Probefahrten

Hab mir die BMW auch an geschaut und die ist doch wohl eine Frechheit oder? Ein Motor der seit 15Jahren die gleiche Leistung bringt, noch nie was von Drehfreude oder Power gehört hat und das ganze in einem billigen Abklatsch dur Ur-Duke???? Und dazu noch ein Preis von 10000€ in Ö, das ist schlichtweg beleidigend

Zitat

Original von Cau-Chang
werdsch morgen mal was dort ab geht
@ Tobiaz ne Probefahrt wurde mir auch schon versprochen damals mit der SD und hab se nie machen können jetzt hat sich das für mich erledigt bin beleidigt
freu mich auf meine 950er und hoffe auf weniger leere Versprechungen des Händlers meines Vertrauens :daumen hoch:

Cau-Chang,

wo hast Du deine 950SM bestellt?

Zitat

wo hast Du deine 950SM bestellt?

in Balingen der hat sie mir aufs Auge gedrückt als ich am 22.12.06 wemmsen war,ohne kaufabsichten mich bei ihm aufwärmen wollte , in Balingen waren es nur 3 °C schloootttttter und der verkäufer war so gut an dem Tag da konnte ich nimmer nein Sagen

bin halt in Balingen schneller wie In Kornthal - Münchingen, das wemmsen zu Händler über die Alb ist auch nicht zu verachten und von RT + PF bin ich etwas enttäuscht

Zitat

Original von Cau-Chang

in Balingen der hat sie mir aufs Auge gedrückt als ich am 22.12.06 wemmsen war,ohne kaufabsichten mich bei ihm aufwärmen wollte , in Balingen waren es nur 3 °C schloootttttter und der verkäufer war so gut an dem Tag da konnte ich nimmer nein Sagen

bin halt in Balingen schneller wie In Kornthal - Münchingen, das wemmsen zu Händler über die Alb ist auch nicht zu verachten und von RT + PF bin ich etwas enttäuscht

Zum Glück nicht in Reutlingen.
Die Jungs in Balingen sind glaube ich
ganz o.k.
Die Frage sollte keine Werbung wegen Jürgen sein.

Zitat

Original von Franky

Zum Glück nicht in Reutlingen.
Die Jungs in Balingen sind glaube ich
ganz o.k.
Die Frage sollte keine Werbung wegen Jürgen sein.

Aber neugierig warste schon wo er Sie gekauft hat.
Naja, ist eben auch eine Preisfrage.
Beim nächten Neukauf werde ich auch besser die Preise vergleichen. Wenn Du verstehst was ich meine.

Aber sorry das war OT.

Waren heute auch in Sindelfingen.
Hab mir die neuen 1Zyl. BMW´s angeschaut und ich muß bestätigen das BMW ganz schön gespart hat.
Die Griffe, Hebel und der komisch zusammengeschraubte Rahmen sehen nicht sehr hochwertig aus.

Pretender, was sagst du zu der Lösung hinten mit dem einen Auspuff??
Also ich fidne schrecklicher gehts schier net... das sieht aus als hätte einer den rechten abgeschraubt und das Kunstoffteil umgebogen das mans net so sieht *ggg*

Zitat

Original von devilsduke
690 SM

soll ich etwa nur weil es eine KTM ist mir jeden vorsetzenlassen und den auch noch gutfinden?
Das Ding sieht einfach aus und da reist auch der evt gute Motor nichts mehr raus.

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:daumen hoch:

Mal ganz krass gesagt: KTM kann sich seine 690iger in den Arsch schieben. Es werden 2007 nur noch 690iger SM produziert keine anderen sechshunderter mehr, von was will KTM den ab 2007 leben ??? Keine SMC LC4 SXC SM eine traurige Welt wird das. :daumen runter:

was ich merkwürdig finde :

die 690 sumo ist das erste ktm moped für welches es schon powerparts vor den eigentlichen verkaufsstart gibt.
und dann auch noch das teil (auspuffanlage) für was es die meiste kritik gab.

ich hoffe mal nicht das das methode hat .

so frei nach den motto:

wir verkaufen ein moped mit hässlichen auspuff und 75% der käufer kaufen gleich ein auspuff dazu ....

Zitat

Original von mario
so frei nach den motto:

wir verkaufen ein moped mit hässlichen auspuff und 75% der käufer kaufen gleich ein auspuff dazu ....

