausstattung eines Motorrads gehört. Unzulässig, wenn schon zwei Fernscheinwerfer vor- handen sind. Farbe: Weiß.
Anbauvorschriften Montage möglichst nahe am serienmäßigen Schein- werfer und an der Fahrzeugmitte ("Längsmittelebene"), mindestens 50 cm (Unterkante) und höchstens 120 cm (Oberkante) über der Fahrbahn.
Schaltvorschriften
Beim Einschalten des zusätzlichen Fernscheinwerfers müssen die Schlussleuchten, die Kennzeichenbeleuchtung und die blaue Fernlicht-Kontrollleuchte mitbrennen. Beim Abblenden muss das Fernlicht auch im "Zusätzlichen" erlöschen. Unter Beachtung dieser Bedingungen ist nach deutschem Recht (StVZO und ergänzende amtliche Erläuterungen) auch eine separate Zu- und Abschaltung des zweiten Fernscheinwerfers erlaubt.
(Quelle TÜV Süd)
So, hab mir mal die Kabel angeschaut von meinen Zusatzscheinwerfern. Ich habe keine Ahnung wo das gelbe Kabel hin muss. Hoffe die Bilder lassen erkennen was ich da meine
Ich würde mal behaupten dass es sich bei dem gelben um das Kabel vom Schalter handelt... 
Wo kommt es denn her? Vom Relais?
Genau, kommt vom Relais wo auch die Kabel zu den Scheinwerfern und zum Schalter gehen. Die vier Kabel kommen vom Relais
da denke ich mal: rot Batterie, schwarz Masse, gelb Steuerstrom /ACC2 z.B.
Also ACC2 auf plus oder minus (sorry für meine elektrische Unkenntnis)
ACC2 ist Plus.
Bevor ich was anschließe Messe ich immer noch mal (Kabelfarben können sich oftmal sehr ähnlich sein), man will den geliebten Hobel ja nicht abfackeln.
ich denke es ist das gelbe Kabel. Du kannst ja mal das schwarze an Masse und das rote an + halten bei Schalter auf ein sollte erst das Licht angehen wenn Du ach das gelbe an + hältst. Ist das so dann muss dieses gelbe Kabel an ACC2 (geschaltetes Zündungsplus)
? acc1/2 was ist was ???
ACC1 ist Dauerplus, ACC2 ist Zündungsplus
Wenn vom Relais 5 Kabel rausgehen dann bleibt eines frei. Dieser Anschluss ist dann Im Arbeitskreis, also Stromführend, wenn am Steuerkreis des Relais kein Strom anliegt und dieses sich in seiner Ruhestellung befindet.
Bei ganz vielen Standard Relais sind nur 5 Kabel dran und das 5. wird bei der Herstellung gleich weggelassen.
Ich hoffe die Info hilft ein wenig weiter.
Schwarz und rot sind logisch, die an die Batterie oder wahlweise auch Acc1, wobei ich die Batterie nehmen würde. Der gelbe muss mit großer Wahrscheinlichkeit ans Zündplus, damit du die ZSW nur einschalten kannst, wenn du die Zündung anhast. Ist bei den bisherigen Kabelbäumen meist so gewesen die ich gesehen habe
