Der Abgleich mit der Außentemperatur bei kaltem Motor ist doch ein guter Indikator, weichen die Werte kaum voneinander ab, ist alles im grünen Bereich. Ist die Differenz größer als 15 Grad, würde ich auch den Sensor austauschen. Ansonsten hat man die Differenz ja im Kopf, sie scheint ja über den Temperaturbereich konstant zu sein.
Superduke R Öl wird nicht warm
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- 1290
- StevensSDR
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Hallo Leute,
ich wollte mal nachfragen ob es was neues bez. des Öltemperatursensor gibt.
Mein im letzten Jahr getauschter ist wieder im Eimer.
Hat jemand auch wieder Probleme damit gehabt, gibts andere Sensoren?? Der letzte getauschte hatte schon eine andere Teilenummer.
Grüße
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Meiner war bei der 1.0 auch zweimal innerhalb von 1,5 Jahren defekt, also keine Seltenheit
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Bei meiner 1er Duke stand nun der 2. Öltemperatursensor an.
Man merkt es gleich, wenn bei kalten Moped die Öltemperatur der Lufttemperatur um einige Grad nachhinkt.
Wurscht! Garantie ist aus, den zerleg i.....
zwischen den beiden Sicherungsscheiben vorichtig durchtrennt und den Rest mit der Eisensäge gespalten.
einen "TS-NTC-232" (einfach googeln ca. €2,50.-) einlöten.
4.jpg Schrumpfschlauch drüber...
ein Alu-Röhrchen innen 8mm ca. 45mm Länge und Stopfen, macht ein Dreher in der Jausenzeit.
Ich habs passend gemacht und aufgeschrumpft.
Fertig!
Der Ölstandschwimmer ist natürlich außer Betrieb! Schau eh lieber selbst.....
Alurohr und Stopfen wurden zusätzlich mit Loctite abgedichtet.
Öltemperatur zeigt nun - mit diesem Sensor - 1,5 Grad "wärmer" als Lufttemperatur.
Test läuft.....
Nachtrag: nach 2 Saisonen ( ca. 10.000km) funktioniert der Sensor nach wie vor
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Nachtrag: Sicher gibt es bessere/geeignetere Sensoren - hab diesen Laut Datenblatt herausgesucht.....
es soll nur die Möglichkeit zeigen, dass man mit ein paar € und ein wenig Geschick ein Problem lösen kann.
viel Spass!
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Danach hatte ich vor ein paar Monaten gesucht, aber letztlich doch einen neuen Ölstutzen gekauft, da ich eine schnelle Lösung brauchte und nicht erst probieren wollte.
Den Stutzen mit dem defekten Sensor habe ich noch, jetzt kann ich mit deiner Anleitung diesen reparieren -
Heute 120km gefahren, passt!
85-86Grad bei normaler Fahrt. Vorher kam ich kaum auf 80Grad...
Gutes Gelingen Andreas!
Ps: das Aluröhrchen war von einer alten Kraftstoffleitung...
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Die obere Lötstelle würd ich mir nochmal vornehmen.
Viel zuviel (altes) Lötzinn und nicht schön mit dem Leiter verbunden.
Sieht mir nach hingebrutzelt aus und könnte irgendwann in einer kalten Lötstelle enden.
Soll keine Kritik sein aber das geht schöner.
Die untere Lötstelle scheint einwandfrei.
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Kritik wird dankend angenommen.
Falllsl unplausible Werte angezeigt werden, weiß ich wo ich suchen muss
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Salü Folks ✌️
Leider IST bei meiner R 16,
nun schon der dritte Temperaturgeber(samt Einfüller) fällig.
Ich finde dies ist echt ein gaaaanz schlechter Witz, so ein Bauteil nicht korrekt und standfest hin zu bekommen....
Es müssen wohl noch ein paar mehr Leute abwandern
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Morgen sollte auch mein dritter Temperaturfühler geliefert werden - 2 auf Garantie den dritten musste ich selbst zahlen.
Der letzte hat gerademal 4 Wochen gehalten und das obwohl angeblich etwas geändert wurde (hat auch eine neue Artikelnummer).
