Zu letzterem auch mal ein Lob an KTM, dass der serienmäßig schon sehr kurz zu sein scheint. Das ist ja sonst das erste, was man irgendwie umbaut.
Habe ich auch erst gedacht
ABER
da sind hinter dem Sozius einfach mal noch 20cm Heckrahmen dran; die kann man auch nicht weg bauen; ist halt einfach 1 zu 1 das Heck der Adventure
Der hohe Frontfender scheint noch nicht so final zu sein!?
Da sieht es gefälliger/stimmiger aus, auch aufgrund des Remus
Der hohe Frontfender scheint noch nicht so final zu sein!?
https://www.instagram.com/reel…KrOS/?igshid=YmMyMTA2M2Y=
Da sieht es gefälliger/stimmiger aus, auch aufgrund des Remus
Im Konfigurator ist er mit drin. Aber sind sicherlich nur ein paar Schrauben. In dem Video ist ja alles mögliche an Powerparts bereits verbaut. Auch eine Sitzbank, die es so im Konfigurator noch gar nicht gibt. Wird sich sicherlich noch mit Teilen/Optionen füllen.
Schaut leider echte graislich aus das "Ding"
Das könnte man machen mit diesem geilen Motor. 
Man wundert sich wirklich, wie man den Trash ausm KTM Baukasten noch so beklatschen kann. 
Habe ich auch erst gedacht
ABER
da sind hinter dem Sozius einfach mal noch 20cm Heckrahmen dran; die kann man auch nicht weg bauen; ist halt einfach 1 zu 1 das Heck der Adventure
Ist bei meiner 950SM auch so. Finde ich nicht hässlich.
Ist bei meiner 950SM auch so. Finde ich nicht hässlich.
Die Geschmäcker sind einfach unterschiedlich - wenn sie Dir gefällt 
, laß Dir nix einreden 
Die Geschmäcker sind einfach unterschiedlich - wenn sie Dir gefällt
Keine Sorge 890 smt ist im Kopf schon bestellt
N’Abend,
bei der 890 Adventure R kann man doch auch einen tiefen Fender statt dem hohen konfigurieren. Denke sowas wird dann hier auch alsbald dazu konfigurierbar sein.
Offensichtlich wie im Instagram Video gibt es ja einen vollständigen tiefen Frontfender der da passt. Der welcher original unter dem hohen ist bei der SMT, ist ja nur so ein ganz kurzer.
Der Konfigurator scheint noch nicht vollständig. Sitzbänke sehe ich mal noch keine, m.E. wird es neben dem Windschildaufsatz alsbald auch noch ein Touringwindschild geben. Und bestimmt eben auch optional einen tiefen Fronfender.
Gruß Guido
Optisch durchaus ansprechend, aber 14.500 EUR ist happig für das Motorrad. Das wäre es mir nicht wert. Da kann - hoffentlich - wie so häufig wieder zum günstigen Preis zuschlagen, wenn KTM mal wieder zu viele produziert und sie dann billiger raushauen muss.
super Foto 
Optisch durchaus ansprechend, aber 14.500 EUR ist happig für das Motorrad. Das wäre es mir nicht wert. Da kann - hoffentlich - wie so häufig wieder zum günstigen Preis zuschlagen, wenn KTM mal wieder zu viele produziert und sie dann billiger raushauen muss.
in AUT : LISTENPREIS: 15 899,00 EUR
bei der Optik , dem Motor und dem preis behalte ich meine SMR 990 
Sieht besser aus als ich erwartet hatte. OK, der komische Dromedar Tank sieht bescheiden aus und das Arschgesicht war eh gesetzt. Einen ähnlicher Preis wie der der 890@ war zu erwarten. 14490€ für einen China/Indien Twin ist völlig überteuert, gerade wenn man einen China Twin 11000€ im Programm hat.
Gar nicht so lange her, bekam man für 14500€ eine neue 1290...
Gar nicht so lange her, bekam man für 14500€ eine neue 1290...
hast recht, aber die zeiten sind ein für alle mal vorbei. find ausserdem den preis für die SMT auch zu hoch
Sorry Leute, das monatelange Marketing für die SMT muss schliesslich ja irgendwie bezahlt werden 
Es wird halt alles teurer, angefangen bei den Rohstoffen, Löhne, Transport, Garantieleistungen, Aktionäre wollen auch eine Dividende und und...
Gar nicht so lange her, bekam man für 14500€ eine neue 1290...
meine neue 1290 Super Adventure ist ja auch in 1/2 Jahren von 18.500 auf knapp 20.500€ gestiegen + 475.-€ Überführung
und dass die SM-T preislich auf 890 Adventure Niveau sein wird lag auf der Hand
hast recht, aber die zeiten sind ein für alle mal vorbei. find ausserdem den preis für die SMT auch zu hoch
Warte Mal ab. Gibt doch schon zum Saison Beginn 2000€ Prämie. Und da die Lieferkette wieder zu funktionieren scheint, wird KTM den Händlern im Herbst wieder zu viel produzierte Motorräder auf den Hof stellen.
Sieht nicht schlecht aus!
Muss ich aber in Natura sehen ...
Preis finde ich auch sportlich!
Wenn die Bremsen nicht rubbeln und die Nockenwellen nicht einlaufen
bei der Optik , dem Motor und dem preis behalte ich meine SMR 990
Eine SMR verkauft man auch nicht
Da hast Du recht.
