Alles anzeigenRein optisch nicht wirklich der Bringer, sieht aus wie ne leicht modifizierte Adventure mit 17 Zöllern.
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Das konnten die Mattighofener früher besser (editiert, hatte fälschlicherweise zunächst nur die SMR und nicht die SMT reingehängt, jetzt beide zum Vergleich, Danke an Sir Maurice )
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Und Ducati kann das heute noch
Zum Vergleich - die Duc bekommt man neu für gut 15k mit QS, Eckdaten ähnlich wie die SMT - halt nur in hübsch.
Mir fällt hier gerade noch was auf:
Die Duc ist ohne Spiegel und Kennzeichenhalter dargestellt.
Zu letzterem auch mal ein Lob an KTM, dass der serienmäßig schon sehr kurz zu sein scheint. Das ist ja sonst das erste, was man irgendwie umbaut.