Es hat aber den Anschein, als hätte die Änderung dazu geführt, dass das Teil nun noch schneller defekt ist.
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Moin,
selbst zahlen, wenn ein Ersatzteil nach 4 Wochen hinüber ist? Solche Ersatzteile unterliegen unabhängig von der Fahrzeuggarantie doch einer eigenen Produkt-/Funktionsgarantie.
BlackStar
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Das wäre mir neu, das auf Garantie getauschte Neuteil unterliegt der selben Garantielänge wie das herkömmliche (alte) Bauteil.
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Das ist nicht ganz richtig.
Nach Auslauf der Gewährleistung wird mitunter noch Kulanz gewährt(freiwillige Leistung des Herstellers) danach ist der Kunde dran, egal wie oft das E-Teil in der Gewährleistungszeit getauscht wurde.
Wenn der Kunde dann einmal bezahlt hat, gibt es auf das E-Teil wieder zwei Jahre Ersatzteilgewährleistung.
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Das ist nicht ganz richtig.
Nach Auslauf der Gewährleistung wird mitunter noch Kulanz gewährt(freiwillige Leistung des Herstellers) danach ist der Kunde dran, egal wie oft das E-Teil in der Gewährleistungszeit getauscht wurde.
Wenn der Kunde dann einmal bezahlt hat, gibt es auf das E-Teil wieder zwei Jahre Ersatzteilgewährleistung.
Genau
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Moin,
natürlich verlängert es nicht die Fahrzeuggarantie, aber das ersetzte Bauteil bringt eine eigene Garantiedauer mit.
Zumindest habe ich es so für mich aus dem PKW Bereich erfahren/erlebt.
BlackStar
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Alles anzeigen
Moin,
natürlich verlängert es nicht die Fahrzeuggarantie, aber das ersetzte Bauteil bringt eine eigene Garantiedauer mit.
Zumindest habe ich es so für mich aus dem PKW Bereich erfahren/erlebt.
BlackStar
Das ist falsch.
Wird auch so im pkw/lkw Bereich gehandhabt.
Teil auf Garantie eingebaut, 5 Tage danach defekt, Garantie 2tage davor abgelaufen, kein Anspruch auf Garantie bzw Gewährleistung.
Wenn aber nur 1 Euro dafür bezahlt wurde, hat man auf das Teil die volle Garantie.
Das ist gesetzt und wird normal auch so gelebt.
Wenn zb Polo dir immer wieder neue Garantie gibt wenn zb die Batterie nach einem Jahr die Füße streckt. Ist das eine eigenleistung.
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Moin,
danke für die Nachhilfestunde. Da habe ich dann wohl etwas durcheinandergebracht, sorry.
BlackStar
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Moin,
danke für die Nachhilfestunde. Da habe ich dann wohl etwas durcheinandergebracht, sorry.
BlackStar
Ich kann mir vorstellen das es pkw Werkstätten gibt wo es so handhaben.
Nur leider halt nicht ktm und die großen europäischen pkw Hersteller.
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Bei meiner 1er Duke stand nun der 2. Öltemperatursensor an.
Man merkt es gleich, wenn bei kalten Moped die Öltemperatur der Lufttemperatur um einige Grad nachhinkt.
Wurscht! Garantie ist aus, den zerleg i.....
zwischen den beiden Sicherungsscheiben vorichtig durchtrennt und den Rest mit der Eisensäge gespalten.
einen "TS-NTC-232" (einfach googeln ca. €2,50.-) einlöten.
4.jpg Schrumpfschlauch drüber...
ein Alu-Röhrchen innen 8mm ca. 45mm Länge und Stopfen, macht ein Dreher in der Jausenzeit.
Ich habs passend gemacht und aufgeschrumpft.
Fertig!
Der Ölstandschwimmer ist natürlich außer Betrieb! Schau eh lieber selbst.....
Alurohr und Stopfen wurden zusätzlich mit Loctite abgedichtet.
Öltemperatur zeigt nun - mit diesem Sensor - 1,5 Grad "wärmer" als Lufttemperatur.
Test läuft.....
