Guten Morgen, nein, eine 2024er...
Zeig her "deine" 790/890 Adventure (R)
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- 790
- ACE_79
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IMG_2317 Groß.jpegIMG_2315 Groß.jpeg....sodele, meine @vnture:
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@Frizze - motoproworks? Bestes Design! 👍
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Japp, fürs "anbabben" muss man sich aber etwas Zeit nehmen. So mal eben zwischen Tür und Angel is datt nix. Die Quali is aber schon Top!
Habe neute noch einen leichten Li.Ionen Pack eingebaut und die kurze "R" Scheibe drangeschraubt - bei 3° Regenwetter und mit klammen Kaltfingern die Gummibuchsen von einer in die andere Scheibe fummeln is aber auch mehr was für den nordischen Gott der Geduld "Hammersbald"! Ker'nochma... -
Jo, sonniger Nachmittag, Glasreiniger, Fön, los geht’s.
Resultat is aber genial, mir taugt‘s auch und man findet den Bock schneller wieder😉
Qualität bis jetzt super, kratzfest, benzinfest, hält noch.
Und den Zwergen taugt‘s auch - durften das Design aussuchen.
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IMG_2317 Groß.jpegIMG_2315 Groß.jpeg....sodele, meine @vnture:
Ich finde ja das Windschild reizvoll.
Weiss jemand, ob das auch an meine 2020er 790 ADV R passt?
Ich meinte irgendwo ein leises "leider nein" gelesen zu haben - bin aber unsicher -
Die 23/24er 890 hat doch eine komplett andere Windschildaufnahme/Frontmaske.
Ist ja auch mit Werkzeug nicht mehr höhenverstellbar.
Da reden wir über einen größeren Umbau als nur ein 23er/24er Schild dranschrauben.
Prinzipiell gehen tut aber alles mit Bastel-Stunde.
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Ich finde ja das Windschild reizvoll.
Weiss jemand, ob das auch an meine 2020er 790 ADV R passt?
Ich meinte irgendwo ein leises "leider nein" gelesen zu haben - bin aber unsicherHatte auf meiner 890 Adv von 2021 das große Puig Windschild inkl. Spoiler. Bei meinen 1.90m gab es keine Großartigen Verwirbelungen mehr, dafür biegt sich die Halterung aber sehr stark zum Fahrer, wenn man mal schneller fährt. Sieht zu dem unfassbar beschissen aus. Empfehlen kann ich es nicht.
Bin dann eher Verfechter von einem möglichst kleinen Schild um klare, unverwirbelte Luft auf den Helm zu kriegen. Ich bin daher komplett ohne Windschild gefahren, auch wenn dadurch die Betriebserlaubnis erlischt. Probleme mit den blauen hatte ich aber nie.
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Ist wie beim TÜV. Die kennen auch nicht jedes Moped und fragen bei bestimmten Dingen erst gar nicht nach. Würde ich bei meinem TÜver vorbeifahren würde der auch denken das da kein Windschild drangehört vermute ich.
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Ist wie beim TÜV. Die kennen auch nicht jedes Moped und fragen bei bestimmten Dingen erst gar nicht nach. Würde ich bei meinem TÜver vorbeifahren würde der auch denken das da kein Windschild drangehört vermute ich.
Hatte aus einem originales Halter eine Abdeckung gebaut. So waren wenigstens die Löcher abgedeckt. Hatte im Urlaub aber das Originale ADV R Schild im Hotel liegen. Falls wer gemeckert hätte, hätte ich es um schrauben können. Beim TÜV würde ich so aber vorsichtshalber nicht aufkreuzen.
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Was soll passieren. Die schicken dich wieder nach Hause und du musst im schlimmsten Fall nochmal hin.
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...und zahlst die (nicht erfolgte Leistung) doppelt. Scheint zunehmend ein Geschäftsmodell mit Nachprüfungen zu werden.....
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Oder machst es so wie ich und fährst mal kurz vorbei, fragst nach ob du das so fahren kannst.
Habe ich heute erst gemacht, wegen dem Soziagriff. Ich habe die Gepäcklaschen von Kodiak genommen und einen Kriega Haup Loop als Soziagriff befestigt. Laut Tüver kein Problem und kann ich so fahren.
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Wenn das die Rennleitung allerdings anders sieht hast nichts in der Hand.
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Das ist doch mit allen um- Anbauten so.
Sobald mein Sohn seinen Führerschein hat kommen die Soziusrasten eh ab.
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...und zahlst die (nicht erfolgte Leistung) doppelt. Scheint zunehmend ein Geschäftsmodell mit Nachprüfungen zu werden.....
An diesem DOPPELT ist der Halter / Fahrer selbst schuld .
Fahrzeug nicht ordnungsgemäß = KEINE Plakette
Man zahlt dann auch nicht doppelt sondern eine Nachprüfungsgebühr .
Also immer schön bei der Wahrheit bleiben 😉
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Alles anzeigen
An diesem DOPPELT ist der Halter / Fahrer selbst schuld .
Fahrzeug nicht ordnungsgemäß = KEINE Plakette
Man zahlt dann auch nicht doppelt sondern eine Nachprüfungsgebühr .
Also immer schön bei der Wahrheit bleiben 😉
Gilt auch für dich und
a) deine pauschale Behauptung, der Fahrer sei stets selbst schuld (Ich könnte aus eigener Erfahrung Beispiele nennen, aber egal...)
b) hast du im obigen Bild selbst dargestellt, dass dies die Prüforg. je nach Bu.land selbst festlegt....
Insofern hast du keine Ahnung, wie hoch es ist, bzw. ob es nicht auch der doppelte Betrag sein kann.
Also immer schön selbst bei der Wahrheit bleiben
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Insofern hast du keine Ahnung, wie hoch es ist, bzw. ob es nicht auch der doppelte Betrag sein kann.
Nur mal nebenbei
Es ging um DEIN DOPPELT
und das ist mit max 50 % ganz klar widerlegt
Bu.Land gibts nicht 😉
👋
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Ich mag hier lieber Motorräder sehen, als Streitereien um des Kaisers Bart...
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Hallo Leute,
ich habe mir passend zu Weihnachten keinen Baum ins Wohnzimmer gestellt, sondern meine neue Kati
Nach ca. 6 Jahren mit meiner alten Dicken (790 ADV R) konnte ich einfach nicht dem Zauber der neuen Schicken wiederstehen
