Tankgeber sdr18 realverbrauch

Kommt alles vom Tacho.

Der geht nun mal 10% vor.

Durchschnittsgeschwindigkeit

Spritverbrauch

Usw…. alles nur Rechenwerte

Wäre interessant zu wissen ob der Kilometerzähler richtig geht.

6,5 l/110km sind gut, hab ich auch so.

Ich weiß nicht warum aber meine Verbauchsanzeige ist eigentlich relativ genau. Nulle auch jede Tankfüllung und mal stimmt es genau und mal sind 0,5l Differenz. Führe auch Sprittagebuch bei Spritmonitor.de also weiß ich das ziemlich genau.

Ich habe auch schon mal knapp über 19 l getankt. Da war die Restanzeige gerade auf 0 gesprungen.

Die Verbrauchsanzeige bei mir verschweigt ca einen halben Liter.

Hast Du schon mal die Tankanzeige einer Ducati live erlebt? Dagegen ist die KTM ein Präzisionsgerät!

Mal ganz zu schweigen davon, dass der Tankgeber bei meiner Multi jährlich defekt war, also jedes Jahr 180,- für ein Pi mal Daumen Anzeige...

Zitat von morpheuz23

Ich glaub wenn man ein Motorrad fahren will an dem man möglichst wenig zu meckern findet muss man eine 1995er CBR900 oder eine 1200er Bandit kaufen.

An den Hobeln ist heute definitiv Zuviel scheiße dran ohne die man auch wunderbar fahren könnte. Allerdings muss man dann noch selber aufpassen das man sich nicht überschlägt oder in der Kurve nicht bis ins nicht vorhandene ABS bremst.

Wer das alles will muss damit leben das nicht alles perfekt ist. Denn das ist es bei absolut keinem Hersteller mehr. Im Freundeskreis habe ich Yamaha, BMW, Suzuki, Ducati, KTM, Aprilia. Alles Bj. 2015 oder jünger. Alle haben immer mal wieder was zu meckern. Nicht immer Technik aber irgendwas gibts immer.

Riiiischtig! Da bin ich voll bei Dir.... bis auf das Baujahr. Meine CBR 900 RR ist aus 1996 und von der Verarbeitung her einfach nur sahne. Da kommt meine SDR in der Tat bei weitem nicht mit. Und sie hat keine Lügenverbrauchsanzeige und keine Lügentankanzeige, sondern eine Reservestellung am Benzinhahn. Gut, einfach und zuverlässig!!!

Bei der SDR habe ich noch nicht nachgerechnet. Die verbrauchsanzeige suggeriert mir einen Verbrauch zwischen 5,6 und 6,8 Litern. Verlassen werde ich mich darauf genau so wenig, wie auf die Restweitenanzeige, die eh springt, wie ein junges Fohlen.

Ich fahr spätestens bei 50km Restanzeige zum tanken.

Und wenn bei Anzeige NULL immer noch 0,5l drin sind -mir egal.

Oder besser, bin dann froh, dass ich nicht 9km vor der Tankstelle auf dem Trockenen sitze.

Verstehe das Gejammere nicht so recht...

Hallo,

Ich hab mal aufgeräumt.

Es geht hier einzig um die tankanzeige/tankvolumen/restlaufstrecke.

Treffen oder Lack sind andere Themen wofür es zum Teil passende Bereich im Forum gibt.

Ich richte mich immer nach dem Tageskilometerzähler wie damals bei meiner 950SM und 990SM. Bei meiner Fahrweise mit der SDR weiß ich, dass ich immer so ungefähr zwischen 270 und 300 Kilometer weit komme.

Ich habe mal die Genauigkeit des Kilometerzählers mit dem Navi überprüft: Bei mir (SDR 2.0, Bj 2018) zeigt der Kilometerzähler 4% zuviel an (also nach Tacho 100km gefahren, nach Navi 96km. Abweichung also deutlich geringer als bei der Geschwindigkeitsanzeige) . Das müßte dann theoretisch dem errechneten Verbrauch nach dem Tanken hinzugerechnet werden. Die Verbrauchsanzeige zeigt systematisch 0,5l bis 1,0l zuwenig an, das ist aber nichts besonderes! Ist bei meinem Passat von 2014 genauso!!

Ich denke, das der Verbrauch bei keinem KFZ 100% stimmt.

Abweichung gibt es überall.

Bei einem Motorrad, welches sich etwas mehr bewegt als ein Auto, ist es mit Sicherheit schwieriger es genau hinzubekommen.

Hinzu kommt noch, das sobald man Gas ein klein wenig betätigt, sich der Verbrauch wieder ändert.

Ich möchte ja Niemandem zu nahe treten, aber bevor ich mein Möppi wegen einer ungenauen (sind sie ja eh) Tankanzeige womöglich 1 oder 2 Tage in die Werkstatt gebe, tja, da müßten schon 2 Wochen Sturm und Hagel angesagt sein.

Jeder kennt doch nach einigen Tankvorgängen sein Moped und kann abschätzen wie weit man noch kommt.

Hilfreich ist wenn man mit Kollegen fährt die kleinere Tanks bei etwa gleichem Verbrauch haben..... ;)

hi,

wenn der tacho 10% vorgeht, muß der verbrauch der errechnet wird noch kleiner werden, weil dann ja nur ca 90 km gefahren wurden . ( mann könnte ja auch mal die wegstrecke überprüfen vom tacho)

der verbrauch wird durch die zeit der einspritzventile errechnet.

.

also wenn ich den verbrauch überprüfen möchte, würde ich den tank rand voll machen, dann genau 100 km fahren und dann noch mal wieder tanken. damit sind viele ungenauigkeiten aus dem weg.

gruß

andreas