Neue SMC-R kommt 2019

Zitat von raven40611

Kann mir jemand die Originalübersetzung der SMC-R - 2019 nennen?

Kann nix finden und komme momentan nicht zum zählen.

16:42

16-42

15er ritzel war mir zu kurz

Überlege nun ein 43er kettenrad

Zitat von endurance13

Überlege nun ein 43er kettenrad

gibts das?

also hinten ein Zahn mehr kannst du fast vernachlässigen....dann eher ein 44er. Ist insgesamt leicht weniger kürzer als das 15 vs 16 vorne.

wenn Z15 zu kurz ist, dann wieder auf Serie Z16 umritzeln, der Sprung ist eh nur 6,% den noch verkleinern halte ich für sinnlos

Ist es eigentlich normal dass das schwarze Plastik am Heck und Maske etc. so schnell matt wird?

Gibt es da ein spezielles Pflegemittel damit das wird glänzt und richtig schwarz aussieht?

In der Bedienungsanleitung wird was von Motorex Qucick Clean geschrieben aber das scheint mir ja nur ein reiniger zu sein?

Habe das irgendwo auch schon gelesen. Für Plastiks schwören viele Fahrer seit Jahren auf das Caramba Magic Wonder. Sollte fast überall zu kaufen sein...

#Nutzfahrzeug

Die Plastics sind wirklich extrem heikel!

Ich benutze den Wonder Clean von der Firma Berner..

Klarlack soll funktionieren

Moin,

es sind mittlerweile die ersten Vorführer zum Teil mit sehr wenig KM in den Anzeigen.

Wieso werden jetzt schon Vorführer abverkauft?

Die Saison hat nicht mal richtig angefangen...

Auch sind die bei den Händlern alle verfügbar, das war doch in der Vergangenheit nicht so, waren doch teilweise gleich verkauft was die Händler da hatten.

Sind da etliche zu den Huskies gewechselt als die SMC R ab 2016 nicht mehr gebaut wurde, oder kommt mir das nur so vor als wäre die Nachfrage nach der Neuen nicht mehr so stark!?

Mich kickt die auch noch nicht so wie die Alte von der Optik, wirkt auf mich als wäre da jemand mit dem Rotstift durchgefahren um die Kosten zu senken.

Vielleicht hat ktm auch einfach mehr produziert? Interessant wären Zulassungszahlen im Vergleich zur 701 letztes Jahr

Die Zulassungszahlen geben sicher Aufschluss, allerdings war das 701 er Modell ja gar nicht mehr verfügbar da ausverkauft und das recht zügig soweit ich weiß.

Wären also mehr verfügbar, wären auch die Zulassungszahlen höher.

Auch deshalb wundert mich, das die Händler quasi noch flächendeckend 2019er SMC's stehen haben.

Entweder wie du sagst viel mehr produziert, oder und das ist mein Gefühl...die wird nicht so angenommen.

Bei 11K inkl. Nebenkosten wäre ein ordentliches Tacho ne Pflichtaufgabe, LED Licht sollte auch Standart sein etc.

Die wirkt einfach abgespeckt von den Parts und dann der Kurs.

April 2019

April 2018

Also ich kann mir das nicht erklären warum die neue nicht angenommen werden sollte. Der Motor ist eine Bombe, die Optik live ist auch Mega. Die Ausstattung mit Quickshifter und Elektrik zeug ist ebenfalls sehr gut.

Selbst der Tacho interessiert mich nicht mehr. Es ist das erste motorrad wo ich mich voll aufs Fahren konzentrieren kann weil ich mich so sicher fühle und immer über alles Rückmeldung von der Maschine bekomme.

Ich muss sagen, wenn ich einen Wunsch frei hätte was noch geändert werden sollte dann würde ich sagen, den neuen remus dran und das Ding ist perfekt!

Mein Händler meinte auch das sich die 19er überraschend schlecht verkauft. Irgendwo ist es ja auch verständlich wenn man mal schaut was die primäre Zielgruppe der SMC-R war. Es waren Junge Menschen die ihre Mopeds gerne Individualisieren /wert auf Optik legen und in der Regel immer knapp bei Kasse sind. Wenn man das aus der Sicht betrachten, bleibt ein Moped was eine ganze Ecke teurer ist und weder eloxierte Felgen noch Gabelbrücken mehr hat.

EDIT: wenn man sich den April 2016 anschaut. Verkauft sich die neue sogar etwas besser als die alte.

die Statistik differenziert nicht nach SMC und Enduro. Enduro dürfte da auch mit drinnen sein.

Würde mich mal interessieren wie dabei der Anteil ist.