Mal ehrlich, das würden die meisten doch auch bei einem schönen Auspuff machen, oder
Zumindestens früher oder später

Zitat

Original von SM-Mic
Mal ehrlich, das würden die meisten doch auch bei einem schönen Auspuff machen, oder

muss nicht unbedingt sein ... ich kenne genug die ihre sd auch mit den serienauspuff fahren weil der einfach am schönsten ist ....
das gleiche gilt für die duke2

Zitat

muss nicht unbedingt sein ... ich kenne genug die ihre sd auch mit den serienauspuff fahren weil der einfach am schönsten ist ....

Das sehe ich genauso wie Mario. Ich habe an meiner Duke II auch noch den Serienauspuff verbaut, weil der für mich einfach am besten aussieht und von der Leistung her auch nicht schlechter als Zubehörtöpfe sein soll. Also spricht nur noch der Gewichtsvorteil für z.B. die Akras, aber das ist mir die Kohle echt nicht wert.

Was ich bei der ganzen Sache nicht verstehe und was Günni wahrscheinlich auch gemeint hat: Warum gibt es keine 690er Enduro? Normalerweise hat KTM immer erst die Enduro auf den Markt gebracht und dann die Sumo. Oder zumindest parallel. Aber keine Alltagsenduro in 2007 von KTM? Verstehe ich nicht. Oder waren die Verkaufszahlen in den letzten Jahren so schlecht? Immerhin liegen da die Wurzeln von KTM!!!

Zitat

Original von Holgi

Was ich bei der ganzen Sache nicht verstehe und was Günni wahrscheinlich auch gemeint hat: Warum gibt es keine 690er Enduro? Normalerweise hat KTM immer erst die Enduro auf den Markt gebracht und dann die Sumo. Oder zumindest parallel. Aber keine Alltagsenduro in 2007 von KTM? Verstehe ich nicht. Oder waren die Verkaufszahlen in den letzten Jahren so schlecht? Immerhin liegen da die Wurzeln von KTM!!!

Habe mal eine 2007er Preisliste gefunden, laut welcher es nächstes Jahr die 625 SXC noch geben soll und ich bin mir sicher, dass noch eine 690er Enduro, Adventure und hoffentlich auch Duke folgen werden. Vermute mal, die haben als erstes die SM rausgebracht, weil das der größte Martk für die LC4 ist, nachdem Supermoto momentan ja so in ist.

ich denke mal, die 625 SXC wird genauso wie die duke2 einfach noch ausverkauft.

sprich das sind 2006er die noch in mattighofen rumstehn.

Zitat

Original von mario
was ich merkwürdig finde :

die 690 sumo ist das erste ktm moped für welches es schon powerparts vor den eigentlichen verkaufsstart gibt.
und dann auch noch das teil (auspuffanlage) für was es die meiste kritik gab.

ich hoffe mal nicht das das methode hat .

so frei nach den motto:

wir verkaufen ein moped mit hässlichen auspuff und 75% der käufer kaufen gleich ein auspuff dazu ....

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Mario,

dein Verdacht ist warscheinlich nicht unbegründet.
Auch bei den Ersatzteilen langen die :kürbis: mittlerweile
stärker zu, als die Italiener oder Japaner.
Z.B. Bremshebel für einen Kindercrosser = 36.-€.
Bei Brembo direkt kostet das Teil ca. 26.-€

Zitat

Original von mario
was ich merkwürdig finde :

die 690 sumo ist das erste ktm moped für welches es schon powerparts vor den eigentlichen verkaufsstart gibt.
und dann auch noch das teil (auspuffanlage) für was es die meiste kritik gab.

ich hoffe mal nicht das das methode hat .

so frei nach den motto:

wir verkaufen ein moped mit hässlichen auspuff und 75% der käufer kaufen gleich ein auspuff dazu ....

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Mein Posting vom 12.01 :guckst du hier:

Zitat

Original von mario

wir verkaufen ein moped mit hässlichen auspuff und 75% der käufer kaufen gleich ein auspuff dazu ....

der aber wiederrum auch hässlich ist

Zitat

Original von Holgi
Warum gibt es keine 690er Enduro? Normalerweise hat KTM immer erst die Enduro auf den Markt gebracht und dann die Sumo. Oder zumindest parallel. Aber keine Alltagsenduro in 2007 von KTM? Verstehe ich nicht. Oder waren die Verkaufszahlen in den letzten Jahren so schlecht? Immerhin liegen da die Wurzeln von KTM!!!

Die 690 Enduro kommt Ende 2007.