Danke euch allen.
Es wird ein Meridian 
Ich frage das alles für einen Kumpel der sich eine 2017 SAR zugelegt hat und jetzt etwas bedenken bzgl fähigen Straßenreifen hat!
Konnte ihn aber von einer GS1200Rally für eine SAR gewinnen 
Aber eure Vor/Nachteile hatte ich auch auf der SAT!
Conti top Haftung aber pendeln ab 200.
Road5 Speed stabil bis 230, aber im kurvigen teils etwas rutschig.
Werd auch den Meridian probieren
Road5 Speed stabil bis 230, aber im kurvigen teils etwas rutschig.
Werd auch den Meridian probieren
Du meinst wohl "etwas Kippelig" Denn beim Road 5 rutscht nichts !
Du meinst wohl "etwas Kippelig" Denn beim Road 5 rutscht nichts !
Doch. Der rutscht auch. Zwar sehr spät, aber dann über die Front. Und das ist nicht lustig.
Hat sich jemand schon mal den Dunlop Mutant vorgenommen?
Hat sich jemand schon mal den Dunlop Mutant vorgenommen?
Schau mal hier 
Dunlop Mutant gibt es genau 1 Erfahrungsbericht...
...doch leider ist der Road5 hinten auch öfters weg.
Jeder Reifen kann mal rutschen......
...doch leider ist der Road5 hinten auch öfters weg.
Jeder Reifen kann mal rutschen......
Ich weiß nicht wie Ihr das fertig bekommt?
Den Road 5 hab ich nicht mal auf die Kante, geschweige denn zum Rutschen gebracht. Zumindest nicht bei normalen Straßenverhältnissen.
Das er bei Nässe auf dem Mittelstreifen oder bei einem Bitumenfleck mal rutscht kann schon sein, doch sonst ist der Reifen für mich über jeden Zweifel erhaben.
Ich weiß nicht wie Ihr das fertig bekommt?
Der Road hat das gleiche Problem wie seine Michelin Geschwister.
Wenn er zu warm wird und sein Temperaturfenster verlässt, fängt er an zu schmieren.
Der Road hat das gleiche Problem wie seine Michelin Geschwister.
Wenn er zu warm wird und sein Temperaturfenster verlässt, fängt er an zu schmieren.
Sowas bekommst Du auf einer Landstrasse doch eigentlich gar nicht hin. Kann natürlich sein, dass dem so ist, da fehlt mir wahrscheinlich das Können oder die Verrücktheit. 
[...] da fehlt mir wahrscheinlich das Können oder die Verrücktheit.
Nicht zwingend. 
Klar...wenn man´s übertreibt kriegt man einen Reifen auch an/über die Grenze.
Wenn man aber mit etwas zu wenig Luftdruck fährt, dann wird der Reifen auch wärmer als er es gerne hätte.
Dann fehlt nicht das Können oder die Verrücktheit, sondern schlicht Luft...
An meinem Sportler hab ich eine Reifentemperaturmessung (Lauffläche, nicht Innentemperatur).
Da sieht man recht schön wie sich Luftdruck im Reifen, Asphalttemperatur und Gasgriffstellung auf die Laufflächentemperatur auswirken.
Der Mythos, das die Michelins auf der Landstraße schmieren hält sich hartnäckig schon über Jahre. Ich bin sie (einfacher Pilot Power) über Jahre bis auf 167 PS Maschinen gefahren, NIX rutschen oder schmieren. Auf der Renne ist das was anderes.
Heute fahre ich ruhiger, mit noch besseren Reifen 
Also ich hab den Mythos selbst erfahren.
Mit der Temperaturmessung auch schön belegbar ab welcher Temperatur der Arsch kommt und/oder die Fuhre über das Vorderrad schmiert.
Obwohl ich meinen Fahrstil nicht geändert (jedenfalls nicht bewusst) habe sind Bridgestone und Metzeler (nicht auf der Adventure)
bei gleicher Temperatur noch deutlich weiter vom schmieren weg.
Wenn man das weiß und sich darauf einstellt, kann man mit leicht erhöhtem Luftdruck die Michelins deutlich länger "belasten"
bevor er aus seinem Fenster kommt.
Ich mag Michelin wegen der Handlichkeit die andere als nervös bemängeln.
Mit der Temperatur Anzeige im Blick weiß ich ganz genau wann ich ein bisschen Zug rausnehmen muss um im Fenster zu bleiben
bevor er schmiert.
Während er anfängt zu rutschen ist der Michelin aber immer noch besser kontrollierbar als der vergleichbare Metzeler.
Aber wie alles im Leben ist das Geschmackssache.
Ich würde im Zweifel immer zum Michelin greifen, weil der Gummi Spaß macht und (für mich) am besten funktioniert
wenn die Straße RICHTIG nass ist.
MR5 in der Ardeche. 34 Grad Luft. Hat nix geschmiert…
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Gruß vom Joker 
Aber um beim Thema zu bleiben. Beim CTA3 hat auch nix geschmiert… 6CDB184C-E8BD-49A4-B86A-84C90F5005AC.jpeg
Gruß vom Joker.
...so macht jeder seine Erfahrung.
Dennoch ist der Road5 ein top Reifen
Für mich und meine Bedürfnisse zusammen mit dem CTA3 der beste.
Bin auf den Meridian gespannt.
hier der Meridian schmiert auch
nicht, ein Tag Groß Dölln auf dem Ring IMG_20210723_124105286_HDR~2.jpgIMG_20210723_124125105_HDR.jpgIMG_20210723_124132236_HDR.jpgIMG_20210723_124052981_HDR.jpg
hier der Meridian schmiert auch
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du bist der Mr Meridien
Hallo alle zusammen.
Gibt es denn neue Erahrungen bezüglich des CTA 3 und Pendelneigung?
In der Größe 90/90-21.
Vielen Dank für eure Rückmeldungen
MfG
Der Meridian schmiert doch net 
, zumindest nicht bei den derzeitigen Temperaturen und erst recht net wenn er nicht auf Kante läuft...net bös gemeint, aber das ist quatsch und mein Kommentar off topic...schuldigung
Gestern habe ich von meinem Reifen dealer die nachtschicht bekommen der 120 70 19
W sei nicht mehr lieferbar und storniert meine Bestellung 
. Die werden doch wohl hoffentlich wie w Spezifikationen nicht einstellen 
ich will keine andere pelle
