Ich kann Dir gar nicht sagen, ob und wann Vibrationen auftreten, da ich nichts als störend empfinde. Auch der Motorlauf ist mechanisch leise, spürbar leiser zumindest als bei meiner 2017er 1290 Adventure R.
Die 1290er hat 140 Nm Drehmoment und schon aufgrund des deutlich größeren Hubraums natürlich nochmal einen anderen Punch, allerdings schießt einen der auch gleich in Geschwindigkeitsbereiche, in denen auf der Landstraße der Lappen gleich weg ist. Das geht mit der 890er auch, ist aber dann eine bewusste Entscheidung. Auf der 1290er bin ich der Versuchung einfach zu oft erlegen